[實用新型]便攜式礦車復軌裝置

有效

• 申請號: 201922231523.8
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211765576U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 歐陽海;張國棟;王鵬飛
• 申請（專利權）人: 歐陽海
• 主分類號: B61K5/06
• 分類號: B61K5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于礦用設備技術領域，具體涉及一種便攜式礦車復軌裝置，該裝置體積較小，重量較輕，在攜帶時還可以拆卸成若干塊，便于攜帶，使用時又能迅速安裝到位，通過擰動牽引螺母便可實現復軌，無需太多的人力，無需太大的工作空間，包括基座，引導槽，卡軌槽，牽引槽，牽引桿，螺紋，限位桿，限位環，限位卡口，牽引螺母，過渡桿，其特征在于：基座的側面近似直角梯形，在基座側面焊接牽引槽，牽引槽內設置通孔，牽引槽通孔的中心線與基座側面的兩條棱平行，在牽引桿上設置螺紋，牽引桿的一端與過渡桿的一端垂直焊接，過渡桿的另一端與限位桿的一端垂直焊接，且牽引桿、過渡桿、限位桿兩兩垂直，牽引桿的一端穿過牽引槽的通孔后在該端設置牽引螺母，牽引螺母的旋轉可帶動牽引桿在牽引槽的通孔內滑動。

技術領域

本實用新型屬于礦用設備技術領域，具體涉及一種便攜式礦車復軌裝置。

背景技術

在一些工礦企業的工作場所，井下運輸礦車是必不可少的運輸工具，它的存在不僅節約了人力物力，也提高了工作效率，礦車結構的簡單，制作的方便使其一直被人們使用至今，然而，隨著使用年限的積累，礦車輪轂、軌道的磨損、變形，以及外部力量的沖擊，礦車難免會有脫軌現象的發生，這種現象極大地影響了井下運輸效率，增加了勞動強度，也會帶來一定的經濟損失，而現有的礦車復軌裝置由于體型巨大，攜帶不便被很多用戶放棄使用，因此很有必要設計一款攜帶、使用方便，還能有效降低勞動強度的井下運輸礦車復軌裝置。

發明內容

本實用新型針對礦車脫軌后，復軌過程復雜，工人勞動強度大且復軌裝置攜帶不便的問題，提供一種便攜式礦車復軌裝置。

本實用新型采用如下技術方案：

一種便攜式礦車復軌裝置，包括基座，引導槽，卡軌槽，牽引槽，牽引桿，螺紋，限位桿，限位環，限位卡口，牽引螺母，過渡桿，其特征在于：基座的側面近似直角梯形，在基座側面焊接牽引槽，牽引槽內設置通孔，牽引槽通孔的中心線與基座側面的兩條棱平行，在牽引桿上設置螺紋，牽引桿的一端與過渡桿的一端垂直焊接，過渡桿的另一端與限位桿的一端垂直焊接，且牽引桿、過渡桿、限位桿兩兩垂直，牽引桿的一端穿過牽引槽的通孔后在該端設置牽引螺母，牽引螺母的旋轉可帶動牽引桿在牽引槽的通孔內滑動。

所述限位桿與軌道垂直。

所述限位桿的位置略高于基座的最高點。

所述限位環可以在限位桿上沿縱向自由滑動。

所述基座上一側引導槽跨過軌道，另一側引導槽未跨過軌道。

本實用新型的有益效果如下：

該裝置體積較小，重量較輕，在攜帶時還可以拆卸成若干塊，便于攜帶，使用時又能迅速安裝到位，通過擰動牽引螺母便可實現復軌，無需太多的人力，無需太大的工作空間，取材廣泛，制作方便，因此具有較廣泛的市場空間。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型使用效果Ⅰ俯視圖；

圖4為本實用新型使用效果Ⅱ俯視圖；

其中：1-基座，2-引導槽，3-卡軌槽，4-牽引槽，5-牽引桿，6-螺紋，7-限位桿，8-限位環，9-限位卡口，10-牽引螺母，11-過渡桿，12-車輪，13-車軸，14-軌道，1401-軌道上端面，1402-軌道下端面。

具體實施方式

結合附圖，對本實用新型做進一步說明。