[實用新型]帶有自動回位防護罩的油缸

有效

• 申請號: 201922233425.8
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211846969U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 吳卓泉;邵金龍;劉先鎮;胡正中;藍晨浩
• 申請（專利權）人: 浙江科力車輛控制系統有限公司
• 主分類號: B66F3/24
• 分類號: B66F3/24;B66F3/25
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 施貽華

本實用新型涉及升舉油缸領域，公開了帶有自動回位防護罩的油缸，其包括活塞桿(1)和上支座(2)，還包括防護罩(3)，上支座(2)上設有弧形安裝面(21)，防護罩(3)包括罩體(31)和弧形安裝座(32)，弧形安裝座(32)上設有至少兩個卡緊凸起(321)，卡緊凸起(321)與弧形安裝面(21)之間過盈配合。本實用新型通過防護罩的隔離，活塞桿表面灰塵明顯減少，表面清潔度明顯提高；通過使用此自回位的防護罩，延長了舉升缸的防護時間，使舉升缸表面更加的干凈清爽；使用了此自回位的防護罩，保持了舉升系統較長時間的高清潔度，保護了系統內的密封元件，降低了液壓油滲漏的風險，更加的環保。

技術領域

本實用新型涉及升舉油缸領域，尤其涉及了帶有自動回位防護罩的油缸。

背景技術

商用車行駛過程中，隨動舉升油缸隨駕駛室上下浮動，活塞桿上移或下移，很容易使其表面吸附上空氣中的灰塵，尤其是雨天行車過程中，泥水會更加的容易粘附，如此一來，隨著駕駛室的上下顛簸，舉升缸中活塞桿表面上的灰塵被帶入到缸筒內部，使得舉升系統的清潔度下降，相關密封元件磨損加劇，造成產品的早期失效。因此，在舉升系統設計中，如何提高產品的使用壽命逐漸被提上日程，所以，我們在舉升缸的外部增設了一個防護罩，在現有的舉升缸防護罩中，它可以很好的起到防塵防砂石的作用，但是由于沒有回位的功能，當駕駛室下降時，防護罩容易偏移到活塞桿一側，活塞桿和防護罩相碰，造成防護罩擠壓變形，如此往復幾次，防護罩被破壞，自然也就失去了它原本防塵的作用，本實用新型專利，增加了其自動回位功能，在駕駛室下降時，防護罩會自動回到活塞桿中間心，避免了被缸筒頭部擠壓，造成防塵功能失效的現象發生。

目前，專利名稱為一種油缸活塞桿防護罩，專利號為201220612856.0的實用新型專利，解決了防水的問題，但還存在無法使偏移的防護罩回位的缺陷。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中無法使偏移的防護罩回位的缺點，提供了帶有自動回位防護罩的油缸。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

帶有自動回位防護罩的油缸，包括活塞桿和與活塞桿固接的上支座，還包括防護罩，上支座上設有弧形安裝面，防護罩包括罩體和罩體一體成型的弧形安裝座，罩體套設在活塞桿外，弧形安裝座的內壁為弧形內壁并與弧形安裝面配合，防護罩通過弧形安裝座安裝在上支座上，弧形安裝座靠近罩體的內壁上設有至少兩個卡緊凸起，卡緊凸起與弧形安裝面之間過盈配合并將防護罩卡緊在上支座上。

作為優選，卡緊凸起為弧形凸起，卡緊凸起有兩個且分布設置在弧形安裝面上對稱的左右兩側。

作為優選，弧形安裝面上設有回位槽，回位槽內安裝有回位滑塊，回位滑塊的左右兩端分別固接有拉力繩，兩條拉力繩分別安裝在兩個卡緊凸起上。

作為優選，回位滑塊的左右兩側還安裝有回位彈簧，回位彈簧的一端與回位滑塊固接，回位彈簧的另一端分別固裝在回位槽的左右兩端。

作為優選，卡緊凸起上設有孔，拉力繩穿過孔延伸出防護罩外，拉力繩的外端固裝有凸塊，凸塊的直徑大于孔的直徑。

作為優選，上支座上設有安裝孔，弧形安裝面和回位槽均與安裝孔同軸設置。

本實用新型由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果：通過防護罩的隔離，活塞桿表面灰塵明顯減少，表面清潔度明顯提高；通過使用此自回位的防護罩，延長了舉升缸的防護時間，使舉升缸表面更加的干凈清爽；使用了此自回位的防護罩，保持了舉升系統較長時間的高清潔度，保護了系統內的密封元件，降低了液壓油滲漏的風險，更加的環保。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的局部放大圖Ⅰ。

圖3是圖1的局部放大圖Ⅱ。