[實(shí)用新型]一種開口型車架鋼管檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922221329.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN211012726U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷劍鳴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 丹陽(yáng)市華東消聲器有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00;G01B5/14
• 代理公司: 鎮(zhèn)江信眾合一專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32407
• 代理人: 黃明光

本實(shí)用新型公開了一種開口型車架鋼管檢具，其包括基準(zhǔn)臺(tái)；設(shè)置于基準(zhǔn)臺(tái)的支撐塊，支撐塊具有支撐車架鋼管的弧形定位槽；分別安裝于支撐塊兩端的固定座；通過軸承安裝于固定座的轉(zhuǎn)軸；套設(shè)于轉(zhuǎn)軸的檢測(cè)塊，檢測(cè)塊嵌合車架鋼管的開口；以及穿設(shè)于檢測(cè)塊至固定座的鎖緊銷。本實(shí)用新型通過將車架鋼管放置在支撐塊上，由兩端的檢測(cè)塊抵觸定位，利用間隙尺檢測(cè)，避免以往缺乏相應(yīng)的檢具檢測(cè)的麻煩。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)屬于車架鋼管加工技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種開口型車架鋼管檢具。

背景技術(shù)

越野車的車體骨架都是由鋼管焊接而成，而不同區(qū)域需要切割成不同規(guī)格，例如需要兩端開弧形口的鋼管，用于焊接在直管表面，起到支部效果。對(duì)于此類鋼管，目前多是人工直接放置在普通鋼管上查看吻合度，檢測(cè)精確度不高，在后續(xù)車架成型過程中，容易引起連接不穩(wěn)定的安全隱患。因此缺乏一種便于精準(zhǔn)的檢具用于檢測(cè)開口。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本申請(qǐng)所要解決的技術(shù)問題是提供了一種開口型車架鋼管檢具，通過將車架鋼管放置在支撐塊上，由兩端的檢測(cè)塊抵觸定位，利用間隙尺檢測(cè)，避免以往缺乏相應(yīng)的檢具檢測(cè)的麻煩。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開了一種開口型車架鋼管檢具，其包括基準(zhǔn)臺(tái)；設(shè)置于基準(zhǔn)臺(tái)的支撐塊，支撐塊具有支撐車架鋼管的弧形定位槽；分別安裝于支撐塊兩端的固定座；通過軸承安裝于固定座的轉(zhuǎn)軸；套設(shè)于轉(zhuǎn)軸的檢測(cè)塊，檢測(cè)塊嵌合車架鋼管的開口；以及穿設(shè)于檢測(cè)塊至固定座的鎖緊銷。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，其中上述支撐塊前側(cè)還具有螺栓固定且止抵車架鋼管的限位塊。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，其中上述支撐塊相對(duì)限位塊的后端高度高于前端高度。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，其中上述檢測(cè)塊截面成扇形，具有面向車架鋼管的檢測(cè)弧面，及相對(duì)外側(cè)的定位平面，固定座設(shè)有對(duì)應(yīng)的角度刻線。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，其中上述基準(zhǔn)臺(tái)具有提拉把手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)可以獲得包括以下技術(shù)效果：

通過將車架鋼管放置在支撐塊上，由兩端的檢測(cè)塊抵觸定位，利用間隙尺檢測(cè)，避免以往缺乏相應(yīng)的檢具檢測(cè)的麻煩。

當(dāng)然，實(shí)施本申請(qǐng)的任一產(chǎn)品必不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有技術(shù)效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本申請(qǐng)的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本申請(qǐng)的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本申請(qǐng)，并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例的開口型車架鋼管檢具示意圖。

附圖標(biāo)記

基準(zhǔn)臺(tái)10，支撐塊20，固定座30，轉(zhuǎn)軸40，檢測(cè)塊50，檢測(cè)弧面51，定位平面52，鎖緊銷60，限位塊70，提拉把手80。

具體實(shí)施方式

以下將配合附圖及實(shí)施例來詳細(xì)說明本申請(qǐng)的實(shí)施方式，藉此對(duì)本申請(qǐng)如何應(yīng)用技術(shù)手段來解決技術(shù)問題并達(dá)成技術(shù)功效的實(shí)現(xiàn)過程能充分理解并據(jù)以實(shí)施。

請(qǐng)參考圖1，圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例的開口型車架鋼管檢具示意圖。如圖所示，一種開口型車架鋼管檢具包括基準(zhǔn)臺(tái)10；設(shè)置于基準(zhǔn)臺(tái)10的支撐塊20，支撐塊20具有支撐車架鋼管的弧形定位槽；分別安裝于支撐塊20兩端的固定座30；通過軸承安裝于固定座30的轉(zhuǎn)軸40；套設(shè)于轉(zhuǎn)軸40的檢測(cè)塊50，檢測(cè)塊50嵌合車架鋼管的開口；以及穿設(shè)于檢測(cè)塊50至固定座30的鎖緊銷60。