[實用新型]一種汽車方向盤的打磨裝置

有效

• 申請號: 201922220001.8
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN211249463U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 張偉芳;顧玉云
• 申請（專利權）人: 湖州聚業孵化器有限公司
• 主分類號: B24B9/20
• 分類號: B24B9/20;B24B55/06;B24D7/18;B24B41/06;B24B41/00;B24B47/22;B24B47/12
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 黃永蘭

本實用新型涉及打磨裝置技術領域，且公開了一種汽車方向盤的打磨裝置，包括方形箱，方形箱的下方內壁上固定安裝有電機一，電機一的輸出軸上固定安裝有固定板，固定板上固定安裝有豎桿。方形箱的左側設置了吸塵箱，吸塵箱通過圓管連通方形箱的內部，圓管延伸進吸塵箱的一端設置有集塵袋，吸塵箱的左側內壁固定安裝有風機，當啟動風機時，風機可以吸走方形箱內部的空氣，再將空氣通過方形開口排到外部，方形箱內的空氣被吸走后由于大氣壓強會從開口處進入新的空氣形成氣流，氣流將方形箱內部的灰塵殘渣一起流入到吸塵箱內部，灰塵殘渣被收集在集塵袋中，達到了邊打磨方向盤邊清潔的效果，提高了效率。

技術領域

本實用新型涉及打磨裝置技術領域，具體為一種汽車方向盤的打磨裝置。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。方向盤是汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置，方向盤是重要的汽車配件之一，方向盤骨架一般為鋅合金，或者鋁合金，鎂合金，采用壓鑄生產制作，其生產加工的質量越來越受到汽車廠商的重視。汽車方向盤在注塑之后，存在毛刺飛邊和注塑口多余的塑料，而毛刺飛邊的存在會影響方向盤的表面質量，現有技術都是采用人工手持打磨工具進行打磨，人工打磨的勞動強度大，效率低，不能進行批量的生產，同時現有部分機械打磨裝置打磨加工的精度低，影響方向盤的質量和精度，在加工過程中，打磨裝置內部存留太多殘渣灰塵，灰塵黏附在內部機器上，會減少機器的使用壽命，如果工人吸入灰塵對工人的身體健康也會造成影響。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車方向盤的打磨裝置，具備打磨便捷等優點，解決了人工打磨，打磨裝置內積攢灰塵的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車方向盤的打磨裝置，包括方形箱，方形箱為空心的結構，且方形箱的上方壁面開設有開口，方形箱的下方內壁上固定安裝有電機一，電機一的輸出軸上固定安裝有固定板，固定板為方形的板，固定板上固定安裝有豎桿，豎桿為方形的桿，豎桿有兩個，且兩個豎桿左右對稱，右方的豎桿通過合頁活動安裝有伸縮桿，伸縮桿為方形的桿，左方的豎桿上開設有卡槽，卡槽為方形的槽，伸縮桿的左端一直延伸到卡槽的內部，固定板上方設置有方向盤，方形箱的下方內壁開設有方形槽。

優選的，所述方形槽設置在電機一的右側，方形槽的內壁上開設有凹槽，凹槽為方形的槽，凹槽有兩個，且兩個凹槽前后對稱，方形槽內部活動安裝有活動塊，活動塊為正方形的塊，活動塊可以在方形槽內部左右活動，活動塊的前后側壁上均固定安裝有小滑塊，小滑塊為方形的塊，兩個小滑塊分別與兩個凹槽活動連接在一起，小滑塊可以在凹槽內部左右滑動。

優選的，所述方形槽的右側內壁上固定安裝有電機二，電機二的輸出軸上固定安裝有連接桿，連接桿為長方形的桿，連接桿的左方設置有可以被電機二驅動左右運動的連接柱，連接柱為長方形的圓柱，連接柱為空心的結構，連接柱靠近電機二的一端開設有圓形開口，圓形開口連通連接柱的內部，連接柱的內壁上開設有螺紋槽，螺紋槽從連接柱內壁的右方一直延伸到到內壁的左方。

優選的，所述連接桿穿過圓形開口延伸到連接柱的內部，連接桿的左端固定安裝有螺紋柱，螺紋柱為圓形的塊，且螺紋柱的外側開設有螺紋，螺紋柱和螺紋槽通過螺紋連接在一起。

優選的，所述活動塊的上方壁面固定安裝有支撐柱，支撐柱為方形的柱，支撐柱的右側壁面上固定安裝有磨塊，磨塊靠近方向盤的一側開設有U型槽，U型槽的前后壁面貫穿了磨塊的前后壁面，U型槽貼合方向盤圓弧的表面，方形箱的左側壁面開設有圓形的孔，方形箱的左側壁面上固定安裝有圓管，圓管通過圓形的孔連通方形箱的內部。