[實用新型]十二工位級進模

有效

• 申請號: 201922218254.1
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211218300U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 張忠華
• 申請（專利權）人: 昆山華益鴻金屬科技有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D37/18;B21D43/02
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 程宇

本實用新型涉及模具技術領域，特別涉及十二工位級進模，包括上模座和下模座，上模座上設有凸模，下模座上設有凹模板，上模座中設有凸模供油裝置，凸模供油裝置的出油口與凸模連通，下模座和上模座的出料端設有尾料輸送裝置，下模座的進料端設有電磁感應器，電磁感應器、尾料輸送裝置分別與控制器電連接。與現有技術相比，本實用新型提供的一種十二工位級進模，在沖壓過程中通過設置除油腔保證了對多個凸模沖頭同時潤滑，通過轉動電機和在安裝圓盤輪齒的送料動作的循環運動，從而將剩余尾料繼續傳送，直至所有材料加工完畢，大大提高了材料利用率，在保證條帶沖制精度的基礎上保證了模具工作過程的可靠、穩定。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，特別涉及十二工位級進模。

背景技術

十二工位級進模包括沖導正釘空、切邊、切槽、折彎、拉伸成形以及落料在內的多工位，當帶料加工到最后一段時，帶料尾端脫離送料機，送料機構將無法傳送這段尾料，此時位于模具中間的一整條尾料會因為無法向前傳送成為廢料，導致了材料的浪費，降低了原料利用率，這就增加了生產成本，造成了浪費。十二工位級進模沖裁速度快，凸模沖頭容易發熱，料帶沖裁過程中，有粉末出現，容易粘結到沖頭表面，造成沖頭表面磨損，甚至拉傷、折斷。通常模具前端送料機構處有加油裝置，潤滑油滴到料帶表面，通過料帶的傳送帶入模具，起到沖頭潤滑作用。但有些沖頭形狀復雜或局部沖頭較多，料帶的潤滑油無法滿足對全部沖頭的潤滑作用，這時就需要設計局部的加油潤滑機構。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型提供一種十二工位級進模，以解決對剩余尾料的傳送和加工利用以及對凸模沖頭形狀復雜或局部沖頭較多的工位無法全面潤滑等問題。

本實用新型采用的技術方案如下：一種十二工位級進模，關鍵在于：包括上模座和下模座，所述上模座上設有凸模，所述下模座上設有凹模板，所述上模座中設有凸模供油裝置，所述凸模供油裝置的出油口與所述凸模連通，所述下模座和所述上模座的出料端設有尾料輸送裝置，所述下模座的進料端設有電磁感應器，所述電磁感應器、所述尾料輸送裝置分別與控制器電連接。以上方案的效果是當帶料傳送到最后一段，電磁感應器感應帶料脫離送料機，控制器啟動尾料輸送裝置可以實現對剩余尾料的傳送和加工利用，提高原料利用率，通過凸模供油裝置可以給各凸模沖頭穩定供油，保證了凸模沖頭潤滑。

優選的，所述尾料輸送裝置為兩個，兩個所述尾料輸送裝置對稱分布在模座的兩側，尾料傳送運動過程中，兩個尾料輸送裝置同步工作共同完成尾料的傳送。該方案的效果是進一步保證條帶沖制精度的基礎上，提高模具工作過程的可靠、穩定。

優選的，所述尾料輸送裝置包括上下正對設置的輸送輪，所述輸送輪連接有轉動電機，所述轉動電機與所述控制器電連接，所述下模座和所述上模座中分別設有安裝腔，兩個所述轉動電機分別水平安裝在對應的所述安裝腔中，所述輸送輪的外周面穿出所述安裝腔的頂部。該方案的效果是控制器驅動上下輸送輪同步轉動，從而使尾料在脫離送料機后，能繼續向前傳送進行加工。

優選的，所述輸送輪包括安裝圓盤，所述安裝圓盤的中心固套在所述轉動電機的輸出軸上，所述安裝圓盤的一半外圓周面設有輪齒，另一半外圓周面為光滑面。該方案的效果是通過當輪齒轉動至與尾料接觸時，帶動尾料向前傳送，當光滑面轉動尾料處，安裝圓盤旋轉一圈為一個周期循環完畢，帶料完成一次沖壓動作，直到所有剩余帶料沖壓完成。

優選的，所述凸模供油裝置包括設置在所述上模座中的儲油腔，所述儲油腔通過主輸油管與外界油源連通，所述儲油腔通過輸油支管給凸模供油。該方案的效果是通過儲油腔可以穩定給各凸模同時供油，保證潤滑均勻。

優選的，所述儲油腔中設有液位檢測器，所述主輸油管上設有電子閥。該方案的效果是當液位檢測器檢測到儲油腔中缺油時，可以打開電子閥給儲油腔中供油。

優選的，所述上模座上設有導柱，所述下模座中對應設有導柱套。該方案的效果是確保上下模座多個工位之間的位置精度。