[實(shí)用新型]一種機(jī)車缸頭螺栓液壓拉伸器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922239243.1
• 申請日: 2019-12-14
• 公開（公告）號: CN211219560U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋顏春
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢鐵陽科技有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 武漢謙源知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42251
• 代理人: 尹偉

1.一種機(jī)車缸頭螺栓液壓拉伸器，包括螺栓拉伸器和支撐組件，其特征在于：所述支撐組件包括用于支撐所述螺栓拉伸器的支撐套筒(1)和旋緊組件，所述支撐套筒(1)為兩端開口的圓筒狀，所述旋緊組件設(shè)于所述支撐套筒(1)內(nèi)部，所述旋緊組件中軸線處設(shè)有可供螺桿穿過的通孔(3)，所述旋緊組件下部中心處開設(shè)有開口朝下可供螺帽進(jìn)入且與螺帽匹配卡緊的容納槽，所述容納槽的底壁與所述通孔(3)連通，所述螺栓拉伸器與螺桿上端螺紋連接且可使得螺桿被向上拉伸，所述螺桿被拉伸且所述螺帽松動后，轉(zhuǎn)動所述旋緊組件可使得螺帽進(jìn)一步旋緊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車缸頭螺栓液壓拉伸器，其特征在于：所述旋緊組件包括上下兩端開口的圓柱狀轉(zhuǎn)動套筒(2)和用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動套筒(2)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部，所述轉(zhuǎn)動套筒(2)設(shè)于所述支撐套筒(1)內(nèi)且與之轉(zhuǎn)動連接，所述通孔(3)設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動套筒(2)的中軸線處，所述容納槽設(shè)于所述轉(zhuǎn)動套筒(2)的底部中心處，所述支撐套筒(1)的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有開口朝向所述轉(zhuǎn)動套筒(2)的空槽，所述驅(qū)動部設(shè)于所述空槽內(nèi)，且所述驅(qū)動部與所述轉(zhuǎn)動套筒(2)傳動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)車缸頭螺栓液壓拉伸器，其特征在于：所述驅(qū)動部包括傳動齒輪(5)、傳動軸(6)和旋鈕(7)，所述轉(zhuǎn)動套筒(2)的外側(cè)壁上套設(shè)有固定齒輪(4)，所述傳動軸(6)由所述支撐套筒(1)的外部插入所述空槽，且與所述支撐套筒(1)轉(zhuǎn)動連接，所述傳動軸(6)插入所述空槽的一端與所述傳動齒輪(5)固定連接，所述傳動齒輪(5)與所述固定齒輪(4)嚙合，所述傳動軸(6)遠(yuǎn)離所述傳動齒輪(5)的一端與所述旋鈕(7)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)車缸頭螺栓液壓拉伸器，其特征在于：當(dāng)所述螺帽為圓柱形時，所述容納槽的側(cè)壁上還開設(shè)有沿徑向的空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有用于與螺帽側(cè)壁上孔洞卡緊的可伸縮的固定組件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機(jī)車缸頭螺栓液壓拉伸器，其特征在于：所述固定組件包括用于插入所述孔洞的伸縮柱(9)和驅(qū)動所述伸縮柱(9)伸出所述空腔的彈簧(8)，所述彈簧(8)的一端與所述空腔的底壁連接，所述彈簧(8)的另一端與所述伸縮柱(9)的一端連接，所述伸縮柱(9)的另一端設(shè)有等邊三棱柱狀的限位塊(10)，所述限位塊(10)的一個側(cè)面與所述伸縮柱(9)的另一端端面連接，所述限位塊(10)的兩端端面分別朝向前側(cè)和后側(cè)，當(dāng)所述彈簧(8)處于自然狀態(tài)，且所述空腔正對螺帽側(cè)壁上的孔洞時，所述限位塊(10)伸出所述空腔并進(jìn)入螺帽側(cè)壁上的孔洞。

6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項(xiàng)所述的一種機(jī)車缸頭螺栓液壓拉伸器，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動套筒(2)的高度低于所述支撐套筒(1)的高度，且所述轉(zhuǎn)動套筒(2)設(shè)于所述支撐套筒(1)的內(nèi)部中間位置。