[實(shí)用新型]一體式護(hù)板試驗(yàn)臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922240504.1
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211347339U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 索鵬飛;劉宗坤;蘇賽志;許明輝;辛馳;侴善權(quán);梁吉利;李文濤;李艷
• 申請（專利權(quán)）人: 丹納威奧貫通道系統(tǒng)（青島）有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學(xué)府

本實(shí)用新型提出了一體式護(hù)板試驗(yàn)臺，包括固定端基座及活動端固定基座，所述活動端固定基座設(shè)置于所述固定端基座上；所述固定端基座上設(shè)置有直線導(dǎo)軌，所述活動端固定基座底部設(shè)置有滑塊，所述滑塊與所述直線導(dǎo)軌配合；本實(shí)用新型通過將固定端基座與活動端固定基座通過直線導(dǎo)軌與滑塊的組合方式連接，同時通過使用氣缸帶動活動端固定基座沿著直線導(dǎo)軌移動，能夠有效模擬列車的運(yùn)行，同時使用能夠調(diào)節(jié)位置的第一安裝板及第二安裝板，有效擴(kuò)大了本試驗(yàn)臺的實(shí)驗(yàn)范圍，使得板試驗(yàn)臺能夠適應(yīng)不同側(cè)護(hù)板的耐久性實(shí)驗(yàn)，有效為企業(yè)節(jié)省了成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通工具領(lǐng)域，特別是指一體式護(hù)板試驗(yàn)臺。

背景技術(shù)

高鐵、地鐵的車廂連接處為貫通道，貫通道的側(cè)面為側(cè)護(hù)板，側(cè)護(hù)板的工作壽命的長短涉及到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、材料及工藝，在制造過程中主要受質(zhì)量管理以及用戶使用維修的水平等條件的制約；

因此工作壽命是一個系統(tǒng)工程的問題，在新產(chǎn)品開發(fā)定型實(shí)驗(yàn)時，需要對產(chǎn)品進(jìn)行耐久性實(shí)驗(yàn)；

耐久性實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)時間一般都長于可靠性實(shí)驗(yàn)，通過耐久實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蛘页霎a(chǎn)品設(shè)計(jì)制造過程中哪些零件的可靠性方面存在問題，以便于進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)或提高工藝水平，同時通過測量主要件的磨損量變化，可以計(jì)算出新產(chǎn)品的使用壽命；

但是耐久性實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)時間長，一般的位移試驗(yàn)臺造價成本高，因此需要設(shè)計(jì)一種針對側(cè)護(hù)板耐久性實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)臺是貫通道制造企業(yè)的必然需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出一體式護(hù)板試驗(yàn)臺，通過將固定端基座與活動端固定基座通過直線導(dǎo)軌與滑塊的組合方式連接，同時通過使用氣缸帶動活動端固定基座沿著直線導(dǎo)軌移動，能夠有效模擬列車的運(yùn)行，同時使用能夠調(diào)節(jié)位置的第一安裝板及第二安裝板，有效擴(kuò)大了本試驗(yàn)臺的實(shí)驗(yàn)范圍，使得板試驗(yàn)臺能夠適應(yīng)不同側(cè)護(hù)板的耐久性實(shí)驗(yàn)，有效為企業(yè)節(jié)省了成本。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一體式護(hù)板試驗(yàn)臺，包括：固定端基座及活動端固定基座，所述活動端固定基座設(shè)置于所述固定端基座上；

所述固定端基座上設(shè)置有直線導(dǎo)軌，所述活動端固定基座底部設(shè)置有滑塊，所述滑塊與所述直線導(dǎo)軌配合。

進(jìn)一步，所述固定端基座包括固定端基座架，所述固定端基座架包括高架及矮架，所述高架與矮架并列設(shè)置并固定連接；

所述矮架上設(shè)置有導(dǎo)軌支撐座，所述直線導(dǎo)軌設(shè)置于所述直線導(dǎo)軌支撐座上。

進(jìn)一步，所述活動端固定基座包括活動端固定基座架，所述活動端固定基座架側(cè)面設(shè)置有伸長桿，所述伸長桿端部下方安裝有滑塊支撐座，所述滑塊安裝于所述滑塊支撐座上；

所述活動端固定基座架側(cè)面還設(shè)置有斜撐桿，所述斜撐桿同時固定于所述伸長桿端部。

進(jìn)一步，所述高架的朝向所述活動端固定基座的一側(cè)上設(shè)置有第一氣缸安裝板，所述活動端固定基座架的朝向所述高架的一側(cè)上設(shè)置有第二氣缸安裝板；

所述第一氣缸安裝板與所述第二氣缸安裝板上同時安裝有氣缸。

進(jìn)一步，所述高架上設(shè)置有可調(diào)節(jié)的第一安裝板，所述活動端固定基座架上設(shè)置有可調(diào)節(jié)的第二安裝板；

工件同時固定于所述第一安裝板及所述第二安裝板上。

進(jìn)一步，所述固定端基座及活動端固定基座均由碳鋼方管焊接而成。

更進(jìn)一步，所述氣缸設(shè)置有一個或多個。