[實(shí)用新型]一種兒童推車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922216017.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211995807U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李豐;吳傳翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號(hào): B62B7/06
• 分類號(hào): B62B7/06;B62B7/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兒童推車(chē)，包括車(chē)架，車(chē)架包括分設(shè)在兩側(cè)的側(cè)支架，側(cè)支架包括：前支架，前支架包括前上支架、與前上支架滑動(dòng)連接的前下支架；后支架，后支架包括后上支架、與后上支架滑動(dòng)連接的后下支架；推桿，推桿與前上支架通過(guò)第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，推桿與后上支架通過(guò)第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；座桿，座桿沿前后方向延伸，且座桿的前部與前上支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，座桿的后部與后上支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第一連桿，第一連桿與推桿通過(guò)第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一連桿與前下支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第二連桿，第二連桿與推桿的通過(guò)第四軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二連桿的與后下支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；其中第一軸位于第二軸、第三軸、以及第四軸上方；或者第二軸位于第一軸、第三軸以及第四軸上方。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及兒童用品領(lǐng)域，具體涉及一種兒童推車(chē)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的兒童推車(chē)，為方便其攜帶與存放，推車(chē)往往是可以折疊的。但現(xiàn)有的推車(chē)結(jié)構(gòu)大多較為復(fù)雜，桿件較多，折疊操作不是很方便，同時(shí)，推車(chē)折疊后的前支架或者后支架長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，以至于造成推車(chē)整體的體積較大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且折疊時(shí)前支架和后支架可同步收縮的兒童推車(chē)，使折疊后的推車(chē)體積較小。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種兒童推車(chē)，包括具有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車(chē)架、前輪組件、后輪組件、用于將所述車(chē)架鎖定在所述展開(kāi)狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，所述車(chē)架包括分設(shè)在左右兩側(cè)的側(cè)支架，每側(cè)的側(cè)支架均包括：前支架，所述前支架在所述車(chē)架的展開(kāi)狀態(tài)下自前向后并向上傾斜延伸，所述前支架為伸縮桿組件，所述前支架包括前上支架、以及設(shè)置在所述前上支架下方并與所述前上支架滑動(dòng)連接的前下支架，前下支架的下端與所述前輪組件連接；后支架，所述后支架在所述車(chē)架的展開(kāi)狀態(tài)下自后向前并向上傾斜延伸，所述后支架為伸縮桿組件，所述后支架包括后上支架、以及設(shè)置在所述后上支架下方并與所述后上支架滑動(dòng)連接的后下支架，所述后下支架的下端與所述后輪組件連接；推桿，所述推桿的下部與所述前上支架的上端部通過(guò)第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述推桿的下部與所述后上支架的上端部通過(guò)第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；座桿，所述座桿在所述車(chē)架的展開(kāi)狀態(tài)下沿前后方向延伸，且所述座桿的前部與所述前上支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述座桿的后部與所述后上支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第一連桿，所述第一連桿的上端部與所述推桿的下部通過(guò)第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連桿的下端部與所述前下支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第二連桿，所述第二連桿的上端部與所述推桿的下部通過(guò)第四軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二連桿的下端部與所述后下支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；其中所述第一軸位于所述第二軸、第三軸、以及第四軸的上方；或者所述第二軸位于所述第一軸、第三軸以及第四軸的上方，當(dāng)所述車(chē)架在所述展開(kāi)狀態(tài)和所述折疊狀態(tài)之間相互轉(zhuǎn)換時(shí)，所述推桿帶動(dòng)前下支架相對(duì)所述前上支架滑動(dòng)，所述推桿帶動(dòng)后下支架相對(duì)所述后上支架滑動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述前上支架可滑動(dòng)地插設(shè)于所述前下支架內(nèi)或所述前下支架可滑動(dòng)地插設(shè)于所述前上支架內(nèi)；所述后上支架可滑動(dòng)地插設(shè)于所述后下支架內(nèi)或所述后下支架可滑動(dòng)地插設(shè)于所述后上支架內(nèi)。

進(jìn)一步地，當(dāng)所述車(chē)架處于所述折疊狀態(tài)時(shí)，所述前上支架滑入前下支架內(nèi)，所述后上支架滑入所述后下支架內(nèi)，當(dāng)所述車(chē)架處于所述展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，前上支架滑出前下支架，所述后上支架滑出所述后下支架。

進(jìn)一步地，所述第三軸和所述第四軸共軸。

進(jìn)一步地，所述鎖定機(jī)構(gòu)用于將所述第一連桿與所述推桿相對(duì)鎖定。

進(jìn)一步地，所述推桿包括上推桿和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述上推桿下部的下推桿，所述下推桿的下部分別與所述后上支架的上端部、所述前上支架的上端部、所述第一連桿的上端部、以及所述第二連桿的上端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，當(dāng)所述的車(chē)架處于所述折疊狀態(tài)時(shí)，所述推桿收攏于所述后支架的后方，所述前輪組件和所述后輪組件形成對(duì)所述車(chē)架的支撐。

進(jìn)一步地，所述推桿、所述前上支架、所述座桿、以及所述后上支架形成四連桿結(jié)構(gòu)。