[實用新型]一種舍內運鴨車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922217171.0
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211379249U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設計）人: 劉德徽;許毅;鄭荷花;王沖;盧國民
• 申請（專利權）人: 山東新希望六和集團有限公司;新希望六和股份有限公司
• 主分類號: A01K31/00
• 分類號: A01K31/00;B62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種舍內運鴨車，屬于肉鴨轉運設備技術領域。其技術方案為：一種舍內運鴨車，包括車體，活動連接在車體上的導鴨組件，以及沿車體內壁鋪設，延伸至導鴨組件上的墊網；車體包括底板，設置在底板底面四角處的滾輪，沿底板邊緣處，圍設在底板頂面上，且一端部留有缺口的框架，以及設置在框架上，遠離缺口的端部的扶手；導鴨組件包括位于缺口處，一端部鉸接在底板端部的導鴨板，以及設置在缺口兩側的框架上，控制導鴨板的啟閉部件。本實用新型的有益效果為：本實用新型提供的一種舍內運鴨車可以提高肉鴨品質及成活率、結構簡單、運鴨高效。

技術領域

本實用新型涉及肉鴨轉運設備技術領域，尤其涉及一種舍內運鴨車。

背景技術

籠養(yǎng)設備逐漸成為當前養(yǎng)殖行業(yè)的熱點，其最大的優(yōu)點為單棟養(yǎng)殖量大，往往一棟籠養(yǎng)肉鴨棚舍的養(yǎng)殖量為市場簡易棚舍養(yǎng)殖量的4—5倍，大大的節(jié)省了養(yǎng)殖土地，提高養(yǎng)殖率。但同時也引發(fā)了很多的問題，其中抓鴨就是一個很大的問題，如何將棚舍內部的肉鴨快速的運至毛鴨車上，然后再運輸到冷藏廠里面宰殺。通常市場建議棚舍的抓鴨方法為將肉鴨趕到棚舍前端，作業(yè)人員去抓鴨裝筐、裝車，然后運送至冷藏廠，但是，現(xiàn)有技術中并沒有適用于籠養(yǎng)設備的運鴨車，導致運鴨效率極低，且肉鴨在舍外長時間等待時，經常會發(fā)生擠壓導致斷翅死亡等事故。

如何解決上述現(xiàn)有技術中的問題，是本實用新型面臨的課題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可以提高肉鴨品質及成活率、結構簡單、運鴨高效的舍內運鴨車。

本實用新型是通過如下措施實現(xiàn)的：一種舍內運鴨車，其中，包括車體，活動連接在所述車體上的導鴨組件，以及沿所述車體內壁鋪設，延伸至所述導鴨組件上的墊網；

所述車體包括底板，設置在所述底板底面四角處的滾輪，沿所述底板邊緣處，圍設在所述底板頂面上，且一端部留有缺口的框架，以及設置在所述框架上，遠離所述缺口的端部的扶手；

墊網結合圍設框架的車體使用，可以防止肉鴨由于擠壓導致斷翅等情況發(fā)生，提高肉鴨品質及成活率；

所述導鴨組件包括位于所述缺口處，一端部鉸接在所述底板端部的導鴨板，以及設置在所述缺口兩側的所述框架上，控制所述導鴨板的啟閉部件，當導鴨板閉合時，與底板、框架共同圍成載鴨體，可以進行舍內運鴨作業(yè)，當導鴨板打開時，可以將其搭設在籠養(yǎng)設備的出鴨口，實現(xiàn)肉鴨的快速轉運。

本實用新型的具體特點還有，所述啟閉部件包括一端鉸接在所述框架一側外壁，另一端鉸接在所述導鴨板相對應端部的液壓缸，以及相對應所述液壓缸，鉸接在所述框架一側外壁與所述導鴨板另一端之間的伸縮筒；所述液壓缸與所述框架相互鉸接的部位位于遠離所述扶手的所述框架的端部；設置液壓缸，可以實現(xiàn)導鴨板的自動化啟閉控制，同時，由于墊網較軟，當導鴨板打開時，液壓缸及伸縮筒可以對墊網進行支撐，在導鴨過程中，防止肉鴨從導鴨板和框架之間的墊網外偏離。

本實用新型的具體特點還有，所述導鴨組件還包括在所述缺口每一側的所述框架，與相對應的所述導鴨板的端部之間各設置一個墊網擋桿，設置墊網擋桿，可以對墊網進行進一步支撐。

本實用新型的具體特點還有，所述墊網擋桿包括一端部相互鉸接的兩個連桿，其中一個所述連桿的另一端鉸接在所述框架的側外壁上，另一個所述連桿的另一端鉸接在所述導鴨板相對應的端部。

本實用新型的具體特點還有，所述液壓缸與所述框架相互鉸接的部位，位于所述框架的頂部與底部之間中部的位置，所述液壓缸與所述導鴨板相互鉸接的部位，位于所述導鴨板的中部；相對應的，所述伸縮筒與所述框架相互鉸接的部位，位于所述框架的頂部與底部之間中部的位置，所述伸縮筒與所述導鴨板相互鉸接的部位，位于所述導鴨板的中部；

所述墊網擋桿與所述框架相互鉸接的部位，位于所述框架的頂部，所述墊網擋桿與所述導鴨板相互鉸接的部位，位于所述導鴨板的頂部，合理布置墊網擋桿、液壓缸和/或伸縮筒，可以對墊網起到有效的支撐作用。