[實用新型]一種便于更換導靴襯的電梯轎廂導靴裝置

有效

• 申請號: 201922222444.0
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211004058U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 徐劍;徐賢衛
• 申請（專利權）人: 常州市順昌電梯部件有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 周瓊

本實用新型公開了一種便于更換導靴襯的電梯轎廂導靴裝置，包括安裝板、放置機構和限位機構，所述放置機構設置在安裝板的底部，所述限位機構的數量為四個且對稱設置在放置機構的左右兩側，所述放置機構包括安裝座，所述安裝座底部的中點處安裝有導靴襯架，所述導靴襯架底部的中點處開設有導靴槽。本實用新型通過安裝座、卡槽、卡塊、固定槽、連接板、緩沖彈簧、擠壓板、固定板、限位塊、穩固板和把手的相互配合，實現了一種便于更換導靴襯的電梯轎廂導靴裝置，大大提高了更換導靴襯的效率，拆卸更換時簡單方便，大大提高了拆卸更換時的速度，避免影響電梯的正常使用，同時減輕了勞動力，給使用者帶來極大的便利。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體為一種便于更換導靴襯的電梯轎廂導靴裝置。

背景技術

現有的電梯中，一般需要通過電梯導靴使電梯轎廂或配重能夠沿著導軌上下運動。但是，由于電梯導靴在導軌上反復的上下運動，電梯導靴磨損較快，從而縮短了電梯導靴的使用壽命，電梯導靴磨損后會使導靴的導向作用失效，使電梯在升降時容易出現抖動，運行穩定性較差，影響電梯安全，所以需要定期對導靴襯進行拆卸檢修和維護，但是常見的導靴襯不方便對其進行拆卸更換，更換時較為的麻煩，大大降低了拆卸更換效率，不僅影響電梯的正常使用，而且還會增加勞動力，費時費力，給使用者帶來極大的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于更換導靴襯的電梯轎廂導靴裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于更換導靴襯的電梯轎廂導靴裝置，包括安裝板、放置機構和限位機構，所述放置機構設置在安裝板的底部，所述限位機構的數量為四個且對稱設置在放置機構的左右兩側；

所述放置機構包括安裝座，所述安裝座底部的中點處安裝有導靴襯架，所述導靴襯架底部的中點處開設有導靴槽，所述導靴槽內壁的左右兩側的凹槽內均活動連接有滾珠，所述安裝板底部的中點處開設有卡槽，所述安裝座的頂部且對應卡槽的位置安裝有卡塊，所述卡塊的頂部貫穿卡槽且延伸至卡槽的內部與卡槽的內壁相互接觸；

所述限位機構包括固定槽，所述固定槽開設在安裝座的左側，所述安裝板的底部且對應固定槽的位置安裝有連接板，所述固定槽內壁右側的頂部與底部均安裝有緩沖彈簧，兩個緩沖彈簧的左端通過擠壓板固定連接，所述擠壓板的左側設置有固定板，所述固定槽內壁的頂部與底部且位于固定板的左側均安裝有限位塊，所述固定板的左側安裝有穩固板，所述穩固板的左側從右至左依次貫穿固定槽和連接板且延伸至連接板的外部，所述穩固板的左側安裝有把手。

優選的，所述連接板靠近安裝座的一側與安裝座相互接觸。

優選的，所述擠壓板滑動連接在固定槽的內壁上。

優選的，所述固定板的右側與擠壓板的左側相互接觸，所述固定板的左側與限位塊的右側相互接觸。

優選的，所述導靴襯架的左右兩側均安裝有加強筋，所述加強筋遠離導靴襯架的一側與安裝座固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過安裝座、卡槽、卡塊、固定槽、連接板、緩沖彈簧、擠壓板、固定板、限位塊、穩固板和把手的相互配合，實現了一種便于更換導靴襯的電梯轎廂導靴裝置，大大提高了更換導靴襯的效率，拆卸更換時簡單方便，大大提高了拆卸更換時的速度，避免影響電梯的正常使用，同時減輕了勞動力，給使用者帶來極大的便利。

2、本實用新型通過設置加強筋，提高了導靴襯架和安裝座之間的穩固性。

附圖說明

圖1為本實用新型正視圖的結構剖面圖；

圖2為本實用新型圖1中A-A的局部放大圖；

圖3為本實用新型固定板右視圖的結構剖面圖；