[實用新型]一種新能源汽車充電樁

有效

• 申請號: 201922221231.6
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211844124U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 馬厚轉
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾市歐愛爾環保工程有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18;B60L53/302;B65H75/44
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 晉圣智

本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁，涉及新能源汽車技術領域，包括樁體，樁體內設有蓄電池和與蓄電池電性連接的充電線纜，樁體內部轉動安裝有由驅動機構驅動旋轉的繞卷輥，充電線纜繞設在繞卷輥上，所述樁體內設有用于對充電線纜鎖定的定位機構，樁體外設有存放箱，存放箱內設有用于對充電槍鎖定的卡接機構；本實用新型通過設置的伺服電機進行驅動，通過驅動機構傳動實現繞卷輥對充電線纜的繞卷或放設，使得充電槍的能實現自由延伸，大大方便了對新能源汽車的充電操作，設置的定位機構能對充電線纜在放設后進行及時定位鎖緊，保證了充電線纜的延伸長度的鎖定，避免充電線纜發生纏繞，提升操作方便程度。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體是一種新能源汽車充電樁。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。

授權公告號為CN209208518 U的專利公開了一種新能源充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體的正表面設置有顯示屏，所述充電樁本體正表面的右側設置有操作面板，所述操作面板的正表面設置有操作按鈕，所述操作面板正表面的底部設置有磁卡插口，所述充電樁本體兩側的底部均設置有充電線底座。該裝置雖然能對新能源汽車進行充電，但是充電前的線纜放設操作較為不便，為此，現提供一種新能源汽車充電樁，以解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車充電樁，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新能源汽車充電樁，包括樁體，樁體內設有蓄電池和與蓄電池電性連接的充電線纜，樁體內部轉動安裝有由驅動機構驅動旋轉的繞卷輥，充電線纜繞設在繞卷輥上，所述充電線纜遠離繞卷輥一端連接有充電槍，所述樁體內設有用于對充電線纜鎖定的定位機構，樁體外設有存放箱，存放箱內設有用于對充電槍鎖定的卡接機構。

作為本實用新型的一種改進方案：所述驅動機構包括與蓄電池電性連接的伺服電機，伺服電機的輸出軸驅動連接有錐齒輪II，錐齒輪II上嚙合連接有錐齒輪I，錐齒輪I上同軸固定有蝸桿，蝸桿上嚙合連接有與繞卷輥同軸固定的蝸輪。

作為本實用新型的一種改進方案：所述定位機構包括與充電線纜對應的弧板，弧板上固定有套筒，套筒內滑動安裝有與樁體固定的導柱，樁體與套筒之間固定連接有彈簧圈，所述樁體上螺紋連接穿設有升降螺紋桿，升降螺紋桿下端轉動安裝有拉桿，拉桿下端轉動安裝有滑柱，套筒側壁開設有供滑柱滑動嵌入的條形槽。

作為本實用新型的一種改進方案：所述卡接機構包括固定在固定在存放箱內的定位套塊，定位套塊上卡接適配有固定在充電槍上的插塊II，插塊II上開設有弧槽，定位套塊內滑動安裝有與弧槽抵接適配的頂塊，頂塊與定位套塊之間固定連接有抵推彈簧。

作為本實用新型的一種改進方案：所述存放箱上轉動安裝有擋板，擋板與存放箱之間固定連接有拉簧，擋板上固定有插塊I，存放箱上開設有與插塊I卡接適配的插槽，存放箱上螺紋穿設有螺柱。

作為本實用新型的一種改進方案：所述樁體內部設有與蓄電池電性連接的引流風扇，樁體側壁開設有通風孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過設置的伺服電機進行驅動，通過驅動機構傳動實現繞卷輥對充電線纜的繞卷或放設，使得充電槍的能實現自由延伸，大大方便了對新能源汽車的充電操作，設置的定位機構能對充電線纜在放設后進行及時定位鎖緊，保證了充電線纜的延伸長度的鎖定，避免充電線纜發生纏繞，提升操作方便程度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；