[實用新型]一種雙工位的開氣隙設備

有效

• 申請號: 201922243780.3
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211439422U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 何晶鋒;劉晉;胡意周
• 申請（專利權）人: 東陽東磁自動化科技有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/00;B24B41/02;B24B47/08;B24B27/06;B24B55/00;H01F41/02
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 張金剛

1.一種雙工位的開氣隙設備，包括機架(1)，其特征在于：機架(1)的上方連接有振動送料機構(2)，振動送料機構(2)的一側設有雙工位橫移機構(3)，雙工位橫移機構(3)的一側設有成品收料機構(6)，雙工位橫移機構(3)的下方設有研磨平臺(5)，研磨平臺(5)遠離雙工位橫移機構(3)的一側設有研磨機構(4)。

2.根據權利要求1所述的一種雙工位的開氣隙設備，其特征在于：所述振動送料機構(2)包括振動送料機構底板(21)、減震墊腳(22)、振動盤底板(23)、振動料盤(24)、直振通道(25)和送料機構(7)，其中，振動送料機構底板(21)安裝在機架(1)的上方，振動送料機構底板(21)上方的四個角處連接有減震墊腳(22)，減震墊腳(22)的上方連接有振動盤底板(23)，振動盤底板(23)的上方連接有振動料盤(24)，振動送料機構底板(21)的一側設有送料機構(7)，振動料盤(24)與送料機構(7)通過直振通道(25)連接，振動料盤(24)與控制器信號連接。

3.根據權利要求2所述的一種雙工位的開氣隙設備，其特征在于：所述送料機構(7)包括送料機構底座(71)、送料過渡板(72)、送料座(73)、送料座尾部擋板(74)、送料到位傳感器(75)、送料推料板(76)和送料氣缸(77)，其中，送料機構底座(71)安裝在機架(1)的上方，送料機構底座(71)上方的一端連接有送料氣缸(77)，送料機構底座(71)上方的另一端連接有送料座(73)，送料座(73)上滑動連接有送料推料板(76)，送料推料板(76)與送料氣缸(77)的輸出端連接，送料座(73)與直振通道(25)連接，且送料座(73)與直振通道(25)連接的位置連接有送料過渡板(72)，送料過渡板(72)的上方設有送料到位傳感器(75)，送料座(73)的末端連接有送料座尾部擋板(74)，送料到位傳感器(75)與控制器信號連接。

4.根據權利要求3所述的一種雙工位的開氣隙設備，其特征在于：所述雙工位橫移機構(3)包括雙工位橫移機構底座(31)、橫移機構直線滑軌(32)、直線模組(33)、直線模組驅動電機(34)和雙工位機構(8)，其中，雙工位橫移機構底座(31)安裝在機架(1)的上方，雙工位橫移機構底座(31)的上方分別連接有直線模組(33)和橫移機構直線滑軌(32)，直線模組(33)位于橫移機構直線滑軌(32)的上方，直線模組(33)上連接有用于驅動的直線模組驅動電機(34)，雙工位機構(8)分別與直線模組(33)和橫移機構直線滑軌(32)的滑塊連接，直線模組驅動電機(34)與控制器信號連接。

5.根據權利要求4所述的一種雙工位的開氣隙設備，其特征在于：所述雙工位機構(8)包括雙工位機構安裝板(81)，雙工位機構安裝板(81)分別與直線模組(33)和橫移機構直線滑軌(32)的滑塊連接，雙工位機構安裝板(81)上連接有第一升降氣缸(82)，雙工位機構安裝板(81)上位于第一升降氣缸(82)的一側連接有滑軌安裝板(85)，滑軌安裝板(85)上連接有升降直線滑軌(87)，升降直線滑軌(87)的滑塊上連接有第一夾爪氣缸安裝板(86)，第一夾爪氣缸安裝板(86)上連接有第一夾爪氣缸(88)，第一夾爪氣缸(88)的輸出端連接有第一夾爪(89)，第一夾爪氣缸(88)的下方連接有壓頭(810)，壓頭(810)位于兩個第一夾爪(89)之間，壓頭(810)的下方連接有硅膠墊板(811)，第一升降氣缸(82)的輸出端與第一夾爪氣缸安裝板(86)連接，滑軌安裝板(85)的上方連接有彈簧壓板(83)，第一夾爪氣缸安裝板(86)的上方連接有導向柱，導向柱貫穿彈簧壓板(83)，導向柱上套有彈簧(84)，且彈簧(84)位于彈簧壓板(83)與第一夾爪氣缸安裝板(86)之間，雙工位機構安裝板(81)上位于第一升降氣缸(82)的一側連接有第二升降氣缸(814)，第二升降氣缸(814)的輸出端上連接有第二夾爪氣缸(813)，第二夾爪氣缸(813)的輸出端連接有第二夾爪(812)。