[實(shí)用新型]一種能夠?qū)澱劢嵌日{(diào)節(jié)的彎型鋼管加工設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922234909.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211192259U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張玉波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶澳騰汽車部件有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23D21/00
• 分類號(hào): B23D21/00;B21D7/024;B21D43/28
• 代理公司: 重慶德創(chuàng)至道知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50245
• 代理人: 王丹

1.一種能夠?qū)澱劢嵌日{(diào)節(jié)的彎型鋼管加工設(shè)備，包括機(jī)殼(1)、扭輪(10)和扭轉(zhuǎn)電機(jī)(22)，其特征在于：所述機(jī)殼(1)的前端表面設(shè)置有操作槽(2)，且操作槽(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有活動(dòng)槽(3)，所述活動(dòng)槽(3)的內(nèi)部安置有移動(dòng)桿(4)，且機(jī)殼(1)的底端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)刀片(5)，所述旋轉(zhuǎn)刀片(5)的左側(cè)設(shè)置有連動(dòng)桿(6)，且連動(dòng)桿(6)的底端固定有切割底座(7)，所述切割底座(7)的下方設(shè)置有管槽(8)，且管槽(8)的下方設(shè)置有管座(9)，所述扭輪(10)設(shè)置于管座(9)的左端，且扭輪(10)的前端表面固定有扭桿(11)，所述扭桿(11)的左側(cè)安置有調(diào)輪(12)，且調(diào)輪(12)的底部固定有滑槽(13)，所述滑槽(13)的表面設(shè)置有滑塊(14)，且滑塊(14)的內(nèi)部連接有推桿(15)，所述推桿(15)的外表面設(shè)置有桿動(dòng)槽(16)，所述機(jī)殼(1)的頂端內(nèi)表面設(shè)置有上移動(dòng)板(17)，且上移動(dòng)板(17)的上表面安裝有滑輪(18)，所述上移動(dòng)板(17)的下表面連接有上下滑條(19)，且上下滑條(19)的底端連接有下移動(dòng)板(21)，切割電機(jī)(20)安裝于下移動(dòng)板(21)的上表面，且切割電機(jī)(20)的下方設(shè)置有扭轉(zhuǎn)電機(jī)(22)，所述扭輪(10)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有調(diào)角齒輪(23)，且調(diào)角齒輪(23)的表面固定有擋桿(25)，所述調(diào)角齒輪(23)上側(cè)表面固定有阻轉(zhuǎn)片(24)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠?qū)澱劢嵌日{(diào)節(jié)的彎型鋼管加工設(shè)備，其特征在于：所述操作槽(2)與活動(dòng)槽(3)之間構(gòu)成連通結(jié)構(gòu)，且活動(dòng)槽(3)與移動(dòng)桿(4)之間為滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠?qū)澱劢嵌日{(diào)節(jié)的彎型鋼管加工設(shè)備，其特征在于：所述連動(dòng)桿(6)與切割底座(7)之間為焊接連接，且切割底座(7)與管槽(8)之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠?qū)澱劢嵌日{(diào)節(jié)的彎型鋼管加工設(shè)備，其特征在于：所述扭輪(10)與扭桿(11)之間為固定連接，且扭輪(10) 與扭桿(11)之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠?qū)澱劢嵌日{(diào)節(jié)的彎型鋼管加工設(shè)備，其特征在于：所述滑槽(13)與滑塊(14)之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且滑塊(14)與推桿(15)之間為焊接連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠?qū)澱劢嵌日{(diào)節(jié)的彎型鋼管加工設(shè)備，其特征在于：所述調(diào)輪(12)與調(diào)角齒輪(23)之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且阻轉(zhuǎn)片(24)與扭輪(10)之間為焊接連接。