[實用新型]外傾拱肋單側吊索曲線主梁異形人行橋結構

有效

• 申請號: 201922232751.7
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211446550U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 李志強;劉士豐;王海東;王大千;李巖;陳仕剛;聶宇清
• 申請（專利權）人: 中國市政工程東北設計研究總院有限公司
• 主分類號: E01D1/00
• 分類號: E01D1/00;E01D19/02;E01D19/00
• 代理公司: 長春市吉利專利事務所(普通合伙) 22206
• 代理人: 李曉莉

一種外傾拱肋單側吊索曲線主梁異形人行橋結構，包括橋臺、主梁、橋墩、外傾拱肋、吊桿；所述橋臺設置在河岸的兩側，外傾拱肋的兩端埋設在橋臺內；所述主梁兩端分別與橋臺上表面固定連接，主梁中部與預設在河道內的基礎之間設置有橋墩；所述外傾拱肋與主梁的一側通過吊桿連接；所述連接段一端與主梁固定連接，另一端與外傾拱肋固定連接，本實用新型提供的外傾拱肋單側吊索曲線主梁異形人行橋結構，具有結構簡單，穩定性好并且滿足當今人們對審美的需求并且能夠吸引更多的游客，促進旅游業以及服務產業的發展。

技術領域

本實用新型涉及一種人行橋結構，具體涉及一種外傾拱肋單側吊索曲線主梁異形人行橋結構。

背景技術

行人橋，顧名思義，只是用來給行人通過，而并不允許車輛通過。在一些景觀區，行人橋應用的十分普遍。但是在人們的傳統觀念中，橋似乎都是筆直的對稱的設計才更為符合審美。因此，我們在景區所見到的大部分行人橋都是筆直的對稱的結構，缺乏美感，更多的時候也不能夠和景區優美的景色相匹配。隨著社會的不斷進步，現代人對于個性化的追求顯得尤為突出，這也使得一些具有獨特結構的建筑物受到年輕人的喜愛，甚至成為網紅打卡地，極大地促進了當地旅游業以及服務產業的發展。

因此，設計滿足使用需求并兼具美感的行人橋，為景區增添一道風景線，吸引更多的游客顯得尤為重要。

實用新型內容

本實用新型目的現在在于提供一種兼具穩定性與美觀的外傾拱肋單側吊索曲線主梁異形人行橋結構，滿足當今人們對審美的需求并且能夠吸引更多的游客，促進旅游業以及服務產業的發展。

一種外傾拱肋單側吊索曲線主梁異形人行橋結構，包括橋臺、主梁、橋墩、外傾拱肋、吊桿；

所述橋臺設置在河岸的兩側，外傾拱肋的兩端埋設在橋臺內；

所述主梁兩端分別與橋臺上表面通過支座連接，主梁中部與預設在河道內的基礎之間設置有橋墩；

所述外傾拱肋與主梁的一側通過吊桿連接；

所述連接段一端與主梁固定連接，另一端與外傾拱肋固定連接。

進一步，所述外傾拱肋的傾角為15°。

進一步，所述外傾拱肋的矢跨比為1:4。

進一步，所述外傾拱肋4上設置有避雷針7。

通過上述設計方案，本實用新型可以帶來如下有益效果：

本實用新型提供的外傾拱肋單側吊索曲線主梁異形人行橋結構，具有結構簡單，穩定性好并且滿足當今人們對審美的需求并且能夠吸引更多的游客，促進旅游業以及服務產業的發展。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1-橋臺、2-主梁、3-橋墩、4-外傾拱肋、5-吊桿、6-連接段、7-避雷針。

具體實施方式

如圖1-圖3所示，一種外傾拱肋單側吊索曲線主梁異形人行橋結構，其特征在于：包括橋臺1、主梁2、橋墩3、外傾拱肋4、吊桿5；

所述橋臺1設置在河岸的兩側，橋臺1內包括9根樁基，樁基縱向間距6m，橫向間距5m，外傾拱肋4為鋼質結構，其兩端埋設在橋臺1內；

所述主梁2兩端分別與橋臺1上表面固定連接，主梁2中部與預設在河道內的基礎之間設置有橋墩3,在本實用新型中，橋墩3的數量為兩個，但并不以此為限，只要能夠滿足設計要求即可；