[實用新型]一種公路施工用道路防護欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922240947.0 | 申請日: | 2019-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN212835134U | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蘭天明 | 申請(專利權(quán))人: | 蘭天明 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 北京化育知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 850000 西藏*** | 國省代碼: | 西藏;54 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 施工 道路 護欄 | ||
本實用新型提供一種公路施工用道路防護欄,屬于防護欄技術(shù)領(lǐng)域,該公路施工用道路防護欄包括橫梁和立柱,橫梁和立柱均設(shè)有兩個,且兩個橫梁固定連接于兩個立柱之間,兩個立柱分別通過鉸鏈活動鉸接有下板,一個連接柱的前端固定連接有移盒,移盒的上端開設(shè)有孔,移盒被固定柱貫穿,固定柱的圓周表面固定連接有滑塊,移盒的右端開鑿有豎槽,移盒的前端開鑿有橫槽,下板的前端固定連接有第一固定塊,第一固定塊的上端開鑿有第一固定孔,且固定柱可經(jīng)過第一固定孔穿過第一固定塊轉(zhuǎn)條的上端開鑿有第二卡槽,且固定柱可嵌入第二卡槽,轉(zhuǎn)條的上端開鑿有第一卡槽,且底柱可嵌入第一卡槽。可以實現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中無法折疊無法移動裝卸困難等問題,非常便捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于防護欄技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種公路施工用道路防護欄。
背景技術(shù)
公路建筑施工是一個發(fā)展極為迅速,影響面極為廣泛的行業(yè)之一。公路建筑施工不管是在郊外還是市區(qū)都是隨處可見,施工工地寸土寸金,特別是在市區(qū)內(nèi),更是如此,因此如何更好的利用工地上的每一寸土地顯得十分的重要。工地上各種施工器械施工工具數(shù)不勝數(shù),施工主材及輔材堆積如山,施工器械中例如防護欄桿,許多地方都要用到防護欄桿,而且防護欄桿經(jīng)常需要挪動或者收起,使用頻率高。
現(xiàn)有技術(shù)中的防護欄桿技術(shù)較為豐富,其防護作用良好,可確保施工的安全進行,但這些防護欄桿體型較大,且不便拆分,拆分后依然比較占地方,需要運輸或者儲存的時候顯得格外占地方,導(dǎo)致運輸及儲存成本提高,影響企業(yè)效益,而且防護欄的警示作用也不強,容易被行人忽略。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種公路施工用道路防護欄,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的防護欄無法折疊移動占地面積大等相關(guān)問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:所述橫梁和立柱均設(shè)有兩個,且兩個橫梁固定連接于兩個立柱之間,兩個所述立柱分別通過鉸鏈活動鉸接有下板,所述兩個立柱之間固定連接有多個均勻分布的連接柱,其中兩個所述連接柱的前端均固定連接有上連接條,所述上連接條的另一端固定連接有上萬向輪,所述下板的前端左右兩側(cè)均固定連接有下連接條,所述下連接條的另一端固定連接有下萬向輪,其中一個所述連接柱的前端固定連接有移盒,所述移盒的上端開設(shè)有孔,所述移盒被固定柱貫穿,所述固定柱的圓周表面固定連接有滑塊,所述移盒的右端開鑿有豎槽,且滑塊可在豎槽中上下滑動,所述移盒的前端開鑿有橫槽,且滑塊可在橫槽上左右滑動,所述下板的前端固定連接有第一固定塊,所述第一固定塊的上端開鑿有第一固定孔,且固定柱可經(jīng)過第一固定孔穿過第一固定塊,所述下板的下端固定連接有底柱,所述下板的下端固定連接有底塊,所述底塊的下端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)條,所述轉(zhuǎn)條的上端開鑿有第二卡槽,且固定柱可嵌入第二卡槽,所述轉(zhuǎn)條的上端開鑿有第一卡槽,且底柱可嵌入第一卡槽。可以實現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中無法折疊無法移動裝卸困難等問題,非常便捷。
為了使得某些情況下需要加高防護欄時,可以直接兩兩疊加,非常牢固,作為本實用新型一種優(yōu)選的,所述下板的前端下部固定連接有第二固定塊,所述第二固定塊的上端開鑿有第二固定孔,且第二固定孔位于固定柱的正下方,所述下板的下端左右兩側(cè)均固定連接有底座接塊,兩個所述立柱的上端均開鑿有第二接孔,且底座接塊可插入第二接孔內(nèi)。
為了使得防護欄可以左右連接且可以轉(zhuǎn)動實現(xiàn)可以圍成任意形狀,作為本實用新型一種優(yōu)選的,其中一個所述立柱的左端固定連接有接塊,所述接塊的上端開鑿有第一接孔,其中另一個所述立柱的右端固定連接有旋轉(zhuǎn)柱,且旋轉(zhuǎn)柱可插入第一接孔內(nèi)。
為了使得,施工環(huán)境透風(fēng),采光效果好作為本實用新型一種優(yōu)選的,多個所述連接柱之間均設(shè)有均勻分布的通風(fēng)孔。
為了使得整個防護欄在作業(yè)時更加穩(wěn)固,作為本實用新型一種優(yōu)選的,所述下板的下端固定連接有底部支撐,所述底部支撐的下端固定連接有防滑塊。
為了使得折疊結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固且不易損壞,作為本實用新型一種優(yōu)選的,兩個所述立柱的下端均固定連接有緩沖塊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
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