[實(shí)用新型]一種消防車的拉梯固定架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922210371.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN211287499U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖向宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南華瑞消防服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): E06C7/46
• 分類號(hào): E06C7/46;E06C7/42;E06C7/50;E06C7/10;E06C7/00;E06C1/06
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本實(shí)用新型公開了一種消防車的拉梯固定架，包括拉梯本體，所述拉梯本體的下端豎桿為中空結(jié)構(gòu)，且拉梯本體的兩側(cè)下端豎桿中均套接有支撐臂，所述支撐臂為中空結(jié)構(gòu)，所述支撐臂中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸的兩端均貫穿支撐臂的內(nèi)壁并固定連接有連接臂，兩個(gè)所述連接臂之間固定連接有連接塊，所述連接塊的兩側(cè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抵腳。本實(shí)用新型涉及消防技術(shù)領(lǐng)域，在拉梯的下端設(shè)置支撐臂，通過支撐臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接塊調(diào)節(jié)抵腳的角度，使其與地面充分接觸，增大拉梯與地面的接觸面，提高地面對(duì)拉梯的支撐力，提高拉梯的穩(wěn)定性，設(shè)置的鎖緊機(jī)構(gòu)，可以鎖死轉(zhuǎn)軸，進(jìn)一步提高整個(gè)裝置的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種消防車的拉梯固定架。

背景技術(shù)

在消防救援過程中，往往會(huì)用到拉梯爬到高處進(jìn)行救援，拉梯的放置穩(wěn)定性很重要，拉梯如果放置不穩(wěn)，容易滑落，影響消防員的安全，且降低了救援的效率性，因此在使用拉梯時(shí)需要將其擺放穩(wěn)定。

現(xiàn)今，拉梯與地面的接觸點(diǎn)，基本是通過兩端豎桿的底面與地面進(jìn)行相抵接觸，因此受力面小，根據(jù)力學(xué)原理，受力面越小，支撐力越小，這容易導(dǎo)致拉梯在使用過程中塌落，造成安全隱患，為此，我們提出一種消防車的拉梯固定架解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提出的一種消防車的拉梯固定架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種消防車的拉梯固定架，包括拉梯本體，所述拉梯本體的下端豎桿為中空結(jié)構(gòu)，且拉梯本體的兩側(cè)下端豎桿中均套接有支撐臂，所述支撐臂為中空結(jié)構(gòu)，所述支撐臂中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸的兩端均貫穿支撐臂的內(nèi)壁并固定連接有連接臂，兩個(gè)所述連接臂之間固定連接有連接塊，所述連接塊的兩側(cè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抵腳，且抵腳的下端側(cè)壁均鋪設(shè)有橡膠墊，所述支撐臂中設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，且鎖緊機(jī)構(gòu)的輸出端與轉(zhuǎn)軸相抵設(shè)置。

優(yōu)選地，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括蝸桿、蝸輪和絲桿，所述支撐臂中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿，且蝸桿的一端貫穿支撐臂并延伸至外部設(shè)置，所述支撐臂中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，且絲桿上套設(shè)有蝸輪，所述蝸輪與蝸桿相嚙合，所述絲桿上螺紋連接有套管，且套管的一側(cè)側(cè)壁固定連接有壓塊，所述壓塊與轉(zhuǎn)軸相抵設(shè)置。

優(yōu)選地，所述壓塊為弧形結(jié)構(gòu)，且靠近轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁粘接有摩擦墊。

優(yōu)選地，所述連接臂為L形結(jié)構(gòu)，且連接臂的兩端與轉(zhuǎn)軸和連接塊均為焊接。

優(yōu)選地，所述抵腳與連接塊之間通過阻尼轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選地，位于外部所述絲桿的一端套接有旋鈕，且旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐臂的側(cè)壁上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過在支撐臂的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接連接塊，便于調(diào)節(jié)連接塊的角度，使連接塊兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的抵腳與地面充分接觸，提高拉梯與地面的接觸面，增大支撐力，提高拉梯的安全性。

2、通過鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)置，便于消防員在將拉梯放置好時(shí)，鎖緊轉(zhuǎn)軸，使連接塊穩(wěn)固，使抵腳與地面穩(wěn)固相抵，給拉梯提供穩(wěn)固的支撐，提高救援時(shí)的安全性。

3、將壓塊設(shè)計(jì)為弧形結(jié)構(gòu)，便于與轉(zhuǎn)軸相抵，鎖死轉(zhuǎn)軸，壓塊設(shè)置摩擦墊可以增大壓塊與轉(zhuǎn)軸的摩擦力，使轉(zhuǎn)軸不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，連接臂的L形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使轉(zhuǎn)軸與連接塊的連接更加穩(wěn)定，且焊接的方式，進(jìn)一步提升了裝置的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種消防車的拉梯固定架的正面透視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種消防車的拉梯固定架的支撐臂側(cè)視透視結(jié)構(gòu)示意圖。