[實用新型]一種汽車下格柵補漆工具

有效

• 申請號: 201922231319.6
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211726268U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 姚善亞
• 申請（專利權）人: 鹽城韓豐汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/04;B05B15/25
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 王宗藝

本實用新型公開了一種汽車下格柵補漆工具，噴漆室的頂部與箱體頂部的內腔開設有空槽，空槽的內腔的頂部固定連接有第四電機，第四電機的一端固定設置有掛鉤，噴漆室內腔的一側固定連接有噴漆裝置，安裝室內腔的底部分別固定連接有噴漆罐、柱塞泵和第二電機，噴漆罐的底部與箱體底部的內腔固定設置有第一電機，轉軸的表面固定套接有第一軸承，轉軸的表面均對稱固定連接有攪拌葉，柱塞泵的輸出端固定連接有噴漆管，本實用新型涉及格柵補漆技術領域，該使汽車下格柵進行360度旋轉，噴漆裝置頭進行反復勻速的上下移動，使噴頭可以更好的對下格柵間隙中進行噴漆，避免人工手動的進行翻轉，特意的對其進行噴漆。

技術領域

本實用新型涉及格柵補漆技術領域，具體為一種汽車下格柵補漆工具。

背景技術

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車，隨著社會發展，消費者對汽車造型的要求越來越高，其中格柵是汽車消費零件中耗用較多的一種產品，并且其造型也有很多種，目前正常普通工藝是對產品進行全面大范圍的噴漆。

但汽車的下格柵因本身結構在噴漆的時候繪出現噴漆不均勻，且下格柵中間相互交錯的條形，會在噴漆的時候無法給與噴到，需要人工手動的進行翻轉，特意的對其進行噴漆。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車下格柵補漆工具，解決了汽車的下格柵因本身結構在噴漆的時候繪出現噴漆不均勻，且下格柵中間相互交錯的條形，會在噴漆的時候無法給與噴到，需要人工手動的進行翻轉，特意的對其進行噴漆的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車下格柵補漆工具，包括箱體，所述箱體表面的上方開固定開設有噴漆室，所述箱體表面的下方固定開設有安裝室，所述箱體底部均對稱固定安裝有萬向輪，所述箱體表面的左側固定設置有控制面板。

優選的，所述噴漆室的頂部與箱體頂部的內腔開設有空槽，所述空槽的內腔的頂部固定連接有第四電機，所述第四電機的一端通過第四軸承貫穿噴漆室的頂部，并延伸噴漆室的內腔中，所述第四電機的一端固定設置有掛鉤，所述噴漆室內腔的一側固定連接有噴漆裝置。

優選的，所述噴漆裝置內腔的頂部固定連接有第三電機，所述噴漆裝置的內腔固定連接有插板，所述插板表面的內腔固定套接有第二軸承，所述噴漆裝置內腔底部的內腔固定套接有第三軸承，所述第三電機的一端固定套接在第二軸承的內腔，并與噴漆裝置,第三軸承固定套接，所述插板的一側與噴漆裝置內腔底部的一側均對稱固定連接有固定柱，所述固定柱和絲桿的表面活動套接有滑板，所述滑板的頂部固定連接有噴漆頭。

優選的，所述安裝室內腔的底部分別固定連接有噴漆罐、柱塞泵和第二電機，所述第二電機的輸出端與柱塞泵的一端連接，所述噴漆罐的底部與箱體底部的內腔固定設置有第一電機，所述第一電機的輸出端固定連接有轉軸，所述轉軸的表面固定套接有第一軸承，且轉軸的一端貫穿噴漆罐的底部，并延伸噴漆罐的內腔中，所述轉軸的表面均對稱固定連接有攪拌葉，所述噴漆罐的一側通過連接管與柱塞泵的輸入端連接，所述柱塞泵的輸出端固定連接有噴漆管，所述噴漆管分別貫穿安裝室內腔的頂部、噴漆室內腔的底部和噴漆裝置的底部，并與噴漆頭的輸入端連接。

優選的，所述噴漆室的表面轉動連接有第一箱門，所述第一箱門表面的一側與箱體的表面之間通過卡扣卡合。

優選的，所述安裝室的表面分別對稱轉動連接有第二箱門和第三箱門，所述第二箱門和第三箱門的表面均對稱固定連接有把手，所述第三箱門的表面固定設置有鎖芯。

有益效果

本實用新型提供了一種汽車下格柵補漆工具。與現有技術相比具備以下有益效果：