[實用新型]塔機駕駛員視頻輔助系統有效
| 申請號: | 201922216134.8 | 申請日: | 2019-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN211769867U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 朱振賢;王偉 | 申請(專利權)人: | 上海建工五建集團有限公司;義烏恒邦建筑智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/16 | 分類號: | B66C13/16;H04N7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200120 上海市浦東新區中*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛員 視頻 輔助 系統 | ||
本實用新型提供了一種塔機駕駛員視頻輔助系統,通過分別設置于塔機的駕駛艙內和地面的視頻一體機;與所述視頻一體機連接的數據交換機;與所述數據交換機連接的攝像機,所述攝像機分別設置在塔機的吊鉤、小車、動臂、排繩上和駕駛艙內,塔機駕駛員視頻輔助系統將小車的實時吊裝圖像、吊鉤實時運作圖像、動臂實時運作圖像、排繩實時圖像、駕駛艙實時圖像通過無線傳送的方式顯示于視頻一體機上,塔司和地面管理者通過觀察視頻一體機的顯示器即可掌握多維度吊裝動態,能切實有效的規避由于高層或隔墻吊造成視覺盲區所帶來的安全隱患,減輕塔司的工作強度,減少吊裝就位時間,提高工作效率。
技術領域
本實用新型涉及一種塔機駕駛員視頻輔助系統。
背景技術
現有的高層或隔墻塔機吊存在視覺盲區,會帶來安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種塔機駕駛員視頻輔助系統。
為解決上述問題,本實用新型提供一種塔機駕駛員視頻輔助系統,包括:
分別設置于塔機的駕駛艙內和地面的視頻一體機;
與所述視頻一體機連接的數據交換機;
與所述數據交換機連接的攝像機,所述攝像機分別設置在塔機的吊鉤、小車、動臂、排繩上和駕駛艙內。
進一步的,在上述系統中,還包括與所述視頻一體機連接的高度傳感器,所述高度傳感器設置于所述動臂上。
進一步的,在上述系統中,還包括與所述視頻一體機連接的幅度傳感器,所述幅度傳感器分別設置于所述排線和動臂上,并與所述排線和動臂上的攝像機連接,用于分別控制所述排線和動臂上的攝像機旋轉。
進一步的,在上述系統中,還包括與所述視頻一體機連接的腳踏變焦開關,用于控制設置在塔機的吊鉤、小車、動臂、排繩上和駕駛艙內的攝像機調整拍攝焦距。
進一步的,在上述系統中,所述數據交換機與設置在塔機的吊鉤、小車、動臂、排繩上和駕駛艙內的攝像機通過無線網橋連接。
與現有技術相比,本實用新型塔機駕駛員視頻輔助系統將小車的實時吊裝圖像、吊鉤實時運作圖像、動臂實時運作圖像、排繩實時圖像、駕駛艙實時圖像通過無線傳送的方式顯示于視頻一體機上,塔司和地面管理者通過觀察視頻一體機的顯示器即可掌握多維度吊裝動態,能切實有效的規避由于高層或隔墻吊造成視覺盲區所帶來的安全隱患,減輕塔司的工作強度,減少吊裝就位時間,提高工作效率,是一款非常實用的塔機司機輔助作業裝置。
附圖說明
圖1是本實用新型一實施例的塔機駕駛員視頻輔助系統的模塊圖。
具體實施方式
為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂,下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖1所示,本實用新型提供一種塔機駕駛員視頻輔助系統,包括:
分別設置于塔機的駕駛艙內和地面的視頻一體機1;
與所述視頻一體機1連接的數據交換機2;
與所述數據交換機2連接的攝像機3,所述攝像機3分別設置在塔機的吊鉤、小車、動臂(啟動臂)、排繩上和駕駛艙內。
在此,動臂上的攝像機可自動追蹤吊鉤,為司機提供視頻輔助視角;視頻數據可以采用存儲方案,記錄不丟失,隨時可回看;視頻通過無線局域網實時傳送到地面,方便項目部進行管控;視頻通過網絡傳送到遠端監控平臺,便于遠端管控;可以采用簡單易用的操作界面;塔機空閑時,吊鉤的攝像機可作為制高點監控進行使用。
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