[實用新型]一種汽車離合器加工用切割裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922241034.0
• 申請日: 2019-12-14
• 公開（公告）號: CN211331563U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王小明;張文協(xié);楊江紅;許幸基
• 申請（專利權(quán)）人: 王小明
• 主分類號: B23D21/00
• 分類號: B23D21/00;B23Q3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于切割設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種汽車離合器加工用切割裝置，針對現(xiàn)有的汽車離合器切割設(shè)備在使用過程中，對汽車離合器的管狀零部件多數(shù)采用手持式切割的方式，管狀零部件在切割過程中的穩(wěn)定性不高，切割過程中產(chǎn)生的高溫切料沒有收集裝置，導(dǎo)致安全系數(shù)不高的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部固定安裝有加工臺，且加工臺的頂部開設(shè)有切割孔，所述加工臺的底部固定安裝有安裝座，且安裝座上活動安裝有安裝板，所述安裝板的一側(cè)固定安裝有驅(qū)動電機，本實用新型較之傳統(tǒng)的切割裝置，管狀零部件的切割精度更高，切割過程中的穩(wěn)定性更高，可以對廢料進行收集，大大提高了切割區(qū)域的安全性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及切割設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車離合器加工用切割裝置。

背景技術(shù)

離合器用切割裝置是用于離合器加工過程中的一種切割裝置，將離合器主要部分切割下來，切割下來的部分用于離合器精加工部分

現(xiàn)有的汽車離合器切割設(shè)備在使用過程中，對汽車離合器的管狀零部件多數(shù)采用手持式切割的方式，管狀零部件在切割過程中的穩(wěn)定性不高，切割過程中產(chǎn)生的高溫切料沒有收集裝置，導(dǎo)致安全系數(shù)不高，所以我們提出了一種汽車離合器加工用切割裝置，用以解決上述提出的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在汽車離合器切割設(shè)備在使用過程中，對汽車離合器的管狀零部件多數(shù)采用手持式切割的方式，管狀零部件在切割過程中的穩(wěn)定性不高，切割過程中產(chǎn)生的高溫切料沒有收集裝置，導(dǎo)致安全系數(shù)不高的缺點，而提出的一種汽車離合器加工用切割裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車離合器加工用切割裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有加工臺，且加工臺的頂部開設(shè)有切割孔，所述加工臺的底部固定安裝有安裝座，且安裝座上活動安裝有安裝板，所述安裝板的一側(cè)固定安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的一側(cè)固定安裝有握把，所述驅(qū)動電機的輸出軸上固定安裝有切刀，所述切刀位于切割孔的正上方，所述加工臺的頂部固定安裝有收集裝置，且收集裝置位于切割孔的一側(cè)，所述加工臺的一側(cè)滑動安裝有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊的頂部固定安裝有豎塊，且豎塊的一側(cè)固定安裝有限位柱，所述加工臺的一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有絲桿，所述絲桿的一端貫穿調(diào)節(jié)塊的一側(cè)并和調(diào)節(jié)塊螺紋連接，且絲桿的一端延伸至調(diào)節(jié)塊的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述收集裝置包括固定安裝在加工臺頂部的收集塊，所述收集塊的一側(cè)開設(shè)有收集孔，所述收集塊的另一側(cè)密封連通有立通道，收集孔正對應(yīng)切割孔，可以對高溫廢料進行收集，提高切割區(qū)域的安全系數(shù)。

優(yōu)選的，所述安裝座的頂部開設(shè)有安裝槽，安裝槽的兩側(cè)內(nèi)部上固定安裝有同一個轉(zhuǎn)軸，所述安裝板的一側(cè)開設(shè)有轉(zhuǎn)孔，所述轉(zhuǎn)軸的一端貫穿轉(zhuǎn)孔并延伸至安裝板的一側(cè)，且轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)孔活動安裝，可以實現(xiàn)切刀的縱向弧線運動，提高可實施性。

優(yōu)選的，所述加工臺的一側(cè)固定安裝有對稱設(shè)置的兩個固定板，兩個固定板的一側(cè)均滑動安裝有滑板，兩個滑板遠離固定板的一側(cè)均和調(diào)節(jié)塊的一側(cè)固定連接，能保證調(diào)節(jié)塊和加工臺始終處于平行狀態(tài)，管狀零部件的底部和加工臺的頂部緊密接觸。

優(yōu)選的，所述加工臺的一側(cè)固定安裝有標尺，所述標尺的起始段和切割孔的中點位于同一水明面，所述標尺的端部延伸至調(diào)節(jié)塊的一側(cè)，所述標尺的量程范圍為零厘米至三十厘米，可以保證管狀零部件的切割精度。

本實用新型中，汽車離合器中使用的管狀零部件的內(nèi)圈和限位柱的直徑相匹配，即限位柱可以插入管狀零部件的內(nèi)部，通過在加工臺的一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置的絲桿，當絲桿進行轉(zhuǎn)動時，可以進行調(diào)節(jié)塊的橫向位置，因為管狀零部件的切斷端在切割孔的中心位置，進而可以達到調(diào)節(jié)管狀零部件切割長度的目的，切割過程中產(chǎn)生的高溫廢料可以經(jīng)由設(shè)置的收集塊和立通道進行收集，較之傳統(tǒng)的切割裝置，管狀零部件的切割精度更高，切割過程中的穩(wěn)定性更高，可以對廢料進行收集，大大提高了切割區(qū)域的安全性能；