[實用新型]蝸殼及壓縮機

有效

• 申請號: 201922216328.8
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN211259134U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 張治平;李宏波;鐘瑞興;蔣楠;陳健
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04D29/42
• 分類號: F04D29/42;F04D29/58
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 唐曉翀;廉振保

本實用新型公開了一種蝸殼及壓縮機，蝸殼內部具有排氣通道，蝸殼上開設有用于注入冷卻液的冷卻入口，冷卻入口與排氣通道連通，冷卻液經冷卻入口進入到排氣通道內進行冷卻。本實用新型的蝸殼及壓縮機能夠有效地解決現有技術中的壓縮機由于排氣溫度高導致振動超標、噪音大、壓縮機蝸殼體積大的問題。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，具體而言，涉及一種蝸殼及壓縮機。

背景技術

現有技術中，壓縮機(尤其是水蒸氣離心式壓縮機)的排氣溫度一般在150℃～300℃，其中溫度最高的部位是蝸殼，為了避免零部件銹蝕，蝸殼材質一般采用不銹鋼，長期在溫度高的環境下，不銹鋼的材料會存在一定的機械性能下降，而且熱變形會比較大，從而導致蝸殼法蘭處出現小的縫隙，從而出現振動超標、噪音大等問題，而且在溫度高的情況下，水蒸氣密度大幅降低，為抑制氣動噪聲，一般都需要限制蝸殼處氣體流速，從而一定的質量流量情況下需要大幅增加蝸殼尺寸，這些都限制著壓縮機(尤其是水蒸氣離心式壓縮機)的發展，蝸殼的冷卻問題亟待解決。

綜上所述，現有技術中的壓縮機由于排氣溫度高導致振動超標、噪音大、壓縮機蝸殼體積大。

實用新型內容

本實用新型實施例中提供一種蝸殼及壓縮機，以解決現有技術中的壓縮機由于排氣溫度高導致振動超標、噪音大、壓縮機蝸殼體積大的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種蝸殼，所述蝸殼內部具有排氣通道，所述蝸殼上開設有用于注入冷卻液的冷卻入口，所述冷卻入口與所述排氣通道連通，所述冷卻液經冷卻入口進入到所述排氣通道內進行冷卻。

進一步地，還包括冷卻環，所述冷卻環安裝在所述蝸殼的蝸舌部分上，且所述冷卻環位于所述排氣通道內；所述冷卻環上設置有冷卻孔，所述冷卻孔的第一端與所述冷卻入口連通、第二端與所述排氣通道連通。

進一步地，所述冷卻孔的第二端開口為霧化噴口，所述霧化噴口的孔徑朝向所述排氣通道逐漸擴大。

進一步地，所述冷卻環與所述蝸舌的內壁之間形成冷卻槽，所述冷卻槽與所述冷卻入口連通，所述冷卻孔的第一端與所述冷卻槽連通。

進一步地，所述冷卻孔與所述冷卻槽對應設置，并且所述冷卻孔的第一端開口位于所述冷卻槽的內槽壁處。

進一步地，所述冷卻槽為多個，多個所述冷卻槽沿所述冷卻環的周向間隔設置，每個所述冷卻槽對應一組所述冷卻孔；每組所述冷卻孔的數量為多個，多個所述冷卻孔沿所述冷卻槽的延伸方向間隔設置。

進一步地，所述冷卻槽開設在所述冷卻環朝向所述蝸舌的外周面上；或者所述冷卻槽開設在所述蝸舌的內壁上；或者所述冷卻環與所述蝸舌內壁共同圍成所述冷卻槽。

進一步地，所述蝸舌的內壁上形成有環形槽，所述環形槽與所述冷卻入口對應設置且連通，所述環形槽與所述冷卻槽連通，冷卻液由所述冷卻入口進入后，經所述環形槽進入到所述冷卻槽內。

進一步地，所述蝸舌的內壁上形成有安裝卡位槽，所述冷卻環安裝在所述安裝卡位槽內。

進一步地，所述冷卻環為筒狀結構，所述冷卻環的形狀與所述蝸舌匹配。

進一步地，所述蝸殼為壓縮機的排氣蝸殼。

進一步地，所述蝸殼為水蒸氣壓縮機的排氣蝸殼，所述冷卻液為冷卻水。

根據本實用新型的另一個方面，提供了一種壓縮機，包括上述的蝸殼。