[實用新型]一種工程制動缸檢測裝置

有效

• 申請號: 201922228220.0
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211178887U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 馮麗娥;毛富英;張鳳玲;黃群力;梁建新;邵向蘭;周超洪;程苗
• 申請（專利權）人: 眉山中車制動科技股份有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 劉凱

1.一種工程制動缸檢測裝置，其特征在于：包括試驗臺以及在試驗臺內并列設置的三條控制氣路結構，每條控制氣路結構沿充氣方向依次設置有減壓閥和操縱閥；三條控制氣路結構的一端合并形成一條總氣路A經總風開關與總風系統連通，三條控制氣路結構的另一端合并形成一條總氣路B與工程制動缸連通，以使自總風系統送出的氣體可經每條所述控制氣路結構充入工程制動缸內，且三條控制氣路結構與工程制動缸連通的一端配設有壓力變送控制器。

2.根據權利要求1所述的工程制動缸檢測裝置，其特征在于：所述試驗臺的上平面設置有安裝面板，所述壓力變送控制器安裝在所述安裝面板安裝平面的上半部，三條控制氣路結構上的操縱閥依次安裝在所述安裝面板安裝平面的下半部。

3.根據權利要求1所述的工程制動缸檢測裝置，其特征在于：在每條控制氣路結構上均設置有支路開關，所述支路開關設置在所述操縱閥靠近工程制動缸一側。

4.根據權利要求3所述的工程制動缸檢測裝置，其特征在于：所述總氣路B上設置有總路開關。

5.根據權利要求1所述的工程制動缸檢測裝置，其特征在于：所述總氣路A上設置有儲風缸，所述儲風缸設置在所述總風開關靠近三條控制氣路結構一側。

6.根據權利要求2所述的工程制動缸檢測裝置，其特征在于：所述三條控制氣路結構的兩端分別通過四通接頭合并形成一條總氣路A和一條總氣路B。

7.根據權利要求6所述的工程制動缸檢測裝置，其特征在于：所述四通接頭通過螺栓固定在所述安裝面板上。

8.根據權利要求2所述的工程制動缸檢測裝置，其特征在于：所述試驗臺為方鋼焊接結構，在試驗臺的四周焊接有支撐立柱，所述安裝面板焊接在支撐立柱上。

9.根據權利要求8所述的工程制動缸檢測裝置，其特征在于：在試驗臺底部的四個拐角處其一側設置有兩個固定腳輪，另一側設置有兩個具有剎車功能的萬向輪。

10.根據權利要求8所述的工程制動缸檢測裝置，其特征在于：在安裝面板底部的四周設置有支撐角鋼，支撐角鋼的外側設置有側墻板及端墻板。