[實(shí)用新型]一種4G路燈全向天線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922232432.6
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN210576402U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林潮聲;陳建忠;何小強(qiáng);鄭貝
• 申請（專利權(quán)）人: 福州興正達(dá)信息科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;F21S8/08;F21V33/00;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種4G路燈全向天線，包括燈桿以及安裝于燈桿上的全向天線，還包括安裝在燈桿上的上安裝座以及下安裝座，所述上安裝座與下安裝座上下間隔設(shè)置，所述上安裝座與下安裝座之間沿?zé)魲U的長度方向連接有兩根相互平行的導(dǎo)向繩；兩根所述導(dǎo)向繩之間滑動(dòng)連接有滑塊，所述全向天線安裝于滑塊上，所述滑塊上端面的中部固定有連接繩，所述上安裝座的上安裝有繩輪，所述下安裝座上安裝有收線輪，所述收線輪一側(cè)安裝有用于轉(zhuǎn)動(dòng)收線輪的手輪，所述連接繩繞過繩輪且纏繞于收線輪上，所述下安裝座上設(shè)置有當(dāng)滑塊移動(dòng)至上安裝座時(shí)用于阻止收線輪回轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)組件以及解除收線輪止轉(zhuǎn)功能解鎖組件。本實(shí)用新型具有方便對全向天線進(jìn)行維修的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種路燈，尤其是涉及一種4G路燈全向天線。

背景技術(shù)

目前全向天線，即在水平方向圖上表現(xiàn)為360°都均勻輻射，也就是平常所說的無方向性，在垂直方向圖上表現(xiàn)為有一定寬度的波束，一般情況下波瓣寬度越小，增益越大。全向天線一般安裝于路燈上。

現(xiàn)有的公告號為CN208418455U 的中國專利文件公開了一種4G路燈全向天線，包括安裝于地面的燈座，所述燈座的上端豎直設(shè)置有燈桿，所述燈桿的頂端安裝有LED照明燈，所述燈桿內(nèi)豎直開設(shè)有空腔，且空腔采用矩形結(jié)構(gòu)，所述空腔的內(nèi)壁上開設(shè)有豎直設(shè)置的開口，所述空腔通過開口與外界連通，所述空腔的上下兩端均安裝有傳動(dòng)輪，兩個(gè)所述傳動(dòng)輪上共同套設(shè)有傳動(dòng)帶，位于下端的所述傳動(dòng)輪同軸安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸貫穿燈桿并過盈配合聯(lián)接有旋鈕，所述傳動(dòng)帶上固定連接有滑套，所述滑套滑動(dòng)套接在燈桿的外表面，所述滑套的外表面安裝有全向天線。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：現(xiàn)有技術(shù)中的全向天線安裝于滑套上，滑套可沿著燈桿長度方向滑動(dòng)，燈桿上開設(shè)有豎直的開口，滑套通過銷軸順著開口滑動(dòng)并與開口處設(shè)置的L型槽的配合進(jìn)行固定。當(dāng)全向天線進(jìn)行維修的時(shí)候，維修人員需準(zhǔn)備桿子等工具將滑套上的銷軸頂出L型槽外，滑塊才可沿著燈桿向下運(yùn)動(dòng)，維修結(jié)束后，通過傳送帶將其上升至高處，維修人員再次通過桿子等工具將安裝有全向天線的滑套推入開口一側(cè)的L型槽內(nèi)進(jìn)行固定。此操作步驟較為麻煩，有待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種4G路燈全向天線，具有方便對全向天線進(jìn)行維修的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種4G路燈全向天線，包括燈桿以及安裝于燈桿上的全向天線，還包括安裝在燈桿上的上安裝座以及下安裝座，所述上安裝座與下安裝座上下間隔設(shè)置，所述上安裝座與下安裝座之間沿?zé)魲U的長度方向連接有兩根相互平行的導(dǎo)向繩；兩根所述導(dǎo)向繩之間滑動(dòng)連接有滑塊，所述全向天線安裝于滑塊上，所述滑塊上端面的中部固定有連接繩，所述上安裝座的上安裝有繩輪，所述下安裝座上安裝有收線輪，所述收線輪一側(cè)安裝有用于轉(zhuǎn)動(dòng)收線輪的手輪，所述連接繩繞過繩輪且纏繞于收線輪上，所述下安裝座上設(shè)置有當(dāng)滑塊移動(dòng)至上安裝座時(shí)用于阻止收線輪回轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)組件以及解除收線輪止轉(zhuǎn)功能解鎖組件。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需對全向天線進(jìn)行維修時(shí)，通過把手轉(zhuǎn)動(dòng)收線輪，使得滑塊沿著導(dǎo)向繩方向向下移動(dòng)至下安裝座上，此時(shí)的維修人員在下安裝座上即可對全向天線進(jìn)行維修檢測等操作。當(dāng)檢修結(jié)束后，通過手輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)收線輪，使得滑塊帶著全向天線向移動(dòng)至上安裝上，然后停止轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，此時(shí)的收線輪在止轉(zhuǎn)組件的作用下固定，需再次下放全向天線時(shí)，只需通過解鎖組件，即可使收線輪能進(jìn)行自由轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到了方便對全向天線進(jìn)行維修的目的。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述上安裝座以及下安裝座靠近燈桿的一側(cè)均固定有抱箍，所述上安裝座以及下安裝座均通過抱箍固定于燈桿上。

通過采用上述技術(shù)方案，上安裝座以及下安裝座均通過抱箍固定于燈桿上的方式，安裝方便，實(shí)用性強(qiáng)。