[實用新型]一種設置有防脫套的汽車座椅

有效

• 申請號: 201922242330.2
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211308484U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 曹存喜
• 申請（專利權）人: 泰州市躍達機電有限公司
• 主分類號: B60R22/20
• 分類號: B60R22/20;B60R22/26;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其為一種設置有防脫套的汽車座椅，包括座椅主體、安全帶卡扣、安全槽以及防脫塊，所述安全帶卡扣的頂部固定連接有安全帶，所述安全槽的內部固定開設有多個安裝槽，所述固定塊的頂部固定安裝有壓力傳感器，所述防脫塊的內部固定安裝有蓄電池，所述防脫塊的一側內壁固定安裝有伸縮器，所述防脫塊的另一側的內壁固定安裝有限位塊，本實用新型通過設置的壓力傳感器以及伸縮器，通過拉動將安全帶調整到合適的長度后將卡扣一側的卡槽與卡齒活動卡接，同時卡扣的底部接觸到壓力傳感器時，則電性連接伸縮器貫穿安全帶卡扣的一側并與限位塊活動卡接，使得設備使用時，可以更好的加固安全帶，提高使用者的安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種設置有防脫套的汽車座椅。

背景技術

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車，汽車的行車安全是每個駕駛員以及每個乘客上車后必須確認的第一件事就是檢查安全帶，安全帶就是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在車身受到猛烈打擊時防止乘客被安全氣囊彈出時傷害的裝置，但現有的安全帶在使用時，只有一層卡扣，為了更好的加固安全帶以及提高使用者的安全性，因此需要一種設置有防脫套的汽車座椅來改變現狀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種設置有防脫套的汽車座椅，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種設置有防脫套的汽車座椅，包括座椅主體、安全帶卡扣、安全槽以及防脫塊，所述座椅主體的一側設置有調節塊，所述座椅主體的底部固定安裝有支撐架，所述安全帶卡扣的頂部固定連接有安全帶，所述安全帶卡扣的底部固定安裝有卡扣，所述安全槽的內部固定開設有多個安裝槽，所述多個安裝槽的內部均設置有卡塊，所述卡塊的表面活動套接有彈簧，所述卡塊的一端開設有卡齒，所述安全槽內底壁固定安裝有固定塊，所述固定塊的頂部固定安裝有壓力傳感器，所述防脫塊的內部固定安裝有蓄電池，所述防脫塊的一側內壁固定安裝有伸縮器，所述防脫塊的另一側的內壁固定安裝有限位塊，所述防脫塊的外部一側固定安裝有收線器，所述收線器的內部設置有數據線，所述數據線的一端固定連接有USB連接口。

優選的，所述安全槽以及防脫塊的背部均與座椅主體一側固定連接，所述安全槽的頂部與防脫塊底部固定連接，所述安全槽頂部開設有插槽，所述防脫塊的頂部開設有貫穿底部的連接槽。

優選的，所述卡扣的兩側固定開設有卡槽，所述卡扣的整體從防脫塊貫穿防脫塊底部，并與安全槽內部卡塊上的卡齒活動卡接。

優選的，所述安全帶卡扣的一側固定開設有貫穿孔，所述伸縮器一端貫穿與安全帶卡扣一側的貫穿孔并與限位塊的內壁活動卡接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型中，通過設置的壓力傳感器以及伸縮器，通過拉動將安全帶調整到合適的長度后將卡扣一側的卡槽與卡齒活動卡接，同時卡扣的底部接觸到壓力傳感器時，則電性連接伸縮器貫穿安全帶卡扣的一側并與限位塊活動卡接，使得設備使用時，可以更好的加固安全帶，提高使用者的安全性。

2.本實用新型中，通過設置的收線器以及數據線，通過數據線可以連接汽車上的充電口給蓄電池充電，當不需要充電時，只要斷開數據線與充電口連接處，收線器會及時將數據線收回，避免凌亂堆放，使得設備使用時，能夠快速續電以及避免造成車內凌亂。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型安裝槽內部結構圖；

圖3為本實用新型A區放大結構圖；