[實(shí)用新型]一種用于LNB生產(chǎn)點(diǎn)膠用夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922232187.9
• 申請(qǐng)日: 2019-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN211436865U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向元青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川君恒泰電子電器有限公司
• 主分類號(hào): B05C13/02
• 分類號(hào): B05C13/02
• 代理公司: 成都厚為專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51255
• 代理人: 幸凱

本實(shí)用新型公開了一種用于LNB生產(chǎn)點(diǎn)膠用夾具，所述LNB由導(dǎo)波口、導(dǎo)波管、線路板盒和F型接頭組成，導(dǎo)波管一端連接導(dǎo)波口另一端連接有線路板盒，線路板盒側(cè)面設(shè)置有F型接頭，所述點(diǎn)膠用夾具適用于線路板盒的點(diǎn)膠封裝，所述點(diǎn)膠用夾具包括導(dǎo)軌、移動(dòng)平臺(tái)、動(dòng)力箱、轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)和載物臺(tái)，載物臺(tái)可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)也可以直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得夾具的自由度較高，進(jìn)而使得與點(diǎn)膠針的對(duì)中更加方便精確，提高了LNB的點(diǎn)膠密封效率與精確度，異形卡槽的設(shè)置使得LNB可以很好地夾裝，同時(shí)夾裝時(shí)在定位槽的設(shè)置下多個(gè)LNB可以保證夾裝位置一致，方便點(diǎn)膠的進(jìn)行，提高了LNB點(diǎn)膠密封的精確度，且LNB在異形卡槽內(nèi)的卡裝操作方便快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及晶體生長(zhǎng)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種用于LNB生產(chǎn)點(diǎn)膠用夾具。

背景技術(shù)

LNB又叫高頻頭（Low Noise Block），即低噪聲下變頻器，其功能是將由饋源傳送的衛(wèi)星信號(hào)經(jīng)過(guò)放大和下變頻，把Ku或C波段信號(hào)變成L波段，經(jīng)同軸電纜傳送給衛(wèi)星接收機(jī)。

LNB的線路板盒包括承載板和與承載板扣合的連接的連體罩子，承載板和連體罩子扣合用于容納線路板，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，承載板和連體罩子的扣合處需要點(diǎn)膠密封，現(xiàn)有工藝一般采用人工手持LNB開關(guān)點(diǎn)膠機(jī)的點(diǎn)膠針進(jìn)行點(diǎn)膠密封，效率低下；現(xiàn)有的點(diǎn)膠機(jī)夾具只能沿單向軌道位移，由于承載板和連體罩子的扣合處為矩形，需要對(duì)扣合處一周進(jìn)行點(diǎn)膠密封，單向軌道位移并不能高效精確地將待點(diǎn)膠部位移動(dòng)至點(diǎn)校針下方，且現(xiàn)有的夾具不能很好地的夾裝LNB，也會(huì)影響到點(diǎn)膠密封的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于LNB生產(chǎn)點(diǎn)膠用夾具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種用于LNB生產(chǎn)點(diǎn)膠用夾具，所述LNB由導(dǎo)波口、導(dǎo)波管、線路板盒和F型接頭組成，導(dǎo)波管一端連接導(dǎo)波口另一端連接有線路板盒，線路板盒側(cè)面設(shè)置有F型接頭，所述點(diǎn)膠用夾具適用于線路板盒的點(diǎn)膠封裝，所述點(diǎn)膠用夾具包括導(dǎo)軌、移動(dòng)平臺(tái)、動(dòng)力箱、轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)和載物臺(tái)，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有沿導(dǎo)軌滑動(dòng)的移動(dòng)平臺(tái)，動(dòng)力箱設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)頂部，轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)設(shè)置在動(dòng)力箱上方且可相對(duì)于動(dòng)力箱轉(zhuǎn)動(dòng)，所述載物臺(tái)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上方，所述載物臺(tái)沿轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)長(zhǎng)度方向滑動(dòng)安裝，載物臺(tái)頂部設(shè)置有若干個(gè)用于夾裝LNB的異形卡槽。

所述動(dòng)力箱頂部安裝有轉(zhuǎn)臺(tái)軸承，所述轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)軸承與動(dòng)力箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述動(dòng)力箱內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)齒輪、中轉(zhuǎn)軸和從動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)安裝在動(dòng)力箱內(nèi)腔底部，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輸出軸鍵連有主動(dòng)齒輪，中轉(zhuǎn)軸相對(duì)于移動(dòng)平臺(tái)垂直設(shè)置，中轉(zhuǎn)軸頂端與底端分別與轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)和移動(dòng)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，中轉(zhuǎn)軸上安裝有從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合。

所述載物臺(tái)底部安裝有絲杠螺母，載物臺(tái)側(cè)面關(guān)于絲杠螺母對(duì)稱通有限位孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)頂部關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)長(zhǎng)度方向中心線對(duì)稱安裝裝有縱向支撐板，兩縱向支撐板之間設(shè)置有兩根限位軸，兩根限位軸與兩個(gè)限位孔一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，限位軸穿過(guò)限位孔且與限位孔滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)頂部安裝有平移電機(jī)，平移電機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接有絲杠，所述絲杠螺母安裝在絲杠上。

所述異形卡槽由第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽組成，第一卡槽設(shè)置在載物臺(tái)頂部且第一卡槽縱向貫通頂部通至載物臺(tái)頂部表面，第一卡槽的尺寸與導(dǎo)波管匹配設(shè)置，第二卡槽位于第一卡槽上方且尺寸與第二卡槽匹配設(shè)置，第三卡槽設(shè)置在第一卡槽側(cè)面且尺寸與F型接頭匹配設(shè)置。

所述載物臺(tái)頂部設(shè)置有定位槽，定位槽沿載物臺(tái)長(zhǎng)度方向分布，定位槽的長(zhǎng)度與第二卡槽長(zhǎng)度之和等于載物臺(tái)的寬度。

所述載物臺(tái)的縱截面為凹型，所述絲杠螺母設(shè)置在載物臺(tái)的內(nèi)凹處且位于載物臺(tái)底面中心。

所述第二卡槽的深度小于線路板盒的厚度。

所述第三卡槽的截面形狀為矩形。

本實(shí)用新型的有益效果是：