[實(shí)用新型]一種送料機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922212042.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212374255U | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉友望;沈橋梁;牟小波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 摩梁(上海)智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G47/04;B65G69/00 |
| 代理公司: | 上海宏京知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 崔巍 |
| 地址: | 200131 上海市浦東新區(qū)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 送料機(jī) | ||
本實(shí)用新型提供一種送料機(jī),包括送料機(jī)架子本體、把手、升降機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu),把手連接于所述送料機(jī)架子本體的一側(cè)。本實(shí)用新型的一種送料機(jī),運(yùn)用流線型把手,方便了操作人員推行;在送料機(jī)架子本體上增加了配重板,解決當(dāng)前出現(xiàn)的穩(wěn)定性差的問題;增加了電動(dòng)滾珠螺桿器,使得原本只有升降功能的送料機(jī)又增加了平移功能;增加人機(jī)顯示屏和光電開關(guān),能夠更方便操作人員進(jìn)行操作以及提示操作人員當(dāng)前的送料機(jī)狀態(tài)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電子機(jī)械領(lǐng)域,特別是涉及一種送料機(jī)。
背景技術(shù)
隨著人類社會(huì)生產(chǎn)力的不斷提高和迅速發(fā)展,世界步入了一個(gè)電子機(jī)械化的時(shí)代,人們對(duì)自動(dòng)化的要求也越來越高,送料也不可避免的被如此要求。目前市場(chǎng)上的一些送料機(jī)基本上都是長(zhǎng)方L型,均由四方框架薄鈑金以及地輪組合搭建而成,控制系統(tǒng)均由傳統(tǒng)馬達(dá)以及PLC配合而成。
傳統(tǒng)送料機(jī)都是功能比較單一,只能有升降功能使用,無法延伸擴(kuò)展。送料機(jī)穩(wěn)定性并不完善導(dǎo)致移動(dòng)過程中定位偏差較大,架子本體質(zhì)量較輕導(dǎo)致操控性難度提高,影響使用效率。因此傳統(tǒng)送料機(jī)功能較為單一且穩(wěn)定性不高,自動(dòng)化程度不夠,不能夠滿足企業(yè)生產(chǎn)要求。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種送料機(jī),用于解決現(xiàn)有技術(shù)中功能單一和穩(wěn)定性差的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是按如下方式實(shí)現(xiàn)的:一種送料機(jī),包括送料機(jī)架子本體、把手、升降機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu),所述把手連接于所述送料機(jī)架子本體的一側(cè);
所述橫移機(jī)構(gòu)包括橫移平臺(tái)支撐板、若干個(gè)滑軌、物料平臺(tái)支撐板、電動(dòng)滾珠螺桿器,所述電動(dòng)滾珠螺桿器置于所述橫移平臺(tái)支撐板的一側(cè);所述滑軌上設(shè)有若干個(gè)滑軌座,所述滑軌座與所述滑軌滑動(dòng)連接;所述滑軌座連接于所述物料平臺(tái)支撐板的底部,所述滑軌線性陣列平置于所述橫移平臺(tái)支撐板的頂部;所述電動(dòng)滾珠螺桿器包括滾珠螺桿、滾珠螺桿固定座和電機(jī),所述電機(jī)和滾珠螺桿固定座連接在所述橫移平臺(tái)支撐板的一側(cè),所述滾珠螺桿固定座上設(shè)有滾珠螺桿,所述滾珠螺桿的一端與所述電機(jī)的電機(jī)軸連接;所述滾珠螺桿的螺桿帽上連接有連接塊,所述連接塊的一側(cè)連接于所述物料平臺(tái)支撐板的一側(cè);所述滾珠螺桿的螺桿帽上連接有連接塊,所述連接塊的一側(cè)連接于所述物料平臺(tái)支撐板的一側(cè);
所述升降機(jī)構(gòu)包括升降平臺(tái)支撐板、升降渦輪、若干個(gè)直線軸承座、若干個(gè)直線軸;所述升降渦輪置于所述送料機(jī)架子本體內(nèi),所述升降渦輪的升降桿連接于所述橫移平臺(tái)支撐板的底部,所述升降平臺(tái)支撐板連接于所述送料機(jī)架子本體的頂部;所述直線軸承座置于所述升降平臺(tái)支撐板內(nèi),所述直線軸承座內(nèi)設(shè)有直線軸承,所述直線軸穿過所述直線軸承連接于所述橫移平臺(tái)支撐板的底部。
進(jìn)一步地,所述滑軌的數(shù)量為2個(gè),所述滑軌上設(shè)有的所述滑軌座的數(shù)量為 2個(gè);所述滑軌的兩端分別連接有限位塊。
進(jìn)一步地,所述直線軸承座和直線軸的數(shù)量都為5個(gè)。
進(jìn)一步地,所述送料機(jī)架子本體的底部設(shè)有四個(gè)萬向輪。
進(jìn)一步地,所述橫移平臺(tái)支撐板的一側(cè)頂部連接有位置對(duì)應(yīng)的兩個(gè)第一槽型光電開關(guān),所述物料平臺(tái)支撐板的底部對(duì)應(yīng)于所述第一槽型光電開關(guān)的位置連接有第一金屬條。
進(jìn)一步地,所述送料機(jī)架子本體的內(nèi)壁上連接有位置對(duì)應(yīng)的兩個(gè)第二槽型光電開關(guān),所述橫移平臺(tái)支撐板的底部對(duì)應(yīng)于所述第二槽型光電開關(guān)的位置連接有第二金屬條。
進(jìn)一步地,所述物料平臺(tái)支撐板的一側(cè)還連接有延伸板;所述物料平臺(tái)支撐板和延伸板的上方都置有鐵氟龍板。
進(jìn)一步地,所述把手的結(jié)構(gòu)為流線型。
進(jìn)一步地,所述送料機(jī)架子本體的一側(cè)設(shè)有操作控制系統(tǒng),所述操作控制系統(tǒng)上設(shè)有觸摸控制屏。
進(jìn)一步地,所述送料機(jī)架子本體的底部?jī)蓚?cè)分別連接有配重板。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





