[實用新型]一種太陽能耐熱級全景后視鏡

有效

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• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211075719U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 游滿員;彭平年;游香榮
• 申請（專利權）人: 九江英智科技有限公司
• 主分類號: B60R1/02
• 分類號: B60R1/02
• 代理公司: 南昌金軒知識產(chǎn)權代理有限公司 36129
• 代理人: 鐘隆輝

本實用新型公開了一種太陽能耐熱級全景后視鏡，屬于汽車后視鏡技術領域。一種太陽能耐熱級全景后視鏡，包括安裝架，安裝架下端焊接有防護罩，防護罩內部中空形成安裝腔，安裝腔內部固設有視野調整組件，視野調整組件后端固設有后視鏡本體。本實用新型通過在后視鏡本體前側設置有視野調整組件，利用兩個直線推桿的相互推拉，使得后視鏡本體完成上下左右的轉動，從而快速找準后視范圍，避免人工手動調節(jié)帶來不便和安全隱患；此外，本實用新型中防護罩采用特殊材料制成，使得防護罩具有良好的耐熱性能和隔熱性能，從而確保其內部的視野調整組件能夠避免過度高溫造成的損壞。

技術領域

本實用新型涉及汽車后視鏡技術領域，更具體地說，涉及一種太陽能耐熱級全景后視鏡。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車開始走進人們的生活中成為了主要的交通工具，在汽車行駛的過程中，駕駛員會根據(jù)汽車上的后視鏡來觀察路面車輛行駛情況，進行正常的拐彎、變道和停車等，汽車后視鏡以安裝位置劃分為外后視鏡、下后視鏡和內后視鏡，外后視鏡反映汽車后側方，下后視鏡反映汽車前下方，內后視鏡反映汽車后方及車內情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。現(xiàn)有技術中的汽車后視鏡結構簡單、機械化程度低，當行駛過較為顛簸的路段時，后視鏡經(jīng)常會改變可視范圍，需要人為手動調節(jié)后視鏡，不僅調節(jié)費時費力，且易造成安全事故；此外，現(xiàn)有后視鏡耐熱性較差，在太陽直射狀態(tài)下，其內部結構易造成損壞，需要改進，鑒于此，我們提出一種太陽能耐熱級全景后視鏡。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

本實用新型的目的在于提供一種太陽能耐熱級全景后視鏡，以解決上述背景技術中提出的問題。

2.技術方案

一種太陽能耐熱級全景后視鏡，包括安裝架，所述安裝架下端焊接有防護罩，所述防護罩內部中空形成安裝腔，所述安裝腔內部固設有視野調整組件，所述視野調整組件后端固設有后視鏡本體。

優(yōu)選地，所述視野調整組件包括固設于防護罩前端內壁的安裝座，所述安裝座后側中部焊接有旋轉架A，所述旋轉架A為U型支架結構，且開口朝后并呈豎直固定。

優(yōu)選地，所述安裝座左端及其下端中部均開設有凹槽，所述凹槽內固設有直線推桿，所述直線推桿活塞桿端部同軸固定連接有限位球。

優(yōu)選地，所述視野調整組件還包括固設于后視鏡本體前側中部的固定座，所述固定座為中空的長方體框架結構，并在所述固定座內部設置有旋轉架B。

優(yōu)選地，所述旋轉架B為十字架結構，且所述旋轉架B左右兩側端部分別與固定座左右兩側內壁轉動連接，所述旋轉架B上下兩側端部分別與旋轉架A上下兩側內壁轉動連接。

優(yōu)選地，所述固定座外壁相對限位球的位置一一對應焊接有兩個限位塊，所述限位塊中部開設有限位槽，所述限位槽為貫通的球型槽，且所述限位槽內側與限位球外側轉動配合。

優(yōu)選地，所述防護罩由兩層材料組成，從外而內依次是耐熱層和隔熱層，所述耐熱層為MC尼龍工程塑料層，所述隔熱層為氣凝膠保溫材料層。

3.有益效果

相比于現(xiàn)有技術，本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型通過在后視鏡本體前側設置有視野調整組件，利用兩個直線推桿的相互推拉，使得后視鏡本體完成上下左右的轉動，從而快速找準后視范圍，避免人工手動調節(jié)帶來不便和安全隱患；此外，本實用新型中防護罩采用特殊材料制成，使得防護罩具有良好的耐熱性能和隔熱性能，從而確保其內部的視野調整組件能夠避免過度高溫造成的損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構前側示意圖；

圖2為本實用新型的部分結構前側示意圖；