[實(shí)用新型]一種L型翻轉(zhuǎn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922232446.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN211520834U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許炳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰市雙平機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/248
• 分類號(hào): B65G47/248
• 代理公司: 北京市領(lǐng)專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11590
• 代理人: 林輝輪

本實(shí)用新型公開了一種L型翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括底座和設(shè)置在底座上的L型翻轉(zhuǎn)架，所述L型翻轉(zhuǎn)架包括橫架和豎架，所述橫架上設(shè)有第一滾軸輸送臺(tái)，所述第一滾軸輸送臺(tái)的外側(cè)設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一滾軸輸送臺(tái)的底部焊接有上齒條，所述橫架上焊接有與上齒條相對(duì)應(yīng)的下齒條，所述上齒條和下齒條之間設(shè)置有一個(gè)齒輪，所述第一滾軸輸送臺(tái)的底部還固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿與齒輪連接，所述豎架上第二滾軸輸送臺(tái)，所述第二滾軸輸送臺(tái)的外側(cè)設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述豎架上焊接有兩條平行的第二滑軌，所述第二滑軌之間設(shè)有第二氣缸。本實(shí)用新型保證生產(chǎn)的連續(xù)性，提高效率，避免了安全隱患，滿足工件尺寸的多元化需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及翻轉(zhuǎn)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種L型翻轉(zhuǎn)機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)今，工業(yè)中需要用翻轉(zhuǎn)機(jī)對(duì)工件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，方便對(duì)工件不同表面進(jìn)行處理和加工。工件翻轉(zhuǎn)前，需通過吊裝或人工搬運(yùn)至翻轉(zhuǎn)機(jī)上，效率低，且存在安全隱患，在生產(chǎn)過程中，工件具有不同的尺寸，現(xiàn)有翻轉(zhuǎn)機(jī)的L型翻轉(zhuǎn)平臺(tái)尺寸是固定的，無法滿足生產(chǎn)中對(duì)工件的多元化需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的為克服上述不足，提供一種可調(diào)節(jié)的L型翻轉(zhuǎn)機(jī)。

一種L型翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括底座和設(shè)置在底座上的L型翻轉(zhuǎn)架，所述L型翻轉(zhuǎn)架包括橫架和豎架，所述橫架上設(shè)有若干滾軸平行排列組成的第一滾軸輸送臺(tái)，所述第一滾軸輸送臺(tái)的外側(cè)設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一滾軸輸送臺(tái)的底部焊接有上齒條，所述橫架上焊接有與上齒條相對(duì)應(yīng)的下齒條，所述上齒條和下齒條之間嚙合設(shè)置有一個(gè)齒輪，所述齒輪的中部貫穿設(shè)置有齒輪軸，所述第一滾軸輸送臺(tái)的底部還固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿與齒輪軸連接，所述豎架上設(shè)有若干滾軸平行排列組成的第二滾軸輸送臺(tái)，所述第二滾軸輸送臺(tái)的外側(cè)設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述豎架上焊接有兩條平行的第二滑軌，所述第二滑軌之間設(shè)有第二氣缸，所述第二氣缸的一端與豎架鉸接，另一端與第二滾軸輸送臺(tái)鉸接。

一種優(yōu)選方案，所述橫架上設(shè)有兩條平行的第一滑軌，所述第一滑軌設(shè)置在下齒條的兩側(cè)，所述第一滑軌的末端設(shè)有擋塊。

一種優(yōu)選方案，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過皮帶與第一滾軸輸送臺(tái)中的所有滾軸的一端連接，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過皮帶與第二滾軸輸送臺(tái)中的所有滾軸的一端連接。

一種優(yōu)選方案，所述第一滾軸輸送和第二滾軸輸送臺(tái)的兩側(cè)均設(shè)有拖鏈。

一種優(yōu)選方案，所述第二滾軸輸送臺(tái)上還設(shè)有防止工件滑落的限位塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型通過在L型反轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置滾軸輸送臺(tái)，可直接對(duì)接生產(chǎn)線將工件輸送至翻轉(zhuǎn)機(jī)上，保證生產(chǎn)的連續(xù)性，提高效率，避免了安全隱患，通過調(diào)節(jié)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架與輸送臺(tái)之間的氣缸動(dòng)作，滿足工件尺寸的多元化需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：

底座1、L型翻轉(zhuǎn)架2、第一滾軸輸送臺(tái)3、第二滾軸輸送臺(tái)4、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)5、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)6、第一氣缸7、第二氣缸8、上齒條9、下齒條10、齒輪11、液壓桿12、第一滑軌13、第二滑軌131、擋塊14、拖鏈15、限位塊16、連接座17、滑塊18。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。