[實用新型]一種用于車輛支架的焊接設備

有效

• 申請號: 201922236772.6
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211332017U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 張彥磊
• 申請（專利權）人: 南京捷思汽車科技有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047;B23K37/00
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

1.一種用于車輛支架的焊接設備，其特征是，包括：

基礎組件，包括工作臺，固定設置在所述工作臺四周的夾持組件，對稱設置在所述工作臺上的翻轉組件，固定安裝在所述工作臺中心位置的導軌，以及滑動連接于所述導軌、且位于所述導軌上的焊接機；

翻轉組件，包括與所述工作臺固定連接的第一支柱，與所述第一支柱固定連接的第一氣缸，與所述第一氣缸另一端固定連接的第一滑塊，與所述第一滑塊固定連接的連接塊，與所述連接塊固定連接的旋轉盤，以及設置在所述旋轉盤上的旋轉臂；

夾持組件，包括與所述工作臺固定連接的第二支柱，與所述第二支柱固定連接的第二氣缸，與所述第二氣缸另一端固定連接的第二滑塊，與所述第二滑塊固定連接的連接板，對稱設置在所述連接板兩端的伸縮桿，與所述伸縮桿另一端固定連接的第一夾持臂，所述第一夾持臂固定安裝在第二滑塊上。

2.根據權利要求1所述的一種用于車輛支架的焊接設備，其特征在于：所述第二支柱上還設有第二夾持臂和一組第二滑軌，所述第二滑塊位于所述第二滑軌上、且與所述第二滑軌滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于車輛支架的焊接設備，其特征在于：所述第一支柱上還設有第一滑軌，所述第一滑塊位于所述第一滑軌上、且與所述第一滑軌滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于車輛支架的焊接設備，其特征在于：所述導軌為口型結構。

5.根據權利要求1所述的一種用于車輛支架的焊接設備，其特征在于：所述焊接機上還設有用于感知焊接零件表面溫度的溫度傳感器。

6.根據權利要求1所述的一種用于車輛支架的焊接設備，其特征在于：所述連接板的中點處還設有減震彈簧，所述減震彈簧的另一端與第一夾持臂固定連接。

7.根據權利要求2所述的一種用于車輛支架的焊接設備，其特征在于：所述第一夾持臂和第二夾持臂的頂端均設有減震塊。