[實用新型]電動窗驅動裝置的固定結構

有效

• 申請號: 201922232489.6
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211549296U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 王叔昌
• 申請（專利權）人: 王叔昌
• 主分類號: E05F15/60
• 分類號: E05F15/60
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 張晶;李占立

一種電動窗驅動裝置的固定結構為用以供一驅動裝置容置以及定位，其包含一框桿及一蓋板，其中該框桿為一U型長條構件，一第一固定翼片及一第二固定翼片相離地形成在該框桿內部的相對兩側。一容置間距形成在該第一固定翼片與該第二固定翼片之間，一隔離間距形成在該第一、二固定翼片與該框桿的底面之間。該驅動裝置安裝在該框桿內部，則該驅動裝置的一部份通過該容置間距，且位于該隔離間距內，致使該驅動裝置的一部份鄰近該框桿的該底面。該蓋板安裝在且封閉該框桿，使得該驅動裝置可隱藏于該框桿與該蓋板的組合內部。

技術領域

本實用新型有關于電動窗的技術領域，尤指一種電動窗驅動裝置的固定結構。

背景技術

一般而言，在公共場合或者工作環境中，為了保持通風或者采光效果，都會安裝電動窗或一般窗戶等。電動窗通常都會搭配驅動裝置，驅動裝置用以控制電動窗的開合狀態。但是驅動裝置安裝于外界時，會影響美觀以及容易因天氣因素或者人為因素損壞。

如中國臺灣公告號M487345所述的電動窗傳動裝置的固定結構其包括：一具有二相對應的窗口的窗框，而在各窗口的內側口壁凹設至少一窗溝，另在各窗口裝設有窗頁并嵌卡于至少一窗溝內；一傳動裝置，其裝設于窗框的外周側，具有一驅動件及二定位片，驅動件的頂端進一步組設有基座，基座的末端接設于窗框，而二定位片的一端組設于驅動件上，而二定位片另一端則組接于窗溝溝壁，而窗框外周側對應各定位片的凹彎則開設有缺口予以藏設；其中，各定位片的凹彎設計通過窗框所開設的缺口予以藏設，使窗戶的配件得以裝設于各窗口的任一窗溝內，且確實嵌入于窗溝。前述的電動窗傳動裝置的固定結構雖有提及如何固定傳動裝置，但是并無隱藏該傳動裝置。由此可見，該電動窗傳動裝置的固定結構仍有改善空間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動窗驅動裝置的固定結構，可以隱蔽電動窗的驅動裝置。

為達上述目的與功效，本實用新型揭示一種電動窗驅動裝置的固定結構，用以供一驅動裝置容置以及定位，其包含一框桿包含有一底面、一第一側面及一第二側面，該第一側面延伸自該底面的一側，該第一側面的長向對應該框桿的長向，該第二側面延伸自該底面的另一側，該第二側面相對該第一側面，該第二側面的長向對應該框桿的長向，該第一側面以及該第二側面的一端為自由端，該底面、該第一側面及該第二側面之間形成一容置空間，該容置空間相對該底面的一側為開口狀。

一第一固定翼片形成在該第一側面且位在該容置空間內，一第二固定翼片形成在該第二側面且位在該容置空間內，且該第二固定翼片相對該第一固定翼片，該第一固定翼片與該第二固定翼片相離，一容置間距形成在該第一固定翼片與該第二固定翼片之間，一隔離間距形成在該第一固定翼片與該底面之間，同理，該隔離間距也形成在該第二固定翼片與該底面之間；一蓋板，安裝在該框桿，該蓋板用以封閉該容置空間相對該底面一側的該開口狀構造，致使容置在該容置空間內的該驅動裝置完全隱藏。

在一實施例中，其中該第一固定翼片為長條狀，且該第一固定翼片的長向對應該第一側面的長向；該第二固定翼片為長條狀，且該第二固定翼片的長向對應該第二側面的長向；該第一固定翼片相對該第二固定翼片。

在一實施例中，其中該第一側面的自由端具有一第一勾部，該第二側面的自由端具有一第二勾部，該第二勾部對應該第二側面的長向；該蓋板一側具有一第一定位勾部以及一第二定位勾部，該蓋板安裝在該框桿，該第一定位勾部勾合該第一勾部，該第二定位勾部勾合該第二勾部。

在一實施例中，其中該容置間距的寬度為a，該隔離間距的高度為b，該容置間距與該隔離間距的比值(a/b)為3至5，優選為4。

在一實施例中，其中該第一側面具有一第一缺口，且該第一缺口的底部為一第一弧形底部，該第二側面具有一第二缺口，且該第二缺口的底部為一第二弧形底部，該第一缺口相對該第二缺口，該第一弧形底部相對該第二弧形底部。

在一實施例中，其中該第一側面與該底面之間具有小于180度的夾角，該第二側面與該底面之間具有小于180度的夾角。