[實用新型]一種機場跑道觀測系統有效
| 申請號: | 201922227960.2 | 申請日: | 2019-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN210670369U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 潘衛軍;王思禹;張曉磊;陳佳煬;練婧瑜;張智巍 | 申請(專利權)人: | 中國民用航空飛行學院;潘衛軍 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18;H04N5/232;H04N5/76 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 王波 |
| 地址: | 618307 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機場 跑道 觀測 系統 | ||
本實用新型公開了一種機場跑道觀測系統,包括至少一個錄像掃描設備,以及主控模塊、顯示器、輸入設備、數據傳輸設備、運控中心設備;所述錄像掃描設備與所述主控模塊連接,所述錄像掃描設備對機場跑道進行錄像掃描并將得到的圖像信息傳輸到所述主控模塊;所述主控模塊、所述數據傳輸設備、所述運控中心設備依次信號連接;所述輸入設備連接所述主控模塊,用于輸入控制指令到所述主控模塊,所述主控模塊輸出所述控制指令到所述錄像掃描設備。運控中心的工作人員利用運控中心設備發出控制命令到主控模塊,再由主控模塊控制錄像掃描設備的拍攝,運控中心能夠輔助駕駛員對機場跑道進行觀測。
技術領域
本實用新型涉及機場跑道領域,特別是一種機場跑道觀測系統。
背景技術
近年來,隨著經濟的快速發展,空中運輸行業蓬勃發展,航班數量,航線數量的增加,航空器最容易發生事故的時刻很大一部分就在起飛和著陸階段,據統計著陸階段就占整個事故率的36%。在著陸和起飛階段,調整攝像機的拍攝角度可以更好的對機場跑道進行觀測,但是目前沒有專門用于觀測機場跑道的設備。
實用新型內容
本實用新型的發明目的在于:針對現有技術中沒有用于觀測機場跑道的設備的問題,提供一種機場跑道觀測系統,駕駛員或者運控中心的工作人員能夠對機場跑道進行更好的觀測。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種機場跑道觀測系統,包括至少一個錄像掃描設備,以及主控模塊、顯示器、輸入設備、數據傳輸設備、運控中心設備;
所述錄像掃描設備與所述主控模塊連接,所述錄像掃描設備對機場跑道進行錄像掃描并將得到的圖像信息傳輸到所述主控模塊;
所述主控模塊、所述數據傳輸設備、所述運控中心設備依次信號連接;所述主控模塊通過所述數據傳輸設備將所述圖像信息傳輸給運控中心設備;所述運控中心設備通過所述數據傳輸設備傳輸控制信號到所述主控模塊;
所述主控模塊連接所述顯示器,將所述圖像信息傳輸到所述顯示器進行顯示;
所述輸入設備連接所述主控模塊,用于輸入控制指令到所述主控模塊,所述主控模塊輸出所述控制指令到所述錄像掃描設備。
優選的,所述運控中心設備設置在運控中心,包括運控服務器、網絡交換機;所述網絡交換機采用萬兆交換機。
優選的,所述錄像掃描設備還包括紅外不可見激光器。
優選的,所述錄像掃描設備安裝在飛機前起落架上和/或駕駛員機艙上。
優選的,所述顯示器安裝在駕駛員機艙內。
優選的,所述錄像掃描設備包括云臺、設置在云臺上的攝像頭以及電機控制模塊,所述云臺用于調整攝像頭的鏡頭轉向角度;所述電機控制模塊,以驅動水平方向電機以及垂直方向電機,調整拍攝位置及拍攝角度。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:
本實用新型的一種機場跑道觀測系統,為拍攝機場跑道圖像提供了兩種拍攝方式,第一種拍攝方式:駕駛員在輸入設備輸入控制命令,直接由主控模塊控制錄像掃描設備的拍攝;第二種拍攝方式:運控中心的工作人員利用運控中心設備發出控制命令到主控模塊,再由主控模塊控制錄像掃描設備的拍攝,運控中心能夠輔助駕駛員對機場跑道進行觀測。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型作詳細的說明。
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