[實用新型]一種組合式導套

有效

• 申請號: 201922225968.5
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211660895U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 王佳良
• 申請（專利權）人: 浙江創諾汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 王家蕾

本實用新型公開了一種組合式導套，包括保護機構，所述保護機構上方設置有套管，所述保護機構下方通過卡槽連接至底座，所述底座表面開設有孔洞且孔洞為多個，所述連接件內部安裝有鋼珠，所述鋼珠一側固定連接有鋼網，所述鋼珠底部固定連接有螺柱，所述螺柱內部開設有卡扣且卡扣為多個，所述保護機構內部安裝有導軌，所述導軌一側固定連接有彈簧，所述彈簧一側固定連接有擋塊且擋塊為多個。本實用新型該裝置結構簡單，便于拆卸，對于整體的保護機構，內部加裝一個卡槽，通過卡槽使整體套管形成一個固定于底座的結構，螺柱下方設置有卡扣通過保護機構內部設有的擋塊形成一個連接整體加固效果更合，也更加方便拆卸。

技術領域

本實用新型涉及導套技術領域，尤其涉及一種組合式導套。

背景技術

模具配件，與導柱配合使用，起到一個導向的作用，一般配合間隙很小，在0.05mm以內；一般多用在模具或一些機械中，來保證運動的準確性。

專利號201820525922.8的公布了一種脫料板導套，包括導套本體和導套安裝套，所述導套本體和導套安裝套均為圓柱形的空心管體，導套本體套裝在導套安裝套內；所述導套安裝套的上下兩端均一體成型有圓盤形的安裝板，安裝板頂部環形陣列開設若干定位孔，固定板底部開設有圓形的固定槽，固定槽的深度為安裝板厚度的一半，固定槽的中心處開設有圓形的連通孔槽，且連通孔槽的直徑與導套安裝套的內徑一致，連通孔槽與固定槽和導套安裝套內腔連通，所述固定槽環形陣列開設若干固定螺紋孔；本實用新型結構簡單，大大的增加了導柱與導套本體之間的潤滑，減小了導柱與導套之間的摩擦，提高了導套的使用壽命。

上述技術的脫料板導套有以下缺點：1、導套連接之間沒有開設螺紋無法增加摩擦力，導致導套與導柱之間連接不夠穩定，易造成使用時兩者接觸面積阻力過小，形成脫落。2、內部沒有設立卡扣裝置無法對整體的導套進行一個固定，且底部沒有設置卡槽易造成套管在使用時松動。

實用新型內容

本實用新型提供一種組合式導套，該裝置結構簡單，便于拆卸，對于整體的保護機構，內部加裝一個卡槽，通過卡槽使整體套管形成一個固定于底座的結構，螺柱下方設置有卡扣通過保護機構內部設有的擋塊形成一個連接整體加固效果更合，也更加方便拆卸。

本實用新型提供的具體技術方案如下：

本實用新型提供的一種組合式導套，包括保護機構，所述保護機構上方設置有套管，所述保護機構下方通過卡槽連接至底座，所述底座表面開設有孔洞且孔洞為多個，所述連接件內部安裝有鋼珠，所述鋼珠一側固定連接有鋼網，所述鋼珠底部固定連接有螺柱，所述螺柱內部開設有卡扣且卡扣為多個，所述保護機構內部安裝有導軌，所述導軌一側固定連接有彈簧，所述彈簧一側固定連接有擋塊且擋塊為多個。

可選的，所述套管內側壁開設有螺紋A，所述套管上方安裝有連接件，所述連接件下方固定連接有螺柱，所述螺柱表面開設有螺紋B且連接件與套管之間通過螺紋連接固定。

可選的，所述底座表面開設有孔洞，所述孔洞內部開設有螺孔B，所述螺孔B內側壁過盈連接有螺紋C，所述底座中間開設有螺孔A，所述螺孔A外側壁開設有卡槽。

可選的，所述孔洞設有四個，四個所述孔洞均勻的分布于所述底座的表面，所述鋼珠均勻的排布在鋼網表面。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型實施例提供一種組合式導套：