[實用新型]一種汽車減震器缸筒過濾筒及清洗裝置

有效

• 申請號: 201922243086.1
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211468402U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 陸華平
• 申請（專利權）人: 上海金眾汽車配件有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本實用新型公開了一種汽車減震器缸筒過濾筒，其特征在于，包括：一汽車減震器缸筒過濾筒本體，所述汽車減震器缸筒過濾筒本體下端與進液管道相連接，上端連接有出液管道；所述汽車減震器缸筒過濾筒本體上部帶有一筒蓋，所述筒蓋內部開設有第一濾芯安裝槽，所述過濾筒筒體內部下側開設有第二濾芯安裝槽，所述濾芯被安裝在所述第一和第二濾芯安裝槽之間，其中，所述筒蓋上安裝一壓力表，所述壓力表連接有至少兩個壓力探頭，所述壓力探頭安裝在濾芯的兩側，用于測試所述濾芯兩側的壓力差。本實用新型的結構可以使濾芯得到及時更換，清洗液的質量得到有效保證，并且有效降低人工和材料成本。本申請還提供一種清洗裝置。

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，具體涉及一種汽車減震器缸筒過濾筒及清洗裝置。

背景技術

減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處于良好的工作狀態。

而汽車減震器缸筒濾芯是保持清洗液清潔的重要保證，一旦堵塞就要更換，而現有的更換方式是由人工定期打開更換濾芯，如圖1所示，采用定期把過濾筒1拆開目視的方式，但有時拆開后濾芯2完好，仍可使用，有時濾芯2己破損，槽液沒得到過濾，這樣既浪費濾芯2，又可能造成不必要的行車安全風險。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的目的之一在于提供一種汽車減震器缸筒過濾筒。

本實用新型的目的之二在于帶有所述汽車減震器缸筒過濾筒的清洗裝置。

為了實現本實用新型的目的之一，所采用的技術方案是：

一種汽車減震器缸筒過濾筒，包括：

一汽車減震器缸筒過濾筒本體，所述汽車減震器缸筒過濾筒本體下端與進液管道相連接，上端連接有出液管道；

所述汽車減震器缸筒過濾筒本體上部帶有一筒蓋，所述筒蓋內部開設有第一濾芯安裝槽，所述過濾筒本體內部下側開設有第二濾芯安裝槽，所述濾芯被安裝在所述第一和第二濾芯安裝槽之間，其中，所述筒蓋上安裝一壓力表，所述壓力表連接有至少兩個壓力探頭，所述壓力探頭安裝在濾芯的兩側，用于測試所述濾芯兩側的壓力差。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述濾芯的個數為一個或多個。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述壓力探頭還可設置在所述濾芯的中部。

為了實現本實用新型的目的之二，所采用的技術方案是：

一種帶有所述汽車減震器缸筒過濾筒的清洗裝置，包括：

至少一汽車減震器缸筒過濾筒；

所述汽車減震器缸筒過濾筒下端通過帶有高壓水泵的進液管道與清洗液回收槽相連；

所述汽車減震器缸筒過濾筒上端通過出液管道與清洗液儲液槽相連；

所述清洗液儲液槽與所述清洗液回收槽之間通過閥門連接；

所述清洗液回收槽或清洗液儲液槽另與外部管道相連；

所述汽車減震器缸筒過濾筒當中的濾芯將所述清洗液回收槽內的從所述外部管道回收后的清洗液過濾后，排入所述清洗液儲液槽，循環回用或二次過濾。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型的結構可以使濾芯得到及時更換，清洗液的質量得到有效保證，并且有效降低人工和材料成本。

附圖說明

圖1為現有技術的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式