[實用新型]用于“一洞雙機”敞開式TBM混凝土運輸的轉運裝置

有效

• 申請號: 201922236501.0
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211393129U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 白亮;文斌;蔣強;董長平;張萬泉;魏晉;李文善;韓旭東;劉玉亮;陳宏;趙祥;陳夢龍;張德明;王俊鵬
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道股份有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G67/46
• 代理公司: 河南科技通律師事務所 41123
• 代理人: 張曉輝;閆瑞霞

1.一種用于“一洞雙機”敞開式TBM混凝土運輸的轉運裝置，其特征在于，包括爬坡段和平坡段，所述爬坡段與平坡段之間首尾連接，所述爬坡段的坡度為20-40%，所述爬坡段與平坡段的底部均通過支腿支撐，所述爬坡段包括兩組平行間隔設置的爬坡段單元，所述平坡段包括兩組平行間隔設置的平坡段單元，每組所述爬坡段單元和每組所述平坡段均由數量大于一根的型鋼拼成，所述平坡段的型鋼之間平行布置且通過槽鋼固定連接。

2.根據權利要求1所述的用于“一洞雙機”敞開式TBM混凝土運輸的轉運裝置，其特征在于，所述平坡段的尾端還設置有阻車器，所述阻車器的高度為20cm。

3.根據權利要求1所述的用于“一洞雙機”敞開式TBM混凝土運輸的轉運裝置，其特征在于，倆組所述平坡段單元之間通過方鋼連接桿可拆卸連接。

4.根據權利要求1所述的用于“一洞雙機”敞開式TBM混凝土運輸的轉運裝置，其特征在于，平行設置的所述型鋼之間的距離為10cm。

5.根據權利要求1所述的用于“一洞雙機”敞開式TBM混凝土運輸的轉運裝置，其特征在于，所述爬坡段的表面固定設置有平行密集排列的鋼筋。

6.根據權利要求1所述的用于“一洞雙機”敞開式TBM混凝土運輸的轉運裝置，其特征在于，所述平坡段的表面上固定設置有厚度為10mm的鋼板層。