[實(shí)用新型]一種變壓器儲油柜有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922233430.9 | 申請日： | 2019-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN211150278U | 公開（公告）日： | 2020-07-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃偉;袁清平 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東捷遠(yuǎn)變壓器有限公司 |
| 主分類號： | H01F27/14 | 分類號： | H01F27/14 |
| 代理公司： | 北京華仁聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588 | 代理人： | 尹春雷 |
| 地址： | 262500 山東省濰*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 變壓器 儲油 | ||
本實(shí)用新型公開了一種變壓器儲油柜，涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，包括儲油柜本體，儲油柜本體的底部設(shè)有帶有閥門的連接端口，連接端口用于連接變壓器油箱，儲油柜本體的內(nèi)腔中安裝有氣囊，儲油柜本體的底部設(shè)有封閉的活塞筒，活塞筒的頂部連通氣囊，活塞筒內(nèi)滑動(dòng)安裝有密封活塞，密封活塞與活塞筒的底部之間設(shè)有壓縮彈簧。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中變壓器油容易變質(zhì)的技術(shù)問題，本實(shí)用新型將變壓器油與外界完全隔離開，有效的避免了變壓器油的劣質(zhì)化現(xiàn)象，提升了變壓器油的使用壽命，并且操作便捷準(zhǔn)確，安全性好，同時(shí)本實(shí)用新型還具有注油準(zhǔn)確高效的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種變壓器儲油柜。
背景技術(shù)
儲油柜是變壓器中不可或缺的儲油容器，其橫放于油箱上方，用管道與變壓器的油箱連接，起到儲油和補(bǔ)油的作用，變壓器內(nèi)油的體積隨著溫度的變化會(huì)膨脹或縮小，當(dāng)變壓器內(nèi)的油體積膨脹時(shí)，油會(huì)進(jìn)入儲油柜本體，當(dāng)體積縮小時(shí)，油又會(huì)由儲油柜本體補(bǔ)充至變壓器中，從而保證變壓器油箱內(nèi)保持充滿油的狀態(tài)，在儲油和補(bǔ)油的過程中，儲油柜本體內(nèi)的容積變化由空氣填充，即外界的空氣通過呼吸器進(jìn)出儲油柜本體，從而始終維持儲油柜本體及變壓器中的氣壓穩(wěn)定，空氣通過呼吸器進(jìn)出儲油柜本體時(shí)，會(huì)將儲油柜本體內(nèi)的絕緣油氧化，同時(shí)，會(huì)將少量灰塵帶入，容易造成絕緣油的老化和受潮。
現(xiàn)有的儲油柜無法完全將絕緣油與外界完全隔離開來，導(dǎo)致絕緣油長時(shí)間使用過程中總是會(huì)出現(xiàn)一定程度的劣質(zhì)化，即使在儲油柜中安裝沉積器，以沉聚侵入儲油柜的水分和污物，定期加以排除，但是難以實(shí)現(xiàn)完全的杜絕。
發(fā)明內(nèi)容
針對以上缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種變壓器儲油柜，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中變壓器油容易變質(zhì)的技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：
一種變壓器儲油柜，包括儲油柜本體，儲油柜本體的底部設(shè)有帶有閥門的連接端口，連接端口用于連接變壓器油箱，儲油柜本體的內(nèi)腔中安裝有氣囊，儲油柜本體的底部設(shè)有封閉的活塞筒，活塞筒的頂部連通氣囊，活塞筒內(nèi)滑動(dòng)安裝有密封活塞，密封活塞與活塞筒的底部之間設(shè)有壓縮彈簧。
其中，活塞筒的底部同軸設(shè)有滑孔，滑孔內(nèi)滑動(dòng)連接有活塞桿，活塞桿的頂部固接于密封活塞上，壓縮彈簧套接于活塞桿上。
其中，活塞筒的頂部固接于儲油柜本體的底部，活塞筒的底部固接有底座。
其中，儲油柜本體的底部設(shè)有帶閥門的加油端口，底座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上同軸固接有齒輪，活塞桿上設(shè)有沿著軸向延伸的安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝有與齒輪相嚙合的齒條，轉(zhuǎn)軸的一端固接有旋把。
其中，齒條與齒輪的接觸點(diǎn)位位于活塞桿的中心位置。
其中，活塞桿上設(shè)有刻度以及對應(yīng)刻度的標(biāo)識，活塞筒的底部設(shè)有有間隙的套接在活塞桿上的方套，方套上設(shè)有開口，開口內(nèi)固接有用于指示刻度的指針。
其中，氣囊為橢球型，氣囊的兩尖端分別固接于儲油柜本體的內(nèi)腔的頂部與底部。
其中，儲油柜本體為圓柱型，氣囊與儲油柜本體同軸設(shè)置。
其中，氣囊內(nèi)充填有惰性氣體。
采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是：
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