[實用新型]照明模組及含其的車輛

有效

• 申請號: 201922226729.1
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211232736U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 劉敏
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/36;F21S41/37;F21S43/14;F21S43/31;F21S43/33;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

本實用新型提供一種照明模組及含其的車輛，照明模組包括：LED光源和燈罩；第一反射面，第一反射面為雙曲面結構，第一反射面具有虛焦點和實焦點，LED光源設置于第一反射面的實焦點處；第二反射面，第二反射面為二次分布面結構，第二反射面用于將第一反射面從虛焦點處發出的光線反射至燈罩。該照明模組及含其的車輛中，照明模組利用為雙曲面的第一反射面來反射光源的光線后，再通過第二反射面進行反射，使光源能夠被隱藏，無法直接從燈罩內看到光源，使得照明模組在使用狀態下的外觀更美觀。同時，通過雙曲面的反射，光源的光能能夠被小尺寸的第一反射面收集起來，提高了光能利用率，以在較為緊湊的空間布局下滿足照明光強的需求。

技術領域

本實用新型涉及一種照明模組及含其的車輛。

背景技術

現有技術中的車燈產品主要是通過呈拋物面的反射面來反射光源光線的光學系統，其中，LED光源位于拋物面的焦點位置處，通過側面發光的方式，使LED光源發出的光線通過拋物面反射到基準軸線方向，以形成照明光線。

這種類型的車燈產品主要存在以下缺陷：通過拋物面進行單次反射的方式，使得LED光源容易被肉眼直接看見，且為滿足符合法規的光照強度，導致整個車燈產品的體積較大，對車輛造型的限制較大，導致車輛外觀單一。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術的車燈產品的LED光源容易直接被肉眼看見，且由于自身體積較大，影響車輛造型設計的缺陷，提供一種照明模組及含其的車輛。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種照明模組，其包括：

LED光源和燈罩；

第一反射面，所述第一反射面為雙曲面結構，所述第一反射面具有虛焦點和實焦點，所述LED光源設置于所述第一反射面的所述實焦點處；

第二反射面，所述第二反射面為二次分布面結構，所述第二反射面用于將所述第一反射面從所述虛焦點處發出的光線反射至所述燈罩。

該照明模組利用為雙曲面的第一反射面來反射LED光源的光線后，再通過第二反射面進行反射，使LED光源能夠被隱藏，無法直接從燈罩內看到該光源，使得照明模組在使用狀態下的外觀更美觀。同時，通過雙曲面反射的原理，LED光源的光能能夠被小尺寸的第一反射面收集起來，提高了光能利用率，使該照明模組能夠在緊湊的空間布局下滿足照明光強的需求。

較佳地，所述第一反射面與所述燈罩位于所述照明模組的同側，所述第一反射面與所述燈罩一體成型，以簡化照明模組所需零件數量，使照明模組的結構更加緊湊。

較佳地，所述第一反射面的反射面通過電鍍工藝制成。

較佳地，所述照明模組還包括模組支架，所述燈罩連接于所述模組支架，所述第二反射面位于所述模組支架的內表面，并與所述模組支架一體成型。

通過該結構設置，可有效簡化照明模組所需零件數量，使照明模組的結構更加緊湊。

較佳地，所述第二反射面的反射面通過電鍍工藝制成。

較佳地，所述LED光源安裝于所述模組支架的內表面。

較佳地，所述照明模組包括兩個所述第一反射面和兩個所述第二反射面，所述第一反射面和所述第二反射面分別位于所述LED光源的兩側。

通過該結構設置，可最大限度的利用LED光源所發出的光線。同時，通過共用該LED光源的方式，可使照明模組在保證照明光強的前提下進一步縮小體積，實現自身的緊湊布局。

較佳地，兩個所述第一反射面和兩個所述第二反射面以所述LED光源為軸線對稱設置，以方便結構設計及后續制造加工。

一種車輛，其具有如上所述的照明模組。