[實用新型]一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的燃機支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922235184.0 | 申請日: | 2019-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN211399035U | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄧紅進;鄒博文;王新光 | 申請(專利權)人: | 普創(chuàng)新能源動力科技有限公司 |
| 主分類號: | F16M5/00 | 分類號: | F16M5/00;F16M7/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 周瓊 |
| 地址: | 441000 湖北省襄陽市湖北自貿區(qū)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 燃氣輪機 發(fā)電 機組 支撐 裝置 | ||
1.一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的燃機支撐裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定連接有兩個對稱分布的固定板(2);
兩個所述固定板(2)的表面均嵌設有滾動軸承,且滾動軸承內固定連接有螺紋桿(3),所述螺紋桿(3)的表面開設有兩條相反設置的螺紋,所述螺紋桿(3)的外壁螺紋連接有兩個對稱分布的螺紋筒(4),所述螺紋筒(4)的頂部固定連接有第一支撐桿(5);
所述第一支撐桿(5)的頂部固定連接有第一延長桿(6),所述第一延長桿(6)的頂部滑動連接有第二支撐桿(7),所述第二支撐桿(7)的底部開設有與第一延長桿(6)相對應的第一凹槽,所述第二支撐桿(7)的頂部固定連接有L型支撐架(8),所述L型支撐架(8)水平部的一端固定連接有弧形夾板(9);
所述底板(1)的上表面固定連接有提升機構。
2.根據權利要求1所述的一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的燃機支撐裝置,其特征在于:所述底板(1)的左右兩側均固定連接有L型安裝板(10),所述L型安裝板(10)水平部的表面開設有多個均勻分布的安裝孔。
3.根據權利要求1所述的一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的燃機支撐裝置,其特征在于:所述螺紋桿(3)的左右兩端均固定連接有轉動塊(11)。
4.根據權利要求1所述的一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的燃機支撐裝置,其特征在于:所述提升機構包括與底板(1)上表面固定連接的電動推桿(14),所述電動推桿(14)的頂部固定連接有固定桿(15),所述固定桿(15)的左右兩側均開設有第二凹槽,且第二凹槽內滑動連接有第二延長桿(16),所述第二延長桿(16)遠離第二凹槽的一端與第二支撐桿(7)的側壁固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的燃機支撐裝置,其特征在于:所述固定桿(15)的頂部固定連接有第三支撐桿(17),所述第三支撐桿(17)的頂部固定連接有弧形支撐板(13)。
6.根據權利要求5所述的一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的燃機支撐裝置,其特征在于:所述弧形支撐板(13)的頂部和弧形夾板(9)的側壁均固定連接有橡膠墊。
7.根據權利要求1所述的一種用于燃氣輪機發(fā)電機組的燃機支撐裝置,其特征在于:所述螺紋筒(4)的底部固定連接有限位滑塊(12),所述底板(1)的上表面開設有與限位滑塊(12)匹配連接的限位滑槽。
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