[實用新型]一種電池頂蓋裝配結構

有效

• 申請號: 201922210496.6
• 申請日: 2019-12-11
• 公開（公告）號: CN211265533U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 李勇軍;王程;鄒武元;姜斌
• 申請（專利權）人: 東莞塔菲爾新能源科技有限公司;江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司;江蘇塔菲爾動力系統有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/08
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 潘俊達;郭寶煊

本實用新型屬于電池生產制造的技術領域，具體涉及一種電池頂蓋裝配結構，包括負極柱、正極柱和頂蓋片，所述頂蓋片設置有第一通孔和第二通孔，所述負極柱裝配于所述第一通孔，所述正極柱裝配于所述第二通孔，所述負極柱的側部包膠形成有第一絕緣塑膠，所述正極柱和所述第二通孔之間包膠形成有導電塑膠，所述導電塑膠的外表面包膠形成有用于防止所述導電塑膠二次結晶而產生應力的第二絕緣塑膠。本實用新型能夠解決導電塑膠二次結晶而產生應力，造成塑膠起翹、開裂的問題，有利于提高極柱的密封性能，從而提高電芯的安全性。

技術領域

本實用新型屬于電池生產制造的技術領域，具體涉及一種電池頂蓋裝配結構。

背景技術

如今，隨著現代社會的發展和人們環保意識的增強，越來越多的設備選擇以鋰電池作為電源，如手機、筆記本電腦、電動工具和電動汽車等等，這為鋰電池的應用與發展提供了廣闊的空間。其中，電動工具和電動汽車等所使用的鋰電池一般稱之為動力電池。鋰電池主要包括殼體以及殼體內置的電解液及采用疊片或卷繞裝配方式裝配的正極、電池隔膜及負極片，通過頂蓋極柱向外輸出電力。極柱與頂蓋之間需要絕緣并且結合緊密，以避免電解液泄露。

實用新型人發現現有技術至少存在以下問題：正極柱通過導電塑膠與頂蓋片電連接，但導電塑膠在包膠過程會產生二次結晶和應力，造成塑膠起翹、開裂，從而影響極柱密封性能，降低電芯安全，甚至報廢。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術的不足，提供一種電池頂蓋裝配結構，能夠解決導電塑膠二次結晶而產生應力，造成塑膠起翹、開裂的問題，有利于提高極柱的密封性能，從而提高電芯的安全性。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種電池頂蓋裝配結構，包括負極柱、正極柱和頂蓋片，所述頂蓋片設置有第一通孔和第二通孔，所述負極柱裝配于所述第一通孔，所述正極柱裝配于第二通孔，所述負極柱的側部包膠形成有第一絕緣塑膠，所述正極柱和所述第二通孔之間包膠形成有導電塑膠，所述導電塑膠的外表面包膠形成有用于防止所述導電塑膠二次結晶而產生應力的第二絕緣塑膠。

作為本實用新型所述的一種電池頂蓋裝配結構的一種改進，所述導電塑膠的頂面設置有若干個凹孔，所述第二絕緣塑膠設置有與所述凹孔配合的凸起。

作為本實用新型所述的一種電池頂蓋裝配結構的一種改進，所述第一絕緣塑膠和所述第二絕緣塑膠均為PP材料、PPS材料、TPU材料或TPE材料一體成型結構，所述導電塑膠為由PPS材料、PSU材料、PA材料或納米材料一體成型結構。

作為本實用新型所述的一種電池頂蓋裝配結構的一種改進，所述第一通孔和/或所述第二通孔的頂部形成有凹槽，所述凹槽用于嵌入所述第一絕緣塑膠或所述導電塑膠。

作為本實用新型所述的一種電池頂蓋裝配結構的一種改進，所述凹槽的槽沿設置有若干個盲孔，若干個所述盲孔圍繞所述凹槽設置。

作為本實用新型所述的一種電池頂蓋裝配結構的一種改進，所述負極柱包括第一底板及設置于所述第一底板的第一柱體，所述正極柱包括第二底板及設置于所述第二底板的第二柱體，所述第一柱體和所述第二柱體的頂部均設置有第一臺階，所述第一柱體和所述第二柱體的底部均設置有第二臺階，所述第一臺階與所述第二臺階之間形成有凹部，所述第一絕緣塑膠的內壁和所述導電塑膠的內壁均設置有與所述凹部配合的凸部。

作為本實用新型所述的一種電池頂蓋裝配結構的一種改進，所述第一底板和所述第一柱體通過摩擦焊或熔接形成復合極柱，所述第二底板和所述第二柱體為一體成型結構。

作為本實用新型所述的一種電池頂蓋裝配結構的一種改進，所述負極柱和所述正極柱均套設有密封圈，所述頂蓋片的底部安裝有一體成型的下塑膠。