[實用新型]一種高鐵門承載軸加工用銑削夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922214725.1 | 申請日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN212371256U | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳明 | 申請(專利權(quán))人: | 南京海得力機械有限公司 |
| 主分類號: | B23C3/00 | 分類號: | B23C3/00;B23C9/00;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京中企鴻陽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 蘇艷 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鐵門 承載 工用 銑削 夾具 | ||
1.一種高鐵門承載軸加工用銑削夾具,包括底座、夾座、夾板、導(dǎo)向桿、壓縮彈簧、拉臂、活塞桿、雙頭氣缸、導(dǎo)料槽、送料座、送料氣缸和永磁鐵推塊,其特征在于,所述底座為長方體,底座的頂面靠近右側(cè)處固定連接有雙頭氣缸,所述雙頭氣缸為內(nèi)部設(shè)有圓柱形空腔的長方體結(jié)構(gòu),圓柱形空腔中滑動連接有兩個活塞,活塞的外側(cè)中心設(shè)有活塞桿,活塞桿穿過雙頭氣缸的兩端,雙頭氣缸的側(cè)面中心設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口連接氣源;
所述雙頭氣缸的頂面靠近兩側(cè)處固定連接有夾座,所述夾座為長方形結(jié)構(gòu),夾座的右側(cè)中心設(shè)有圓形通孔,通孔中插接有夾板的外側(cè)連接桿,連接桿的外側(cè)通過拉臂與活塞桿的外端連接,所述夾板里側(cè)中心設(shè)有V型凹槽的長方體結(jié)構(gòu),夾板的外側(cè)中心固定連接有連接桿,夾板的前后兩側(cè)固定連接有滑塊,里側(cè)的滑塊左右設(shè)有圓形通孔,通孔中滑動連接有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿為兩端固定連接在左右兩側(cè)夾座的里側(cè)靠近底部處,夾板的滑塊外側(cè)和夾座的里側(cè)之間對稱的固定有壓縮彈簧的兩端,靠近底部的壓縮彈簧套接在導(dǎo)向桿上;
所述底座的頂面靠近左側(cè)處固定連接有送料座,所述送料座為長方形板狀結(jié)構(gòu),送料座的左側(cè)中心靠近頂部處設(shè)有圓形通孔,送料座的左側(cè)固定連接送料氣缸,所述送料氣缸的活塞桿朝向右側(cè),穿過送料座左側(cè)的圓形通孔,活塞桿頂端固定連接有永磁鐵推塊,所述永磁鐵推塊為永磁鐵材質(zhì)圓柱體結(jié)構(gòu),永磁鐵推塊滑動連接在導(dǎo)料槽內(nèi),所述導(dǎo)料槽為固定連接在底座的頂面的半圓型板,導(dǎo)料槽的凹陷位于頂部,將待加工坯料放入導(dǎo)料槽中,坯料的左端被永磁鐵推塊吸附定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵門承載軸加工用銑削夾具,其特征在于,所述導(dǎo)料槽為聚四氟乙烯材質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵門承載軸加工用銑削夾具,其特征在于,所述雙頭氣缸和送料氣缸通過氣路分配閥連接氣源。
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