[實用新型]一種便攜式電動充氣泵

有效

• 申請號: 201922229016.0
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211343354U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 陳靜
• 申請（專利權）人: 山東大學
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C18/12
• 代理公司: 威海佩敏專利代理事務所(普通合伙) 37284
• 代理人: 宋益敏

一種便攜式電動充氣泵，包括外殼、電機齒輪、轉子齒輪、轉子轉軸、轉子、進氣口和出氣口，電機齒輪設置于外殼的外側，并與外部電源或電池相連接，轉子齒輪與電機齒輪設置于同一水平面上，并與電機齒輪相嚙合，轉子與轉子齒輪通過轉子轉軸同軸固定連接，轉子設置于外殼內，轉子與外殼的內部緊密接觸且無間隙；進氣口和出氣口分別設置于外殼的兩端，常壓氣體從進氣口進入外殼內，從出氣口排出外殼外；當外部電源或電池驅動電機齒輪轉動時，可帶動轉子齒輪轉動，進而通過轉子轉軸驅動轉子轉動，將從進氣口進入的氣體經轉子壓縮后從出氣口排出。

技術領域

本實用新型涉及電動機械領域，特別涉及一種便攜式電動充氣泵。

背景技術

目前，市面上的便攜式電動充氣泵有高壓充氣泵和低壓充氣泵兩種，其內部結構以風扇、活塞或是二者混合的充氣結構為主，均由電機驅動，通過驅動風扇旋轉或是活塞往復運動對氣體進行擠壓，進而實現充氣的目的。

低壓充氣泵為利用風扇旋轉，通過離心力將空氣甩出，用于為一些低壓狀態可工作的產品進行充氣，此種充氣模式的效率較高，但無法實現高壓充氣。

高壓充氣泵為利用活塞結構，將電機的旋轉運動轉化為活塞的往復運動，對活塞內的氣體進行抽氣和擠壓，實現高壓充氣，此種充氣模式效率很低，并且會造成活塞內部件間磨損嚴重，長期使用成本極高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是彌補上述現有技術的缺陷，提供一種充氣效率高的、便攜且小型的一種便攜式電動充氣泵。

本實用新型的技術問題可以通過以下技術方案解決：

一種便攜式電動充氣泵，包括外殼、電機齒輪、轉子齒輪、轉子轉軸、轉子、進氣口和出氣口，所述電機齒輪設置于所述外殼的外側，并與外部電源或電池相連接，所述轉子齒輪與所述電機齒輪設置于同一水平面上，并與所述電機齒輪相嚙合，所述轉子與所述轉子齒輪通過所述轉子轉軸同軸固定連接，所述轉子設置于所述外殼內，所述轉子與所述外殼的內部緊密接觸且無間隙；

所述進氣口和所述出氣口分別設置于所述外殼的兩端，常壓氣體從所述進氣口進入所述外殼內，從所述出氣口排出所述外殼外；

當外部電源或電池驅動所述電機齒輪轉動時，可帶動所述轉子齒輪轉動，進而通過所述轉子轉軸驅動所述轉子轉動，將從所述進氣口進入的氣體經所述轉子壓縮后從所述出氣口排出。

進一步，所述轉子齒輪、所述轉子轉軸、所述轉子的數量均相互對應，三者的數量可以設置為兩個、三個或四個。

進一步，所述轉子齒輪、所述轉子轉軸、所述轉子的數量均設有兩個，并且兩個所述轉子分別通過兩個所述轉子轉軸與兩個所述轉子齒輪同軸固定連接。

進一步，兩個所述轉子齒輪之間相互嚙合，且其中一個所述轉子齒輪與所述電機齒輪相嚙合，當所述電機齒輪轉動時，可帶動兩個所述轉子齒輪轉動，并且兩個所述轉子齒輪的轉動方向相反。

進一步，兩個所述轉子互相垂直組裝于所述外殼的內部，并與所述外殼的內部緊密接觸且無間隙，兩個所述轉子之間為無間隙裝配。

進一步，常壓氣體從所述進氣口進入所述外殼內后進入常壓區，氣體經過壓縮后，進入待壓縮區，氣體經過進一步壓縮后，進入高壓區，形成高壓氣體，最后氣體通過所述出氣口排出至需充氣的產品內。

進一步，所述轉子齒輪與所述轉子轉軸之間可以為緊配組裝連接，也可通過凸起與凹槽結構相配合連接。

進一步，所述轉子與所述轉子轉軸之間可以為緊配組裝連接，也可通過凸起與凹槽結構相配合連接。

與現有技術相比，本實用新型達到的有益效果是：