[實用新型]一種新型燃油穩壓閥

有效

• 申請號: 201922236021.4
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211175519U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 譚學廣
• 申請（專利權）人: 青島黃海船用閥門有限公司
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F16K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型燃油穩壓閥，包括穩壓閥本體，所述穩壓閥本體頂部的中軸處連通有固定柱，所述固定柱內腔的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧的底部固定連接有平衡板，所述平衡板底部的兩側均固定連接有連接柱，所述連接柱的底部固定連接有穩壓板。本實用新型當壓力過大時，會通過進料口進入，并將穩壓板向上推動，當穩壓板的右側脫離第二固定板時，即可通過穩壓口進行卸壓，當穩壓閥本體損壞后，穩壓板將無法上升，使得穩壓閥本體內腔左側的壓力增加，使得壓力表的指針會繼續轉動，當壓力過大時，指針上的第一電極片會與第二電極片接觸，從而接通電流，使得蜂鳴器發出警報，對使用者進行提醒，方便及時進行處理。

技術領域

本實用新型涉及穩壓閥技術領域，具體為一種新型燃油穩壓閥。

背景技術

燃油穩壓閥主要起到一個燃油壓力平衡作用，即燃油泵將燃油送到進油管后，利用燃油穩壓閥對進油管內的燃油壓力進行調節，當進油管內燃油壓力超過設定值時，燃油穩壓閥開啟使燃油經過穩壓器排出管道內進行卸壓，從而保證汽車燃油管道的壓力始終處于設定值內，保證汽車燃油噴射系統的工作穩定性，然而現有的燃油穩壓閥缺乏報警機構，在燃油穩壓閥堵塞或損壞后，無法進行穩壓時，使用者無法察覺，存在安全隱患，為此，我們提出一種新型燃油穩壓閥。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型燃油穩壓閥，以解決上述背景技術中提出的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型燃油穩壓閥，包括穩壓閥本體，所述穩壓閥本體頂部的中軸處連通有固定柱，所述固定柱內腔的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧的底部固定連接有平衡板，所述平衡板底部的兩側均固定連接有連接柱，所述連接柱的底部固定連接有穩壓板，所述穩壓板的左側設置有第一固定板，所述第一固定板的頂部與穩壓閥本體固定連接，所述穩壓板的右側設置有第二固定板，所述第二固定板的底部與穩壓閥本體固定連接，所述穩壓閥本體頂部的左側連通有壓力管，所述壓力管的頂部固定連接有壓力表，所述壓力表正面的中軸處活動連接有指針，所述指針頂部固定連接有第一電極片，所述壓力表正表面頂部的左側設置有第二電極片，所述固定柱的頂部固定連接有蜂鳴器。

優選的，所述第二電極片的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的背部與壓力表固定連接。

優選的，所述穩壓閥本體的左側開設有進料口，所述穩壓閥本體的右側開設有穩壓口，所述進料口與穩壓口的內腔均開設有螺紋槽。

優選的，所述固定柱內腔的兩側均開設有滑槽，所述滑槽的內腔滑動連接有滑塊，所述滑塊的內側與平衡板固定連接。

優選的，所述穩壓板的底部固定連接有第一密封墊，所述第一固定板與第二固定板相對的一側均固定連接有第二密封墊。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種新型燃油穩壓閥，具備以下有益效果：

1、本實用新型當壓力過大時，會通過進料口進入，并將穩壓板向上推動，當穩壓板的右側脫離第二固定板時，即可通過穩壓口進行卸壓，當穩壓閥本體損壞后，穩壓板將無法上升，使得穩壓閥本體內腔左側的壓力增加，使得壓力表的指針會繼續轉動，當壓力過大時，指針上的第一電極片會與第二電極片接觸，從而接通電流，使得蜂鳴器發出警報，對使用者進行提醒，方便及時進行處理，解決了現有的燃油穩壓閥缺乏報警機構，在燃油穩壓閥堵塞或損壞后，無法進行穩壓時，使用者無法察覺，存在安全隱患的問題。

2、本實用新型通過設置固定塊，對第二電極片進行了限位，避免了第二電極片無法進行工作，通過設置螺紋槽，方便了穩壓閥本體的裝卸，從而方便進行維修，通過設置滑槽與滑塊，穩定了平衡板的工作，從而使得穩壓板工作穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖；