[實用新型]一種具有降壓保護的泵頭

有效

• 申請號: 201922231392.3
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211039012U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 張俊杰;楊登金
• 申請（專利權）人: 浙江信見科技有限公司
• 主分類號: F04B53/16
• 分類號: F04B53/16;F04B49/10
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 陳健凌

本實用新型涉及水泵領域中的泵頭，特別是一種具有降壓保護的泵頭。針對現有高壓清洗主機內用的柱塞泵需要在泵頭上接微動開關應對水壓過大帶來的諸多不便，本實用新型提供了一種具有降壓保護的泵頭，包括泵頭外殼，泵頭外殼內設有過水通道和驅動組件，泵頭外殼上設有和過水通道連通的進水接頭和出水接頭，所述進水接頭和出水接頭之間連接一個降壓管路，出水接頭在連降壓管路一端設有可調節降壓管路開閉的通斷組件。本實用新型采用簡單可靠的機械結構，在泵頭的進水接頭與出水接頭之間連接降壓管路，并利用內設通斷組件調節降壓管路開閉，應對出水接頭一側水壓過大的問題，使用更為方便。

技術領域

本實用新型涉及水泵領域中的泵頭，特別是一種具有降壓保護的泵頭。

背景技術

常見的洗車用高壓清洗機通過高壓柱塞泵輸出高壓水流沖洗汽車表面，依靠射出的高壓水流將汽車表面的臟污剝離沖走，實現清潔汽車目的。柱塞泵是高壓清洗機主機部分的重要裝置，現有高壓清洗主機內的柱塞泵常采用一體式結構，具體是泵頭和驅動電機對接成一體結構，或者泵頭和驅動電機通過減速器組裝成一體結構，使用中為避免出水口一側堵塞引起水壓突然變大使連接的出水管爆脫和使電機負載增加而燒壞，一般都會在泵頭上連接微動開關當做壓力開關，其和水壓聯動并在水壓過大時控制電機停轉，但是這種外接的微動開關結構較為復雜、制造成本高，微動開關和水壓聯動會使電機頻繁啟動和停轉，使用麻煩。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是針對現有高壓清洗主機內用的柱塞泵通過在泵頭上外接微動開關保護電機應對水壓過大負載上升存在的不便問題，本實用新型提供了一種具有降壓保護的泵頭，泵頭通過內置的機械降壓保護緩解水壓過大問題，不會發生外接出水管爆脫，也不需要對電機停轉，使用更為方便。

本實用新型解決技術問題采用的技術方案：一種具有降壓保護的泵頭，包括泵頭外殼，所述泵頭外殼內設有過水通道和驅動組件，泵頭外殼上設有和過水通道連通的進水接頭和出水接頭，其特征是所述進水接頭和出水接頭之間連接一個降壓管路，所述出水接頭在連降壓管路一端設有可調節降壓管路開閉的通斷組件。本實用新型通過在泵頭的進水接頭與出水接頭之間連接一個降壓管路，并利用在出水接頭對接降壓管路一端設置通斷組件調節降壓管路開閉，當出水接頭一側水壓過大時，通斷組件工作開通降壓管路將出水接頭一側的高壓水流經降壓管路，引流回進水接頭，降低出水接頭一側的水壓，當出水接頭一側水壓回落變小時通斷組件工作關閉降壓管路，由此通斷組件根據水壓變化自動調節降壓管路開閉來解決出水接頭一側水壓過大問題，整個調節過程中接在出水接頭上的外接出水管都不會因為水壓突然增大而爆脫，連接泵頭的電機也不用停機，用戶使用帶有這種泵頭的清洗機更加方便、安全。此外，泵頭內的驅動組件可以是柱塞泵泵頭中的柱塞組件，或者是螺桿泵泵頭中的螺桿組件。

作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本實用新型采用如下技術措施：所述降壓管路與泵頭外殼為一體結構，所述出水接頭前端向外泵水，后端設置一回流腔，所述回流腔前端設回水孔連通出水接頭，后端開口接通降壓管路，所述通斷組件包括設于回流腔內可活動的閥芯與推動閥芯自動回位的復位件，所述閥芯在復位件作用下趨向回水孔移動以堵塞回水孔。通斷組件包括可活動的閥芯與推動閥芯回位的復位件，當出水接頭內水壓過大時克服復位件阻力推動閥芯，打開回水孔開通降壓管路，水壓降低回落時復位件推動閥芯歸位重新堵住回水孔關閉降壓管路。為提高閥芯回位后的密封性，還可以在閥芯和回水孔內壁之間設密封圈，該密封圈套置閥芯外壁上或嵌設回水孔內壁中。

所述回流腔后端敞口形成放入通斷組件的安裝孔，所述安裝孔敞口端設一尾蓋密封，所述尾蓋套置于安裝孔外或穿入安裝孔內或平蓋于安裝孔端面緊固連接。回流腔后端開口并設尾蓋作密封，方便將通斷組件放入回流腔內組裝；尾蓋對安裝孔的緊固密封可以采用多種不同結構，如尾蓋套置在安裝口所在敞口端外，也可以是部分或全部穿入安裝孔內，還可以是直接用螺栓等連接件固定于平蓋在安裝孔所在的敞口端面上。