[實用新型]可拆卸光幕導軌結構及安裝該導軌結構的螺旋軌道快速門

有效

• 申請號: 201922210901.4
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN211500478U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 趙光偉;孫紅峰;陶然;吳非;劉洺嘉;劉璟彤;安琪;王選棠;王斐;蔡佳振;崔棟
• 申請（專利權）人: 中國鐵路設計集團有限公司
• 主分類號: E06B9/58
• 分類號: E06B9/58;E06B9/15
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103
• 代理人: 孫喬喬

本實用新型公開了一種可拆卸光幕導軌結構及安裝該導軌結構的螺旋軌道快速門，可拆卸光幕導軌結構包括導軌Ⅰ和導軌Ⅱ，所述導軌Ⅱ通過鎖緊件鎖緊扣設于導軌Ⅰ頂部；所述導軌Ⅰ包括搭接部、安裝部和支撐部，所述導軌Ⅰ上開設光幕安裝腔。安裝可拆卸光幕導軌結構的螺旋軌道快速門包括螺旋軌道快速門主體、鉸鏈輪和可拆卸光幕導軌結構，螺旋軌道快速門主體的簾板之間通過連桿和鉸鏈相配合鉸接連接，連桿的兩端套設鉸鏈輪，鉸鏈輪相配合滾動設置于可拆卸光幕導軌結構中。本實用新型簡單實用，能夠在進行光幕或螺旋軌道快速門用鉸鏈輪維修時，僅需拆卸光幕導軌中的一側導軌壁，即可進行相應的檢修操作，拆裝可靠方便，且成本較低。

技術領域

本實用新型涉及導軌結構技術領域，具體是一種可拆卸光幕導軌結構及安裝該導軌結構的螺旋軌道快速門。

背景技術

螺旋軌道快速門是以多關節活動的簾板串聯在一起，在固定的導軌內，以上方卷軸為中心螺旋軌道快速門簾沿導軌上下滑動進行開關的門，為提高螺旋軌道快速門使用過程中的安全性，現有螺旋軌道快速門多在其導軌內設置光幕，以由光幕的對射光線是否被障礙物擋住來判斷門上下過程中是否停止。但是，現有的螺旋軌道快速門用光幕導軌在實際使用時，往往為一體成型結構，在進行光幕或螺旋軌道快速門上鉸鏈輪的維修或保養時，需要將光幕導軌整體拆卸下來，導致檢修困難，拆裝繁瑣，因此，本實用新型針對該問題對光幕導軌結構進行了改進。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于解決現有技術中存在的問題，提供一種簡單實用，能夠在進行光幕或螺旋軌道快速門用鉸鏈輪維修時，僅需拆卸光幕導軌中的一側導軌壁，即可進行相應的檢修操作，拆裝可靠方便，且成本較低的可拆卸光幕導軌結構及安裝該導軌結構的螺旋軌道快速門。

本實用新型是按照以下技術方案實現的：

一種可拆卸光幕導軌結構，包括導軌Ⅰ和導軌Ⅱ，所述導軌Ⅱ通過鎖緊件鎖緊扣設于導軌Ⅰ頂部；所述導軌Ⅰ包括搭接部、安裝部和支撐部，所述搭接部、安裝部和支撐部可一體成型；所述導軌Ⅰ固定于安裝位置，且導軌Ⅰ上開設光幕安裝腔。

進一步的，所述安裝部的內側壁上還相對應設置縱向上凸條和縱向下凸條，縱向上凸條與縱向下凸條之間形成固定螺絲安裝腔，縱向下凸條與支撐部上表面之間形成光幕安裝腔，所述光幕安裝腔中可通過鎖緊螺栓固定光幕。

進一步的，所述搭接部包括橫向搭接面Ⅰ，所述導軌Ⅱ上相對應橫向搭接面Ⅰ設置橫向搭接面Ⅱ，所述橫向搭接面Ⅱ與橫向搭接面Ⅰ相接觸，鎖緊件穿過橫向搭接面Ⅱ鎖緊于搭接部中。

進一步的，所述橫向搭接面Ⅰ上開設第一限位卡槽Ⅰ，所述橫向搭接面Ⅱ上相對應第一限位卡槽Ⅰ設置第一限位卡凸Ⅱ，所述第一限位卡凸Ⅱ相配合卡設于第一限位卡槽Ⅰ中，以在導軌Ⅰ上定位導軌Ⅱ。

進一步的，所述橫向搭接面Ⅱ上開設限位卡槽Ⅱ，所述橫向搭接面Ⅰ上相對應限位卡槽Ⅱ設置限位卡凸Ⅰ，所述限位卡凸Ⅰ相配合卡設于限位卡槽Ⅱ中，以限制導軌Ⅱ的縱向移動。

進一步地，所述限位卡凸Ⅰ的截面呈直角梯形，所述限位卡槽Ⅱ的結構與限位卡凸Ⅰ的結構相配合。

進一步的，所述搭接部包括橫向搭接面Ⅰ和豎向搭接面Ⅰ，所述導軌Ⅱ上相對應設置橫向搭接面Ⅱ和豎向搭接面Ⅱ，所述橫向搭接面Ⅰ與橫向搭接面Ⅱ相接觸，所述豎向搭接面Ⅰ與豎向搭接面Ⅱ相接觸；所述豎向搭接面Ⅰ上開設第二限位卡槽Ⅰ，所述豎向搭接面Ⅱ上相對應第二限位卡槽Ⅰ設置第二限位卡凸Ⅱ，所述第二限位卡凸Ⅱ相配合卡設于第二限位槽Ⅰ中，以在導軌Ⅰ上定位導軌Ⅱ，限制導軌Ⅱ的上下移動。

進一步地，所述搭接部的截面設置為呈直角梯形。

進一步的，所述鎖緊件可設置為自攻螺絲。

進一步地，所述導軌Ⅱ、搭接部和安裝部的壁面上均可開設定位凹槽，以方便導軌Ⅰ與導軌Ⅱ之間、導軌Ⅰ與光幕之間的定位連接。