[實用新型]電線電纜輻照用束下裝置

有效

• 申請號: 201922227977.8
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211150183U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 張宇蔚;李志國
• 申請（專利權）人: 無錫愛邦輻射技術有限公司
• 主分類號: H01B13/00
• 分類號: H01B13/00
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

本實用新型涉及一種電線電纜輻照用束下裝置，包括底座，底座上有動力機構和齒輪箱。所述齒輪箱含有上下輸出軸。齒輪箱上方兩側均有內滾筒，內滾筒外側均有外滾筒。上下輸出軸同一端上分別有兩個上下帶輪，其特點是：兩個上帶輪和兩個內滾筒該端的內帶輪及遠離進線側的那個外滾筒該端上的外帶輪均為多契輪，兩個上帶輪分別通過第一、第二多契帶與一個內滾筒相連。鄰近進線側和遠離進線側的外滾筒該端的外帶輪分別為同步輪和多契輪。兩個下帶輪分別為同步輪和多契輪，同步輪與鄰近進線側的那個外滾筒的同步輪間連有同步帶，多契輪與遠離進線側的外滾筒的多契輪間連有第三多契帶。采用本實用新型，可提高被輻照電線的質量。

技術領域

本實用新型涉及一種束下傳動裝置。具體說，是用電子輻照加速器產生的電子束流來對繞過兩個外滾筒和兩個內滾筒上的電線進行輻照的四滾筒束下傳動裝置。

背景技術

在電線電纜生產行業都知道，為提高電線電纜的性能，電線電纜出廠前都要采用電子輻照加速器產生的電子束流進行輻照。目前，對電線電纜進行輻照用的束下裝置含有底座，底座上設置有動力機構和齒輪箱，動力機構的輸出軸與齒輪箱的輸入軸相連。所述齒輪箱含有上輸出軸和下輸出軸，上下輸出軸分別沿順時針和逆時針防方向旋轉。齒輪箱的上方兩側均有呈對稱布置的內滾筒，兩個內滾筒的外側均有外滾筒，內滾筒的外徑均小于外滾筒。兩個內滾筒之間、相鄰內外滾筒之間均有間距，內外滾筒之間相平行且它們的軸向中線線位于同一平面上，使得內滾筒的上側低于外滾筒。上下輸出軸的同一端上分別有兩個上帶輪和兩個下帶輪，與上下帶輪相應的內滾筒和外滾筒的該端上分別有內帶輪和外帶輪，兩個內帶輪與兩個上帶輪間分別通過內傳動帶相連，兩個外帶輪與兩個下帶輪間分別通過外傳動帶相連。其中的外帶輪和下帶輪均為傳統帶輪，它們的外側面均為光滑面。所述外傳動帶均為傳統的傳動帶，其內側面均為平面。工作時，在動力機構和傳動機構帶動下，下輸出軸和兩個外滾筒均沿逆時針方向旋轉，兩個內滾筒均沿順時針方向旋轉。被輻照電線的前端先沿著逆時針方向依次從右側的那個外滾筒上側、左側的那個外滾筒的外側繞過后，再依次從兩個內滾筒的上側和右側的那個外滾筒下側繞過。然后，按照上述過程經過多道次繞過外內滾筒，從右側輸出，實現了對電線輻照過程的傳輸。由于外帶輪和下帶輪的外側面均為光滑面。所述外傳動帶的內側面均為平面，對內外滾筒滾面的精度要求較高。如果滾面出現誤差或磨損，就會出現累計誤差，從而在電線傳輸過程中出現損齒、爬齒和抖動現象，不僅會對內外滾筒帶來危害，而且難以保證被輻照電線的質量。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種電線電纜輻照用束下裝置。采用這種裝置，可避免對內外滾筒帶來的危害，確保被輻照電線的質量。

本實用新型要解決的上述問題由以下技術方案實現：

本實用新型的電線電纜輻照用束下裝置，包括底座，底座上有動力機構和齒輪箱，動力機構的輸出軸與齒輪箱的輸入軸相連。所述齒輪箱含有上輸出軸和下輸出軸，上下輸出軸分別沿順時針和逆時針方向旋轉。齒輪箱的上方兩側均有呈對稱布置的內滾筒，兩個內滾筒的外側均有外滾筒，內滾筒的外徑均小于外滾筒，兩個內滾筒之間、相鄰內外滾筒之間均有間距，內外滾筒之間相平行且它們的軸向中心線位于同一平面上。上輸出軸和下輸出軸的同一端上分別有兩個上帶輪和兩個下帶輪，其特點是：兩個上帶輪和兩個內滾筒該端的內帶輪以及遠離進線側的那個外滾筒該端上的外帶輪均為多契輪，兩個上帶輪分別通過第一多契帶和第二多契帶與一個內滾筒相連。鄰近進線側的那個外滾筒和遠距離進線側的外滾筒該端的外帶輪分別為同步輪和多契輪。兩個下帶輪中：一個為同步輪，另一個為多契輪，其中的同步輪與鄰近進線側的那個外滾筒的同步輪間連有同步帶，其中的多契輪與遠離進線側的外滾筒的多契輪間連有第三多契帶。

所述多契輪是在輪圈外圓周向均布契形槽而形成，所述多契帶是在傳動帶的內圓周向均布契形凸筋而形成，所述契形凸筋的寬度和高度與契形槽的寬度和深度相同，多契帶與多契輪間借助契形凸筋和契形槽嚙合在一起。

所述動力機構含有電機和減速機，電機的輸出軸與減速機的輸入軸相連，減速機的輸出軸與齒輪箱的輸入軸相連。