[實用新型]動車扶手有效
| 申請號: | 201922223769.0 | 申請日: | 2019-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN211139332U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 陳亮;徐友勝;余志軍;陳超;徐永坤 | 申請(專利權)人: | 江蘇中展車輛配件有限公司 |
| 主分類號: | B61D33/00 | 分類號: | B61D33/00;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京冠和權律師事務所 11399 | 代理人: | 張楠楠 |
| 地址: | 224000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動車 扶手 | ||
1.一種動車扶手,其特征在于,包括:
殼體(1),所述殼體(1)立式設置于動車座椅兩旁;
安裝板(2),所述安裝板(2)設置于所述殼體(1)上端;
杯槽(3),所述杯槽(3)設于所述安裝板(2)上,所述杯槽(3)槽底自所述殼體(1)上端延伸至所述殼體(1)內;
固定座(4),所述固定座(4)連接于所述杯槽(3)內。
2.根據權利要求1所述的一種動車扶手,其特征在于,所述固定座(4)下端與所述杯槽(3)槽底連接,所述固定座(4)側端嵌設于所述杯槽(3)內壁上,所述固定座(4)上端設有固定槽(4-1)。
3.根據權利要求2所述的一種動車扶手,其特征在于,所述固定槽(4-1)內徑小于所述杯槽(3)內徑。
4.根據權利要求2所述的一種動車扶手,其特征在于,還包括:
圓塊(4-2),所述圓塊(4-2)設于所述固定槽(4-1)內;
第一彈簧(4-3),所述第一彈簧(4-3)一端與所述圓塊(4-2)底端連接,所述第一彈簧(4-3)另一端與所述固定槽(4-1)槽底連接;
楔形環(4-4),所述楔形環(4-4)連接于所述圓塊(4-2)側端;
安裝槽(4-5),所述安裝槽(4-5)豎直設于所述固定槽(4-1)內壁上,所述安裝槽(4-5)設有多個,多個所述安裝槽(4-5)以所述固定槽(4-1)中心線為中心等角度環向設置;
支桿(4-6),所述支桿(4-6)設于所述安裝槽(4-5)內,所述支桿(4-6)呈鈍角折彎設置,且所述支桿(4-6)一端靠近所述楔形環(4-4)設置,所述支桿(4-6)靠近楔形環(4-4)端凸出所述安裝槽(4-5)槽口設置;
轉軸(4-7),所述轉軸(4-7)連接于所述支桿(4-6)折彎端,所述支桿(4-6)通過轉軸(4-7)連接于所述安裝槽(4-5)內壁上;
卡齒(4-8),所述卡齒(4-8)連接于所述支桿(4-6)遠離楔形環(4-4)端。
5.根據權利要求4所述的一種動車扶手,其特征在于,還包括:
扭簧(4-9),所述扭簧(4-9)套設于所述轉軸(4-7)上,所述扭簧(4-9)一扭臂固定連接于安裝槽(4-5)內壁上,所述扭簧(4-9)另一扭臂固定連接于支桿(4-6)上。
6.根據權利要求1所述的一種動車扶手,其特征在于,還包括:
加熱腔(5),所述加熱腔(5)環設于所述杯槽(3)內壁上;
遠紅外電加熱絲(5-1),所述遠紅外電加熱絲(5-1)設于所述加熱腔(5)內;
控制器(5-2),所述控制器(5-2)設于所述殼體(1)外表面,并與所述遠紅外電加熱絲(5-1)連接。
7.根據權利要求1所述的一種動車扶手,其特征在于,還包括:
皮革層,所述皮革層裹覆于殼體(1)外表面。
8.根據權利要求1所述的一種動車扶手,其特征在于,還包括:
電源座(6-1),所述電源座(6-1)設于所述殼體(1)內,并與動車供電系統連接,所述電源座(6-1)與遠紅外電加熱絲(5-1)連接;
充電接口(6-2),所述充電接口(6-2)設于殼體(1)側端,并與所述電源座(6-1)連接。
9.根據權利要求8所述的一種動車扶手,其特征在于,所述充電接口(6-2)為二孔充電口、三孔充電口、USB充電口中的任意一種。
10.根據權利要求1所述的一種動車扶手,其特征在于,所述杯槽(3)配置有蓋體(3-1)。
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