[實(shí)用新型]一種汽車充電樁電源線地下自動(dòng)回收裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922222748.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211604808U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 常青 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 正平隆地(陜西)電動(dòng)汽車充電運(yùn)營服務(wù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01B15/00 | 分類號(hào): | H01B15/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108 | 代理人: | 江琴賢 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 充電 電源線 地下 自動(dòng) 回收 裝置 | ||
1.一種汽車充電樁電源線地下自動(dòng)回收裝置,其特征在于:包括殼體(1)、滑架(2)、蓋板(3)、電動(dòng)伸縮桿(4)、電機(jī)(5)、纏繞筒(6)、擋板(7)、滑軌(8)、旋轉(zhuǎn)架(9)和出線部,所述殼體(1)為頂部開口的矩形箱體,所述滑軌(8)固定在殼體(1)內(nèi)側(cè)壁面,所述滑架(2)滑動(dòng)連接在滑軌(8)上,所述電動(dòng)伸縮桿(4)連接端鉸接在殼體(1)內(nèi)下表面,所述電動(dòng)伸縮桿(4)驅(qū)動(dòng)端與滑架(2)鉸接,所述滑架(2)頂部可拆卸連接蓋板(3),所述滑架(2)一側(cè)中心位置與纏繞筒(6)一側(cè)固定,所述纏繞筒(6)另一側(cè)可拆卸連接擋板(7),所述滑架(2)內(nèi)可拆卸連接電機(jī)(5),所述電機(jī)(5)轉(zhuǎn)子與纏繞筒(6)同心,所述電機(jī)(5)驅(qū)動(dòng)端可拆卸連接旋轉(zhuǎn)架(9)的一端,所述旋轉(zhuǎn)架(9)位于纏繞筒(6)外,所述旋轉(zhuǎn)架(9)另一端可拆卸連接出線部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車充電樁電源線地下自動(dòng)回收裝置,其特征在于:所述出線部包括出線架(10)和若干個(gè)滾輪(11),所述出線架(10)為筒狀結(jié)構(gòu),所述出線架(10)內(nèi)等距設(shè)置若干個(gè)滾輪(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車充電樁電源線地下自動(dòng)回收裝置,其特征在于:所述出線架(10)兩端分別位于擋板(7)兩側(cè),且出線架(10)與擋板(7)外圓夾角大于等于5度和小于等于80度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車充電樁電源線地下自動(dòng)回收裝置,其特征在于:還包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)筒(13)、扭簧(14)、活動(dòng)桿(15)和壓輪(16)所述旋轉(zhuǎn)架(9)上固定轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸外旋轉(zhuǎn)套接轉(zhuǎn)筒(13),所述轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)筒(13)之間設(shè)置扭簧(14),所述扭簧(14)兩端分別與轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)筒(13)固定,所述轉(zhuǎn)筒(13)外固定活動(dòng)桿(15),所述活動(dòng)桿(15)另一端活動(dòng)連接壓輪(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車充電樁電源線地下自動(dòng)回收裝置,其特征在于:所述蓋板(3)下壁面大于殼體(1)頂部開口,且殼體(1)開口頂部固定密封墊環(huán)(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車充電樁電源線地下自動(dòng)回收裝置,其特征在于:所述電動(dòng)伸縮桿(4)連接端與殼體(1)下表面一側(cè)鉸接,所述電動(dòng)伸縮桿(4)驅(qū)動(dòng)端與殼體(1)下表面另一側(cè)正上方的滑架(2)鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車充電樁電源線地下自動(dòng)回收裝置,其特征在于:所述殼體(1)上開有接線口,所述接線口內(nèi)固定密封圈(18)。
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