[實用新型]一種方便安裝的航標燈

有效

• 申請號: 201922237003.8
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN210950955U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 苗玥
• 申請（專利權）人: 天津星海岸科技開發有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V19/00;F21W111/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種方便安裝的航標燈，包括航標燈本體、燈箱、安裝板和傳動機構，安裝板上相對固接有兩個定位塊，兩定位塊相對側面分別開有固定插槽，燈箱兩側開有矩形孔道，矩形孔道內滑動連接有固定插板，各固定插板插接于固定插槽內，燈箱前側面開有驅動孔道，驅動孔道內滑動連接有驅動板，驅動板內端貫穿驅動孔道并通過傳動機構與固定插板相連，驅動板外端固接有端板，端板與燈箱外壁通過鎖定組件相連，此安裝連接結構無需使用輔助工具即可完成對航標燈的現場安裝更換操作，方便工作人員對航標燈進行安裝和更換，有效減輕了維修人員的勞動強度，方便對其進行后期維護，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及航標技術領域，尤其涉及一種方便安裝的航標燈。

背景技術

為了保證船舶的航行安全，以及橋梁等水上建筑物的安全，需要在航標上設立航標燈，航標燈一般都需要安裝在海岸、港口、河道、橋梁和航道的關鍵部位附近，供船舶測定位置和向船舶提供危險信號，對夜行的船舶進行引導，保證船舶在夜間安全航行，從而有效起到提醒、警示的作用。如今針對航標燈的拆裝操作工序較為繁瑣，需使用輔助工具將航標燈安裝固定于航標上部，不能快速的進行安裝固定，當航標燈在使用過程中因為各種原因導致其發生故障時，需浪費較多的時間拆裝航標燈，消耗大量不必要的時間，影響工人對航標燈拆裝過程中的工作效率，不利于后期維護，造成使用上的麻煩與不便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足，提供一種方便安裝的航標燈。

本實用新型是通過以下技術方案予以實現：

一種方便安裝的航標燈，其特征在于，包括航標燈本體、設于航標燈本體下方的燈箱、用于安裝燈箱的安裝板以及設于燈箱內的傳動機構，所述安裝板上表面相對固接有兩個定位塊，兩所述定位塊相對側面分別開有三個固定插槽，所述燈箱兩側下部分別開有矩形孔道，所述矩形孔道內滑動連接有固定插板，各所述固定插板分別插接于定位塊的固定插槽內，所述燈箱前側面下部開有驅動孔道，所述驅動孔道內滑動連接有驅動板，所述驅動板內端貫穿驅動孔道并通過傳動機構與固定插板相連接，驅動板外端固接有端板，所述端板與燈箱外壁之間通過鎖定組件相連接。

根據上述技術方案，優選地，所述傳動機構包括連接板和傳動板，所述燈箱一側的固定插板內端與連接板固接，所述驅動板內端兩側分別與傳動板一端鉸接，所述傳動板另一端鉸接于連接板中部。

根據上述技術方案，優選地，所述燈箱內壁水平設置有滑軌，所述滑軌上滑動連接有兩個滑塊，兩所述滑塊分別與兩連接板固接。

根據上述技術方案，優選地，所述鎖定組件包括鎖定板、鎖定盒、鎖定塊以及鎖定彈簧，所述燈箱前側面下部設有兩個鎖定盒，兩所述鎖定盒相對設于端板兩側，所述鎖定盒前側面開口，所述鎖定盒內滑動連接有鎖定塊，所述鎖定塊與鎖定盒內壁之間固接有鎖定彈簧，所述鎖定塊向外與鎖定板固接，所述鎖定板受鎖定彈簧的作用抵接于端板外表面。

根據上述技術方案，優選地，所述端板朝向燈箱一側固接有兩個鎖定銷，所述燈箱前側面相對鎖定銷的位置開有兩個鎖定孔，所述鎖定孔內設有阻尼層，所述鎖定銷插接于鎖定孔內。

本實用新型的有益效果是：

將安裝板固定于航標上，當航標燈出現故障需要更換時，將航標燈置于兩定位塊之間，推動驅動板使端板與燈箱外壁相貼合，此時固定插板插接于定位塊的固定插槽內，通過鎖定組件將端板鎖定，完成對航標燈的安裝操作，此安裝連接結構無需使用輔助工具即可完成對航標燈的現場安裝更換操作，方便工作人員對航標燈進行安裝和更換，有效減輕了維修人員的勞動強度，方便對其進行后期維護，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖2是本實用新型傳動機構部分的主視結構剖面圖。