[實用新型]移動終端支架

有效

• 申請號: 201922220522.3
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN210629580U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 林德利;潘龍
• 申請（專利權）人: 深圳市藍禾技術有限公司
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 周景

一種移動終端支架，包括支撐座、第一夾臂、第二夾臂和支撐臂；第一夾臂包括左上夾臂和左下夾臂，左上夾臂和左下夾臂一端連接在支撐座內，左上夾臂設有第一左聯動齒條，左下夾臂設有第二左聯動齒條，第一左聯動齒條與第二左聯動齒條嚙合；第二夾臂包括右上夾臂和右下夾臂，右上夾臂和右下夾臂一端連接在支撐座內，右上夾臂設有第一右聯動齒條，右下夾臂設有第二右聯動齒條，第一右聯動齒條與第二右聯動齒條嚙合；支撐臂包括第一連桿結構、第二連桿結構及支撐部，第一連桿結構和第二連桿結構一端連接在支撐座內，第一連桿結構和第二連桿結構另一端與支撐部連接，第一連桿結構與左上夾臂連接，第二連桿結構與右上夾臂連接。

技術領域

本實用新型涉及固定支架技術領域，特別涉及一種移動終端支架。

背景技術

隨著個人移動終端的普及，以及個人移動終端的通信、導航、多媒體等功能的日益完善，使得個人移動終端正逐漸成為人們生活中不可缺少的用品，尤其是手機，出于安全考慮，當用戶在駕車過程中需要使用手機時，如何固定手機，就成為了必須要解決的問題。

目前，手機支架已普遍存在人們的生活當中，市面上常見的手機支架類型一般分為磁吸型和重力夾持型，其中，重力夾持型支架包括設置在殼體底部的支撐臂和設置在殼體兩側的夾臂，主依靠放置在支撐臂上的待夾持物的重力作用實現兩側夾臂的自動夾持。但是，現有的重力夾持型支架通常只有兩個夾臂，夾持穩定性不高，而且手機支架的支撐臂和夾臂無法在不支撐手機時改變長度，造成手機支架整體體積較大，導致重力夾持型支架固定在汽車出風口時會遮擋空調出風。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種移動終端支架，利用左上夾臂、左下夾臂、右上夾臂和右下夾臂夾持移動終端，使得支架在整體體積不增加的情況下，提高夾持的穩定性。

一種移動終端支架，包括支撐座、第一夾臂、第二夾臂和支撐臂；

第一夾臂包括左上夾臂和左下夾臂，左上夾臂和左下夾臂的一端可轉動地連接在支撐座內，左上夾臂位于支撐座內的一端設有第一左聯動齒條，左下夾臂位于支撐座內的一端設有第二左聯動齒條，第一左聯動齒條與第二左聯動齒條相互嚙合；

第二夾臂與第一夾臂相對設置，第二夾臂包括右上夾臂和右下夾臂，右上夾臂和右下夾臂的一端可轉動地連接在支撐座內，右上夾臂位于支撐座內的一端設有第一右聯動齒條，右下夾臂位于支撐座內的一端設有第二右聯動齒條，第一右聯動齒條與第二右聯動齒條相互嚙合；

支撐臂設置在支撐座的下方，支撐臂包括第一連桿結構、第二連桿結構以及用于支撐移動終端的支撐部，第一連桿結構的一端可轉動地連接在支撐座內，第一連桿結構的另一端與支撐部連接，第一連桿結構上設有第一連接槽，左上夾臂的一側設有第一連接軸，第一連接軸沿著第一連接槽的長度方向可移動地連接在第一連接槽內；第二連桿結構的一端可轉動地連接在支撐座內，第二連桿結構的另一端與支撐部連接，第二連桿結構上設有第二連接槽，右上夾臂的一側設有第二連接軸，第二連接軸沿著第二連接槽的長度方向可移動地連接在第二連接槽內；

第一連桿結構與第二連桿結構之間設有彈性復位件，或者第一夾臂、第二夾臂與支撐座之間設有彈性復位件，當支撐部未放置移動終端時，彈性復位件依靠彈力使該支撐部收緊在支撐座的底部以及使第一夾臂和第二夾臂保持張開狀態。

在本實用新型的實施例中，上述左上夾臂通過第一轉軸可轉動地連接在該支撐座內，該左下夾臂通過第二轉軸可轉動地連接在該支撐座內，該第一轉軸與該第二轉軸上下相對設置，該右上夾臂通過第三轉軸可轉動地連接在該支撐座內，該右下夾臂通過第四轉軸可轉動地連接在該支撐座內，該第三轉軸與該第四轉軸上下相對設置。

在本實用新型的實施例中，上述左上夾臂的一側設有第一圓弧部，該第一圓弧部的圓心位于該第一轉軸的軸線上，該第一左聯動齒條設置在該第一圓弧部上；該左下夾臂的一側設有第二圓弧部，該第二圓弧部的圓心位于該第二轉軸的軸線上，該第二左聯動齒條設置在該第二圓弧部上；