[實(shí)用新型]推土機(jī)變速箱上蓋加工定位工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922243371.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN211386950U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬建均;范春仙;王秀紅;袁立會(huì);楊俊扣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津移山工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23B25/06
• 分類號(hào): B23B25/06;B23Q3/06
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 耿樹志

本實(shí)用新型提供了推土機(jī)變速箱上蓋加工定位工裝，屬于加工設(shè)備領(lǐng)域，包括法蘭盤、彎板和定位板，所述法蘭盤的中間設(shè)有與車床主軸配合的固鎖螺孔，所述彎板固定在所述法蘭盤遠(yuǎn)離車床主軸的一側(cè)，上蓋的上端為母止口結(jié)構(gòu)，上蓋設(shè)在所述母止口內(nèi)定位，上蓋通過(guò)菱形銷與彎板進(jìn)行定位，所述定位板設(shè)在上蓋的上端且二者通過(guò)鎖緊螺栓定位，所述法蘭盤遠(yuǎn)離所述彎板的一側(cè)設(shè)有配重塊，所述推土機(jī)變速箱上蓋加工定位工裝的重心與所述法蘭盤的重心重合設(shè)置。本實(shí)用新型配重塊在加工過(guò)程起到平衡的作用，保證上蓋轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性，減少找正次數(shù)，保證加工精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于加工設(shè)備領(lǐng)域，涉及農(nóng)業(yè)設(shè)備中的推土機(jī)變速箱上蓋的加工，尤其涉及推土機(jī)變速箱上蓋加工定位工裝。

背景技術(shù)

推土機(jī)變速箱多采用鑄件，其上蓋上設(shè)有多個(gè)孔，而且要求的加工精度加高，現(xiàn)有加工方法為上蓋先劃線，在鏜床上按線找正銑面、鏜孔，保證上蓋尺寸位置精度，這種加工方法效率低不能滿足現(xiàn)有生產(chǎn)要求。

鏜床主要用鏜刀對(duì)上蓋已有的預(yù)制孔進(jìn)行鏜削的機(jī)床，通常，鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鏜刀或上蓋的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個(gè)孔的精加工，鏜床的加工成本較高，效率較低，若采用車床加工，目前的加工機(jī)構(gòu)，采用三爪卡盤進(jìn)行固定，因?yàn)樯仙w的結(jié)構(gòu)不是對(duì)稱的，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，無(wú)法保證動(dòng)平衡，導(dǎo)致無(wú)法保證加工精度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是在于提供推土機(jī)變速箱上蓋加工定位工裝，配重塊在加工過(guò)程起到平衡的作用，保證上蓋轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性，減少找正次數(shù)，保證加工精度。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：推土機(jī)變速箱上蓋加工定位工裝，包括法蘭盤、彎板和定位板，所述法蘭盤的中間設(shè)有與車床主軸配合的固鎖螺孔，所述彎板固定在所述法蘭盤遠(yuǎn)離車床主軸的一側(cè)，上蓋的上端為母止口結(jié)構(gòu)，上蓋設(shè)在所述母止口內(nèi)定位，上蓋通過(guò)菱形銷與彎板進(jìn)行定位，所述定位板設(shè)在上蓋的上端且二者通過(guò)鎖緊螺栓定位，所述法蘭盤遠(yuǎn)離所述彎板的一側(cè)設(shè)有配重塊，所述推土機(jī)變速箱上蓋加工定位工裝的重心與所述法蘭盤的重心重合設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述定位板與上蓋通過(guò)定位銷進(jìn)行固定，所述定位銷上設(shè)有向外凸起的定位凸臺(tái)，定位凸臺(tái)與定位板的上端面貼合設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述定位銷的外圈與所述定位板之間設(shè)有第一襯套，所述定位銷的外圈與上蓋之間設(shè)有第二襯套。

進(jìn)一步的，所述第一襯套和第二襯套的材質(zhì)相同，所述第一襯套為銅套結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述鎖緊螺栓穿過(guò)上蓋后通過(guò)鎖緊螺母進(jìn)行固定，所述鎖緊螺母與上蓋之間設(shè)有防松墊圈。

進(jìn)一步的，所述彎板通過(guò)三個(gè)均布的第一螺栓與法蘭盤固定，所述彎板與法蘭盤之間設(shè)有兩個(gè)定位柱，兩個(gè)所述定位柱設(shè)在所述第一螺栓的兩側(cè)且相對(duì)法蘭盤的豎直中心線對(duì)稱設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述配重塊為環(huán)形，所述配重塊通過(guò)兩個(gè)第二螺栓與法蘭盤固鎖，兩個(gè)所述第二螺栓相對(duì)法蘭盤的豎直中心線對(duì)稱設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果如下。

1、本實(shí)用新型將法蘭盤上面的固鎖螺孔與車床主軸連接上，然后將上蓋再放在定位板上，用上蓋的止口及平面與定位板上的定位孔及平面定位，側(cè)面用菱形銷定位，用螺栓把上蓋固定在定位板上，設(shè)置配重塊，在零件加工過(guò)程起到平衡的作用，提高零件加工精度，減小加工誤差，能夠減少找正次數(shù)，本工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，能夠有效的提高生產(chǎn)效率使產(chǎn)品滿足精度要求；

2、設(shè)置定位柱后，保證彎板相對(duì)法蘭盤的相對(duì)位置精度，然后再通過(guò)定位銷實(shí)現(xiàn)了上蓋相對(duì)彎板的定位精度，進(jìn)而保證了上蓋相對(duì)法蘭盤，即相對(duì)車裝主軸的定位精度，安裝的精度是加工精度的基礎(chǔ)。

附圖說(shuō)明