[實(shí)用新型]一種具有限位機(jī)構(gòu)的起重鏈條

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922215037.7
• 申請(qǐng)日: 2019-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211009734U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳榮慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州索絡(luò)德機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F16G13/12
• 分類號(hào): F16G13/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有限位機(jī)構(gòu)的起重鏈條，包括起重鏈，起重鏈的外壁固定設(shè)有圓筒，圓筒的一側(cè)固定安裝有實(shí)心板，且實(shí)心板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有螺紋孔，圓筒上固定安裝有箱體，箱體位于靠近實(shí)心板的一側(cè)從右至左依次開(kāi)設(shè)有第一圓孔和第二圓孔。該種具有限位機(jī)構(gòu)的起重鏈條，通過(guò)在起重鏈上設(shè)置圓筒，且在圓筒上設(shè)置貫通的安裝孔，可以通過(guò)螺栓將圓筒安裝在起重鏈上，并且還可以調(diào)節(jié)圓筒在起重鏈上的位置，這樣可以根據(jù)限定位置的需要來(lái)調(diào)節(jié)限定機(jī)構(gòu)，同時(shí)在起重鏈上設(shè)置箱體和實(shí)心板，且位于箱體上開(kāi)設(shè)有第一圓孔和第二圓孔，這樣可以使螺栓穿過(guò)依次穿過(guò)螺紋孔、第一圓孔和第二圓孔，并使螺栓上的螺母位于箱體內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種起重鏈，具體為一種具有限位機(jī)構(gòu)的起重鏈條。

背景技術(shù)

起重鏈條是起重機(jī)必不可少的、重要的取物裝置，可以根據(jù)起重物的提升高度不同可以調(diào)節(jié)鏈條的長(zhǎng)度，對(duì)提高起重機(jī)的作業(yè)效率擴(kuò)大起重機(jī)的作業(yè)范圍起著重要作用；在同類產(chǎn)品中，按組成鏈條的基本結(jié)構(gòu)，即根據(jù)元件形狀、同起重鏈條，鏈條嚙合的零件和部位，零件間尺寸比例等方面劃分所屬鏈條產(chǎn)品系列，起重鏈條品種同一系列的鏈條產(chǎn)品中，按鏈條元件所用材質(zhì)、鏈條附件形式和鉸鏈結(jié)構(gòu)劃分品種；起重鏈條規(guī)格同一品種的鏈條按節(jié)距、排數(shù)、鏈條寬度以及極限拉伸載荷的不同劃分規(guī)格。

目前，起重鏈條在標(biāo)準(zhǔn)要求中須設(shè)有尾鏈環(huán)的限位裝置，其目的是為了防止整機(jī)在工作中，負(fù)載端的起重鏈條快速下降或制動(dòng)裝置失效等造成的安全事故，限位裝置多數(shù)為固定式，這樣限位裝置是無(wú)法自由調(diào)節(jié)其限位所需的安裝位置。因此我們對(duì)此做出改進(jìn)，提出一種具有限位機(jī)構(gòu)的起重鏈條。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種具有限位機(jī)構(gòu)的起重鏈條，包括起重鏈，所述起重鏈的外壁固定設(shè)有圓筒，所述圓筒的一側(cè)固定安裝有實(shí)心板，且實(shí)心板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述圓筒上固定安裝有箱體，所述箱體位于靠近實(shí)心板的一側(cè)從右至左依次開(kāi)設(shè)有第一圓孔和第二圓孔，所述箱體位于遠(yuǎn)離實(shí)心板兩側(cè)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有第一凹槽，且兩個(gè)第一凹槽的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)有方板，所述方板頂端的中部固定安裝有連接板，且連接板的頂端與箱體的內(nèi)壁之間固定設(shè)有拉簧。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述拉簧底端的中部開(kāi)設(shè)有第二凹槽，且第二凹槽的截面呈弧形。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二凹槽的位置位于第二圓孔的上方，且第二凹槽的內(nèi)壁為劃痕處理。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二圓孔的內(nèi)部與第一圓孔的內(nèi)部相連通，且第二圓孔的內(nèi)徑值大于第一圓孔的內(nèi)徑值。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述圓筒外壁的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有貫通的安裝孔，且安裝孔內(nèi)通過(guò)螺栓固定在起重鏈上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述箱體和實(shí)心板在圓筒上的位置相對(duì)設(shè)置，且螺紋孔的內(nèi)徑值與第一圓孔的內(nèi)徑值相等。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述方板正面的頂部固定安裝有實(shí)心塊，且實(shí)心塊的底端開(kāi)設(shè)有方形槽。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一圓孔和第二圓孔的內(nèi)壁也為劃痕處理，且第一凹槽的內(nèi)壁為光滑。

本實(shí)用新型的有益效果是：該種具有限位機(jī)構(gòu)的起重鏈條，通過(guò)在起重鏈上設(shè)置圓筒，且在圓筒上設(shè)置貫通的安裝孔，可以通過(guò)螺栓將圓筒安裝在起重鏈上，并且還可以調(diào)節(jié)圓筒在起重鏈上的位置，這樣可以根據(jù)限定位置的需要來(lái)調(diào)節(jié)限定機(jī)構(gòu)，同時(shí)在起重鏈上設(shè)置箱體和實(shí)心板，且位于箱體上開(kāi)設(shè)有第一圓孔和第二圓孔，這樣可以使螺栓穿過(guò)依次穿過(guò)螺紋孔、第一圓孔和第二圓孔，并使螺栓上的螺母位于箱體內(nèi)，并通過(guò)位于箱體內(nèi)的拉簧來(lái)推動(dòng)方板往下運(yùn)動(dòng)，使第二凹槽對(duì)螺母進(jìn)行限位，防止螺母發(fā)生松動(dòng)的情況，對(duì)起重鏈限位的更加牢固。

附圖說(shuō)明