[實用新型]一種起重機伸縮油缸缸底焊接專機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922232706.1
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211759457U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 雷俊;黃循偉;羅金盛;郭庭均;楊繼;楊永明;金映呈
• 申請（專利權）人: 湖北佳恒科技股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 湖北天領艾匹律師事務所 42252
• 代理人: 羅浩

本實用新型涉及焊接裝置技術領域，尤其是一種起重機伸縮油缸缸底焊接專機，包括由主車床、副車床，所述主車床上設置有卡盤，所述卡盤下方的主車床上表面兩側均可滑動安裝有一個定位擋板，所述副車床上表面前側固定安裝有與卡盤對應的中心架，所述副車床上表面后側固定安裝有與中心架相對應的頂盤。本實用新型具有可以準確定位缸筒總成中套管與缸底之間的位置關系、減少平臺劃線工序、減少零件轉運過程、減少工人勞動強度、可準確定位缸底與套管之間的定位尺寸、提高加工效率與準確率等優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及焊接裝置技術領域，尤其涉及一種起重機伸縮油缸缸底焊接專機。

背景技術

起重機伸縮液壓缸是我公司新開發(fā)的長行程油缸(行程在8米以上)，填補了我公司在長行程油缸的技術空白，拓寬了我公司產(chǎn)品領域。由于缸筒長度太長(長度在9米以上)，而缸筒總成中缸底與套管兩個零件相應的位置關系，如何準確定位兩個零件的位置成了缸筒焊接的一個難題。

如圖2-3所示，缸筒體總成中套管7上的耳軸10與缸底9上的螺紋孔11 成45度。套管7、缸底9、缸筒體8對接焊接，為保證套管7上的耳軸10與缸底9上的螺紋孔11之間的位置關系，先焊接套管7，然后依套管7定位在缸筒體8表面劃線，在缸底9焊接前同樣需要劃線，焊接缸底9時根據(jù)缸底9與缸筒體8表面的劃線，將缸底9裝入缸筒體8進行焊接。由于缸筒體8太長(長度在9米以上)，轉運極其不方便，且劃線需要在平臺上完成，而焊接在焊機上進行需要來回轉運，非常耗時，且很不安全、不可靠。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決背景技術中提出的問題，而提出的一種起重機伸縮油缸缸底焊接專機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種起重機伸縮油缸缸底焊接專機，包括由主車床、副車床，所述主車床上設置有卡盤，所述卡盤下方的主車床上表面兩側均可滑動安裝有一個定位擋板，所述副車床上表面前側固定安裝有與卡盤對應的中心架，所述副車床上表面后側固定安裝有與中心架相對應的頂盤。

優(yōu)選的，所述主車床、副車床為CD6163車床。

優(yōu)選的，所述卡盤為三爪卡盤。

本實用新型提出的一種起重機伸縮油缸缸底焊接專機，有益效果在于：本實用新型所述的起重機伸縮油缸缸筒總成焊接專機，可以準確定位缸筒總成中套管與缸底之間的位置關系，減少平臺劃線工序，減少零件轉運過程，減少工人勞動強度，可準確定位缸底與套管之間的定位尺寸，提高加工效率與準確率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種起重機伸縮油缸缸底焊接專機的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種起重機伸縮油缸缸底焊接專機的起重機伸縮油缸結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種起重機伸縮油缸缸底焊接專機的起重機伸縮油缸缸底上的螺紋孔位置示意圖。

圖中：主機床1、副車床2、卡盤3、定位擋板4、中心架5、頂盤6、套管 7、缸筒體8、缸底9、耳軸10、螺紋孔11。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例1

參照圖1-3，一種起重機伸縮油缸缸底焊接專機，包括由主車床1、副車床 2，主車床1、副車床2為CD6163車床。主車床1上設置有卡盤3，卡盤3為三爪卡盤。卡盤3下方的主車床1上表面兩側均可滑動安裝有一個定位擋板4，副車床2上表面前側固定安裝有與卡盤3對應的中心架5，副車床2上表面后側固定安裝有與中心架5相對應的頂盤6。